| JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
| 네무로 본선 | ||||
| 타키카와 방면 시마노시타 (T29) | ← 5.5 km | 후라노 (T30) | → 6.3 km | 네무로 방면 누노베 (T31) |
| 후라노선 | ||||
| 시종점 | 후라노 (T30) | → 2.3 km | 아사히카와 방면 가쿠덴 (F44) | |
| JR 홋카이도 | ||||
| 네무로 본선 | ||||
| 타키카와 방면 시마노시타 (T29) | ← 5.5 km | 후라노 (T30) | → 6.3 km | 쿠시로 방면 누노베 (T31) |
| 후라노선 | ||||
| 시종착 | 후라노 (T30) | → 2.3 km | 아사히카와 방면 가쿠덴 (F44) | |
富良野駅 / Furano Station
| JR 홋카이도 富良野 ふらの | |
|
| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Furano |
| 한글표기 | 후라노 |
| 역번호 | T30 (네무로 본선 / 후라노선) |
| 소재지 | 홋카이도 후라노시 히노데초 北海道富良野市日の出町 |
| 개업일 | 1900년 8월 1일 |
(출처)
1 개요
일본 홋카이도 후라노시에 위치한 JR 홋카이도 및 JR 화물의 역이다. 네무로 본선 및 후라노선의 접속역으로 후라노선의 기점이기도 하다. 예전에는 특급 오조라, 카리카치의 정차역이기도 했으며, 현재는 관광 시즌에 삿포로역에서 발착하는 임시 리조트 특급 후라노 익스프레스가 정차한다.
역명은 아이누어 '후라나이(フラ・ヌイ, 냄새가 있는 곳)'에서 유래했으며, 이는 토카치산의 분기와 연관된다고 한다. 역 주변은 후라노시의 중심지로 후라노 시청, 은행, 치즈공장, 스포츠공원 등이 있다.
후라노시에는 스키장, 하이랜드 후라노, 라벤더 꽃밭 등이 유명한데, 그곳까지는 버스를 타고 가야 한다.
2 역 및 승강장
쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 화물역은 단선으로, 컨테이너 홈이 있다. 주요 취급물은 농산물이다.
| ↑ 시마노시타 | ↑ 가쿠덴 | ||||||||
| ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | ㅣ |
| 누노베 ↓ | |||||||||
| 2 | ■ 네무로 본선 | 상행 | 아시베츠 · 타키카와 방면 |
| 3 | 하행 | 신토쿠 · 오비히로 · 쿠시로 방면 | |
| 4·5 | ■ 후라노선 | 하행 | 비에이 · 아사히카와 방면 |
3 완급결합
쾌속 카리카치는 하루에 상하행 각각 2편성만 정차한다. 계통은 (타키카와→이케다엔 / 쿠시로→타키카와 / 아사히카와↔오비히로).
3.1 네무로 본선
| 카 리 카 치 | 노카난 | → | 후라노 | → | 누노베 | ||
| 아시베츠 | ← | ← | 야마베 | ||||
| 보 통 | 시마노시타 | ← | 후라노 | → | 누노베 | ||
3.2 후라노선
| 카 리 카 치 | 나카후라노 | ← | 후라노 | → | 야마베 | ||
| 보 통 | 시종착역 | 후라노 | → | 가쿠덴 | |||
4 일평균 승차량
| 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 |
| 826명 | 811명 | 758명 | 753명 | 739명 | 757명 | 737명 | 707명 | 726명 | 731명 |
| 2012년 | |||||||||
| 724명 |