8번 국도

틀:북한 지역의 국도

국도 제8호선

1 개요

대한민국의 국도…이기는 한데 사실상 존재하지 않는 가상의 노선 중 하나이다. 전구간이 북한 소속이며, 황해도의 몽금포와 강원도(북한)의 원산까지를 동서로 크고 아름답게 잇는다. 평양직할시와 원산시를 잇는게 특징인데 평양원산간 고속도로와는 경유지가 다르다.[1]

2 특징

평양직할시와 강동군 사이 구간은 1993년에 고속화 시킨 평양강동간 고속도로가 되었다고 한다. 다음 지도 보면 고속도로 지정 구간만 대한민국 국도급 선형이고 나머지는 산길

3 경유지 및 노선

대한민국 전도를 근거로 하여 추정하였다.
× : 통행 불가

황해도(황해남도) 장연군(용연군 장산곶)[2]
×
장연군(장연읍)52번 국도 ↘, 54번 국도 ↗
×
송화군(송화읍)
×
은율군(은률군 은률읍)
×
(은천군 송봉리)51번 국도 →
×대동강을 건너간다. 실제로 다리가 없는 상태에서 지정되었다. 51번 국도 겸용구간이다. 통일이 되면 다리가 지어질 것이다. [3]
평안남도 남포특별시← 51번 국도
×
평양직할시← 1번 국도 →, ↖ 65번 국도, 53번 국도 ↗
×
강동군
×
성천군
×
(신양군)
×
양덕군 (양덕읍)← 3번 국도 →
×두류산 밑을 지나가며 고갯길로 예상된다.
함경남도 문천군 (강원도(북한) 법동군 마전)4번 국도 →
×마식령
원산시← 7번 국도 →
  1. ↑ 8번 국도는 양덕 부근을 경유하지만, 평원고속도로는 수안, 곡산을 경유한다.
  2. ↑ 남북통일되면 백령도와 다리가 연결될 수 있도록 장산곶 남쪽을 향하고 있는데 글쎄? 장연 본토와 백령도는 거리가 10km가 넘는데 비해, 인구는 불과 수천 명인 섬에 다리를 놓을 필요가 있을지...
  3. ↑ 대동강을 지나서 남포특별시와 황해도를 잇는 다리는 현재 서해갑문이 있다. 해방 당시에는 기술도 다리를 지을수도 없었다.