| 만포선 | 관리 주체 : 조선민주주의인민공화국 철도성 소속 : 개천철도총국 | ||||
| 순 천 방면 천 동 | ← | 개 천 | → | 만포청년 방면 원 리 | |
| 개천선 | |||||
| 신안주청년 방면 운흥리 | ← | 개 천 | 시종착역 | ||
| 언무선 | |||||
| 시종착역 | 개 천 | → | 언 무 방면 언 무 | ||
| 조양탄광선 | |||||
| 시종착역 | 개 천 | → | 조양탄광 방면 구 읍 | ||
价川驛 / Kaechŏn Station
만포선, 개천선의 철도역. 평안남도 개천시 남천동과 신성동 사이에 소재.
사실 만포선이 지나간다는 점과 역이 시 중심부에 위치한다는 사실을 빼면 뭐 그다지 별볼일없어 보이는 역 같지만, 이 역의 진가는...
평안북도, 자강도 전체 및 평안남도 일부의 모든 역을 지휘하고 있다. (일명 개천철도총국)
이 구역에서 개천역을 뺀 중요한 역은 다음과 같은 역을 꼽아볼 수 있는데... 일단은 다음과 같다.
- 강계역 (자강도의 도청 소재지이며 군수 및 임야시설이 있음)
- 구장청년역 (만포선이 통과하며 평양역으로 빠지는 평덕선이 분기, 그리고 청년팔원선 덕분에 평안북도 지역으로의 접근성도 아주 좋다)
- 만포청년역 (국경과 인접해 있으며 만포선과 북부철길의 시종착역)
- 신의주청년역 (중국 국경과 인접해 있으며 화물 유동량이 많음)
- 신안주청년역 (개천선이 여기에서 분기하며 안주 평야의 중심지)
- 정주청년역 (평북선이 여기에서 분기한다)
이 모든 역을 제치고 개천역이 철도총국의 중심지가 된 데에는 다음과 같은 이유가 있다.
1) 평의선의 압도적인 물량 수(평부선의 4배에 달한다) 때문에 가능하면 평의선 위나 평의선과 인접해 있는 역이 지휘하는 것이 좋다.
2) 도의 중심부와 지나치게 떨어진 곳에 역이 있으면 곤란하다. 즉 평양 또는 평성에 가깝던지, 강계에 가깝던지, 아니면 신의주에 가깝던지, 셋 중 하나는 만족시켜야 한다.
실제로 개천역은 신안주청년역과 불과 29.5km 떨어져 있으며(이는 의정부에서 동두천까지의 거리와 비슷한 거리이다), 평양과 가까운 평안남도의 시 중심부에 위치한 역[1] 중에서 분기선이 가장 많다.
구장청년역 같은 경우는 평의선과 50km 정도 떨어져 있어서 이동하는 데만 한 시간 반은 걸리는데다가 행정구역 단위가 군이라서 타 지역보다 중요도에서 떨어지고(다른 지역은 모두 시 단위), 만포청년역과 강계역은 각각 평의선과 대략 300km, 250km씩 떨어져 있으며, 신의주청년역은 중국과의 무역이나 도청 소재지라는 점은 좋지만 타 지역과의 연계성이 심하게 나쁘고, 신안주청년역과 정주청년역은 타 도시들보다는 네임밸류에서 조금 떨어지는지라...
게다가 더욱 중요한 것은, 위 철도역 행선판에 표시된 언무선이 바로 녕변군 중심지를 통과했었는데, 이 녕변군에는 중요한 시설이... 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 예전에 노반을 깔았다가 박살내버린 듯하다. 예전에는 팔원청년역까지 이어져서 구성역(평북선)까지 연결되었다.
역의 크기는 엄청나게 크다. 승강장은 2면뿐이지만 기본 15선 + 검수고 5선 + α= 최소 20선... 단천청년역보다 크고 청진청년역 뺨치는 수준이다. 간단하게 말해서 어마어마하다. 역시 철도총국. 때문에 일반적인 다른 역들과는 달리 육교를 이용한다. 참고로 육교는 선로를 중심으로 서로 정반대 끝에 있는 역과 검수고를 이어 주고 있다.