JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
네무로 본선 | ||||
타키카와 방면 신후지 (K52) · 쿠시로 화물 | ← 2.7 km | 쿠시로 (K53) | → 2.9 km | 네무로 방면 히가시쿠시로 (B54) |
JR 홋카이도 | ||||
네무로 본선 | ||||
타키카와 방면 신후지 (K52) | ← 2.7 km | 쿠시로 (K53) | 시종착 | |
네무로 본선 (하나사키선) | ||||
시종착 | 쿠시로 (K53) | → 2.9 km | 네무로 방면 히가시쿠시로 (B54) | |
센모 본선 | ||||
아바시리 방면 히가시쿠시로 (B54) | ← 2.9 km | 쿠시로 (K53) | 시종착 |
釧路駅 / Kushiro Station
JR 홋카이도 釧路 くしろ | |
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역정보 | |
영어표기 | Kushiro |
한글표기 | 쿠시로 |
역번호 | K53 (네무로 본선) |
소재지 | 홋카이도 쿠시로시 키타오도리14초메 1 北海道釧路市北大通14丁目1番地 |
개업일 | 1901년 7월 20일 |
(출처)
쿠시로역에 진입하는 관광열차 SL 겨울습원호 (출처)
1 개요
일본 홋카이도 쿠시로시에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 네무로 본선상에 위치해 있으며, 센모 본선도 기점은 히가시쿠시로역이지만 모든열차가 이 역에서 발착한다. JR 홋카이도 쿠시로 지사가 위치해 있기도 하다.
삿포로, 아사히카와, 하코다테에 이은 홋카이도 제4도시의 중심역임에도 불구하고 지명도는 없는 편이다. 하루 평균 승객이 1500명이라니 말 다 했다. 사실 제4의 도시라고는 해도 오비히로나 아바시리에 비하면 관광포인트가 적은 곳이기 때문인데, 그나마 관광열차인 '쿠시로 습원열차'가 있어서 평균 1500명이나마 채우는 것. 원래 역에는 '쿠시로 스테이션 데파트'라는 상업시설이 있었는데 현재는 폐쇄되었고, 상업시설도 인근의 '애비뉴 쿠시로'가 유일하다. 안습…. 대신 토요코인, 수퍼호텔 등의 프랜차이즈 호텔을 위시한 숙박시설은 풍부하며, 역에서 지근거리에 위치하다보니 역을 나가기만 하면 죄다 보인다.
쿠시로가와를 낀 쿠시로항의 야경이 그나마 볼만하다. 그리고 인근에는 홋카이도의 유일한 사철인 태평양석탄판매수송의 임항선도 있다.
여담이지만 역 근처에는 주차할 곳이 마땅치 않다. 렌터카를 이용해서 온 여행자라면 괜히 헤매지 말고 그냥 역의 유료주차장을 이용하는 게 낫다.
이 역이 종착역인 2427D 보통열차는 무려 8시간 21분을 소요하여 308.4km 떨어진 타키카와에서 한번에 오는 일본 최장 운행시간 보통 근성열차다.
2 역 및 승강장 구조
3면 5선식 승강장을 갖춘 지상역이며, 네무로 본선과 센모 본선은 모든 승강장을 혼용한다. 네무로 본선의 삿포로 방면 열차는 주로 1, 2번 승강장에서 출발한다.
↑ 신후지 | |||||||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ |
히가시쿠시로 ↓ |
1·2·3·4 | ■ 네무로 본선 | 상행 | 이케다 · 오비히로 · 신토쿠 · 타키카와 · 미나미치토세 · 삿포로 방면 |
■ 네무로 본선 (하나사키선) | 하행 | 앗케시 · 앗토코 · 네무로 방면 | |
■ 센모 본선 | 상행 | 마슈 · 미도리 · 시레토코샤리 · 아바시리 방면 | |
5 | ■ 네무로 본선 (하나사키선) | 하행 | 앗케시 · 앗토코 · 네무로 방면 |
■ 센모 본선 | 상행 | 마슈 · 미도리 · 시레토코샤리 · 아바시리 방면 |
3 완급결합
特 슈퍼오조라 | 삿포로 방면 시라누카 (나머지 편성) 이케다 (하행 1호 | 상행 4호) | ← | 쿠시로 | 시종착역 | |||
快 하나사키 | 시종착역 | 쿠시로 | → | 네무로 방면 히가시쿠시로 | |||
← | 네무로 방면 앗케시 | ||||||
快 노삿푸 | 시종착역 | 쿠시로 | → | 네무로 방면 히가시쿠시로 | |||
← | 네무로 방면 앗케시 | ||||||
快 시레토코 | 아바시리 방면 히가시쿠시로 | ← | 쿠시로 | 시종착역 | |||
보 통 | 타키카와 방면 신후지 | ← | 쿠시로 | 시종착역 | |||
시종착역 | → | 네무로 방면 히가시쿠시로 | |||||
아바시리 방면 히가시쿠시로 | ← | 쿠시로 | 시종착역 |