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 킬 항구 근처 라보에 해군 기념비 근처에 전시된 7C/41형 U-995 |
| 제원 | |
| 수상 배수량 | 769톤 |
| 수중 배수량 | 871톤 |
| 전장 | 67.1m |
| 전폭 | 6.2m |
| 높이 | 9.6m |
| 흘수 | 4.74m |
| 추진방식 | 디젤-전기 추진 |
| 추진체계 | 고속충전 6실린더 디젤엔진 2기(총 3,200마력) |
| 속력 | 수상 최고속도 17.7노트 수중 최고속도 7.6노트 |
| 항속거리 | 부상상태 10노트 항해로15,700km 잠항상태 4노트로 150km |
| 최고 잠항심도 | 250~295m |
| 승조원 | 총 44~52명 |
| 어뢰발사관 | 함수 4문 함미 1문 총 5문 |
| 무장 | 533mm 중어뢰 14기 or TMA 기뢰 26기 or TMB 기뢰 39기 88mm SK C/35 함포 |
목차
1 개요
7형 유보트는 제2차 세계대전 중 독일 해군 잠수함대의 주력을 차지한 독일의 유보트이다.
2 개념과 건조
7형 유보트는 제1차 세계대전의 UB 3형 유보트와 취소된 UG형 유보트에 기반된 설계를 보인다. 1차대전의 설계는 잠수함 건조 기술 유지를 위해 세운 I.v.S사를 통해 보존될 수 있었다. 7형의 설계에는 핀란드의 베테히넨급과 스페인의 E-1형 잠수함 또한 지대한 영향을 미쳤다. 이는 1형 유보트와 상당히 유사하다. 단 1형 유보트는 두척만 건조되었고 1형의 설계가 훗날 7형 유보트와 9형 유보트로의 발전에 기여를 했다고.
여담으로 7형 유보트는 제2차 세계대전중 가장 많이 사용된 유보트이자 역사상 가장 많이 건조된 잠수함급이다. 총 703척이 건조되었으니 그럴만 하다.
3 7A형 유보트
7A형 유보트는 1933~1934년에 설계되었다. 대부분 브레멘의 데스치매그 AG 베서 조선소에서 건조되었고 U-33에서 U-36까지는 킬의 프라이드리츠 크럽 게르마니아베르프트 조선소에서 건조되었다. 7A형은 2형 유보트보다 강력한 성능과 더 숙달된 승조원으로 2형 유보트들을 밀어냈다. 함수에 4문의 어뢰발사관, 함미에 1문을 장착하고 어뢰 11발을 탑재했다. 갑판에는 88mm 함포를 장착했다.
총 10척이 1935년과 1937년에 건조되었다.
3.1 함선 목록
| 함명 | 진수일 | 취역일 | 격침 및 손상시킨 적함 수 | 비고 |
| U-27 | 1936년 6월 24일 | 1936년 8월 12일 | 2척 | 1939년 9월에 격침 |
| U-28 | 1936년 7월 14일 | 1936년 9월 12일 | 15척 | 1944년에 훈련 중 침몰 |
| U-29 | 1936년 8월 29일 | 1936년 11월 16일 | 13척 | 영국 항모 HMS 커레이져스 격침. 1945년에 자침 |
| U-30 | 1936년 8월 4일 | 1936년 10월 8일 | 19척 | |
| U-31 | 1936년 9월 25일 | 1936년 12월 28일 | 14척 | |
| U-32 | 1937년 2월 25일 | 1937년 4월 15일 | 25척 | |
| U-33 | 1936년 6월 11일 | 1936년 7월 25일 | 11척 | |
| U-34 | 1936년 7월 17일 | 1936년 9월 12일 | 24척 | |
| U-35 | 1936년 9월 24일 | 1936년 11월 2일 | 5척 | |
| U-36 | 1936년 11월 4일 | 1936년 12월 16일 | 3척 |
4 7B형 유보트
  유보트 명장 귄터 브린 함장의 U-47. 7B형 계열은 많은 유보트 명장을 배출했다. |
7A형 유보트가 연료 탑재량이 충분치 못했기 때문에, 7B형 유보트 24척이 1936년과 1940년 사이에 건조되었다. 33톤 용량의 외부 부착형 탱크를 장착해 연료 탑재량을 늘렸으며, 덕분에 항속거리가 4,600km 늘어났다. 7B형은 7A형보다 살짝 빨랐으며, 조타를 두개 설치해 기동성이 증가되었다. 또한 갑판에 있던 함미 어뢰발사관을 함 내부로 옮겨 어뢰 적재량도 늘어났다. 상부 갑판에 두개의 수밀격실을 추가해 어뢰적재실로써 사용했다. 덕분에 어뢰 적재량은 총 14발로 늘어났다. U-83은 예외로, 함미 어뢰발사관이 없었기에 12발을 탑재했다.
여담으로 7B형 유보트는 제2차 세계대전에서 많은 유보트 명장을 배출했다. 대표적인 예로는 U-48, 귄터 브린 함장의 U-47, 오토 크레치머 함장의 U-99와 요아힘 셰프케 함장의 U-100등이 있다.
4.1 함선 목록
| 함명 | 진수일 | 취역일 | 격침 및 손상시킨 적함 수 |
| U-45 | 1938년 4월 27일 | 1938년 6월 25일 | 2 |
| U-46 | 1938년 9월 10일 | 1938년 11월 2일 | 27척 |
| U-47 | 1938년 10월 29일 | 1938년 12월 17일 | 39척 |
| U-48 | 1939년 3월 8일 | 1939년 4월 22일 | 55척 |
| U-49 | 1939년 6월 24일 | 1939년 8월 12일 | 1척 |
| U-50 | 1939년 11월 1일 | 1939년 12월 12일 | 4척 |
| U-51 | 1938년 6월 11일 | 1938년 8월 6일 | 6척 |
| U-52 | 1938년 12월 21일 | 1939년 2월 4일 | 13척 |
| U-53 | 1939년 5월 6일 | 1939년 6월 24일 | 8척 |
| U-54 | 1939년 8월 15일 | 1939년 9월 23일 | |
| U-55 | 1939년 10월 19일 | 1939ㄴ년 11월 21일 | 6척 |
| U-73 | 1940년 7월 27일 | 1940년 9월 30일 | 15척 |
| U-74 | 1940년 8월 31일 | 1940년 10월 31일 | 7척 |
| U-75 | 1940년 10월 18일 | 1940년 12월 19일 | 9척 |
| U-76 | 1940년 10월 3일 | 1940년 12월 3일 | 2척 |
| U-83 | 1940년 12월 9일 | 1941년 2월 8일 | 8척 |
| U-84 | 1941년 2월 26일 | 1941년 4월 29일 | 7척 |
| U-85 | 1941년 4월 10일 | 1941년 6월 7일 | 3척 |
| U-86 | 1941년 5월 10일 | 1941년 7월 8일 | 4척 |
| U-87 | 1941년 6월 21일 | 1941년 8월 19일 | 5척 |
| U-99 | 1940년 3월 12일 | 1940년 4월 18일 | 44척 |
| U-100 | 1940년 4월 10일 | 1940년 5월 30일 | 30척 |
| U-101 | 1940년 1월 13일 | 1940년 3월 11일 | 25척 |
| U-102 | 1940년 3월 21일 | 1940년 4월 27일 | 2척 |
5 7C형 유보트
7C형 유보트는 독일 잠수함대의 주력함이었다. 총 568척이 1940년과 1945년 사이에 취역했다. 그래서 7C형은 함선 목록 항목이 없다. 할짓 없으면 만들어보자.
7C형 유보트의 초도함은 1940년 취역한 U-69였다. 7C형 유보트는 효율적인 전투함이었고 독일은 그걸 알았기에 대량 건조 및 배치를 감행했고, 덕분에 연합군이 유보트를 발견하면 대부분 이녀석이었다! 그러나 항속거리가 약 12,000km로 조금 부족했으며 다음 함급인 9형 유보트보다 모자랐다. 재보급 없이는 서대서양이나 남대서양에 도달하기 힘들었다. 그래서 보급용 유보트인 4형 유보트나 14형 유보트의 도움을 받아야만 대서양 횡단이 가능했다.
7C형은 제2차 세계대전에서 초기 유보트들의 전적과 비교해 격침 수가 확연히 줄고 되려 피격되는 수가 늘어나는 시점에 취역을 시작했지만 잠수함대의 주력을 차지했다. 이후 연합군의 대잠전이 효과를 톡톡히 보여주던 1943년과 1944년에 들어서도 여전히 주력함의 위치를 고수하고 있었다. 568척이나 찍어냈으니
7C형과 7B형의 차이는 능동소나[1]의 장착과 여러 기계적 성능 개선이며, 약 2 피트 길어지고 8톤 무거워졌다. 속도나 항속거리는 거의 비슷했고, 대부분의 함선이 1944년과 1945년에 스노클[2]을 장착했다.
어뢰발사관의 갯수는 이전 함종들과 마찬가지로 함수 4문 함미 1문이었으며, 예외적으로 U-72, U-80, U-554, U-555는 함수 어뢰발사관이 2문만 장착되었으며, U-203, U-331[3], U-351, U-401, U-431, U-651은 함미 어뢰발사관을 제거했다.
여담으로 영화 다스 보트 이거 말고 에서 등장한 U-96이 바로 이 7C형 유보트이다.
이 잠수함은 나중에 레이더스에서도 헐넘버 26을 달고 다시 등장한다.
5.1 7C/41형 유보트
7C/41형 유보트는 7C형의 소폭 개량형이었다. 무장과 엔진은 동일했으나 압력선체의 강도가 증가해 최대 잠항심도가 증가했다. 엔진의 중량을 줄이는 덕분에 이러한 개선이 가능했고, 결과적으로는 7C형보다 소폭 가벼워졌다. 총 91척이 건조되었으며, U-1271부터는 기뢰부설 능력이 제거되었다.
오늘날까지 살아남은 7C/41형 유보트 하나가 바로 문서 상단의 사진에 등장한 U-995이다. 7C/41형뿐만 아니라 현재 남아있는 유일한 7형 유보트이다.
5.1.1 함선 목록
- U-292
- U-293
- U-294
- U-295
- U-296
- U-297
- U-298
- U-299
- U-300
- U-317
- U-318
- U-319
- U-320
- U-321
- U-322
- U-323
- U-324
- U-325
- U-326
- U-327
- U-328
- U-407
- U-410
- U-455
- U-827
- U-828
- U-929
- U-930
- U-995
- U-997
- U-998
- U-999
- U-1000
- U-1001
- U-1002
- U-1003
- U-1004
- U-1005
- U-1006
- U-1007
- U-1008
- U-1009
- U-1010
- U-1013
- U-1014
- U-1015
- U-1016
- U-1017
- U-1018
- U-1019
- U-1020
- U-1021
- U-1022
- U-1023
- U-1024
- U-1025
- U-1063
- U-1064
- U-1065
- U-1103
- U-1104
- U-1105
- U-1106
- U-1107
- U-1108
- U-1109
- U-1110
- U-1163
- U-1164
- U-1165
- U-1166
- U-1167
- U-1168
- U-1169
- U-1170
- U-1171
- U-1172
- U-1271
- U-1272
- U-1273
- U-1274
- U-1275
- U-1276
- U-1277
- U-1278
- U-1279
- U-1301
- U-1302
- U-1303
- U-1304
- U-1305
- U-1306
- U-1307
- U-1308
5.2 7C/42형 유보트
7C/42형 유보트는 1942년과 1943년에 같은 계열임에도 불구하고노후화된 7C형 유보트를 대체하기 위해 설계되었다. 압력선체 두계를 28mm로 늘려 강도가 증가했으며 이전 7C형 계열보다 최대 잠항심도가 두배로 늘어났다. 이 함선들은 7C/41형과 외관상 다를게 없었으나 잠망경이 총 2개로 늘었고 어뢰 탑재량도 2발 늘어 총 16발이 되었다.
164척이 계약되어 몇 척은 진수식까지 치뤘으나 1943년 9월 30일에 새로운 21형 유보트의 등장으로 전량 취소되었다.
6 7D형 유보트
7D형 유보트는 1939년과 1940년에 설계되었다. 10m 정도 길이가 늘어났으며 기뢰부설을 주임무로 삼았다. 기뢰들은 사령탑 뒤에 3열로 배치된 총 15개의 수직발사관에 보관되고 부설되었으며 압력선체가 확장되어 연료나 식량 탑재력이 증대되었다. 총 6척이 건조되었다.
U-218 한 척만이 살아남았고, 나머지 5척은 모두 격침, 승조원 또한 전원 전사했다.
6.1 함선 목록
| 함명 | 진수일 | 취역일 | 격침 및 손상시킨 적함 수 |
| U-213 | 1941년 7월 24일 | 1941년 8월 30일 | 0척 |
| U-214 | 1941년 9월 18일 | 1941년 11월 1일 | 6척 |
| U-215 | 1941년 10월 9일 | 1941년 11월 22일 | 1척 |
| U-216 | 1941년 10월 23일 | 1941년 12월 15일 | 1척 |
| U-217 | 1941년 11월 15일 | 1942년 1월 31일 | 3척 |
| U-218 | 1941년 12월 5일 | 1942년 1월 24일 | 5척 |
7 7F형 유보트
7F형 유보트는 1941년에 설계되었고 해상에서 다른 유보트들에게 어뢰 등을 재보급하기 위해 건조된 보급함이었다. 길이는 더 길어져서 7형 계열함중 가장 크고 아름답고 무거웠다. 무장은 다른 7형 계열함과 같이 함수 4문 함미 1문의 어뢰발사관을 갖췄지만 어뢰 적재량은 39발이었고 함포는 제거했다.
4척이 건조되었고, 이중 두척인 U-1062와 U-1059는 몬순 그룹[4]을 지원하러 극동으로 떠났고 U-1060과 U-1061은 대서양에 남았다. 자매함 두척은 넓은 태평양으로 가는데 나머지는 연합군 구축함, 대잠초계기가 득시글 거리는 대서양에....캐안습
엔진은 7D형과 동일했으며 3척이 전쟁 중 격침당했고 1척은 전쟁이 끝나고 다른 전우들이 그러했듯이 자침했다.
7.1 함선 목록
| 함명 | 진수일 | 취역일 | 비고 |
| U-1059 | 1943년 3월 12일 | 1943년 5월 1일 | 극동에서의 두번째 보급 작전 중 연합군 대잠초계기에 격침당함. |
| U-1060 | 1943년 3월 8일 | 1943년 5월 15일 | 노르웨이로의 6번의 보급작전을 수행해냈으나 영국군 함재기에 쫓기다 좌초. 결국 폭격당함. |
| U-1061 | 1943년 4월 22일 | 1943년 8월 25일 | 노르웨이로의 5번의 보급작전을 수행하고 종전때에 항복. |
| U-1062 | 1943년 5월 8일 | 1943년 6월 19일 | 극동에서의 첫번째 보급 작전을 마치고 귀환 도중 미 해군에 격침당함. |
8 관련 항목
- ↑ 음파를 쏘아보내는 수중음파탐지기. 1940년 10월 11일 장착되었다가 1942년 4월 24일 제거 명령이 떨어졌다. 근데 이미 있는 장비를 치우기는 귀찮았는지 장비는 그대로 둔 채 그냥 덮개를 덮어버렸다.
- ↑ 잠수함은 얕게 잠수한 채로 공기를 유입시키기 위해 수면 위로 올리는 흡기통. 허나 보통 스노클 하면 생각나는 잠망경형 스노클은 당시의 독일로서는 방수문제를 해결하지 못해 실용화되지 못하였고, 대신 경첩형 잠망경이 설치되었다.
- ↑ QE급 전함 버럼에 어뢰 3발을 쐈고 버럼은 기울어지면서 탄약고 유폭으로 굉침된다. 참고로 버럼은 유틀란트 해전에서 자이들리츠, 폰 데어 탄 등 수많은 독일 순양전함들을 박살낸 독일의 적이었기 때문에 함장인 한스 디트리히 폰 티센하우젠 남작은 기사 철십자장을 받있다.
- ↑ 태평양과 인도양에서 활동한 유보트 세력