- 상위 문서 : 충청남도 시내버스
1 개요
충청남도 계룡시에서 운행하는 시내버스로 운수업체로는 경익버스[1]가 유일하다. 그 동안 계룡시의 시내버스는 인접 도시인 대전광역시와 논산시에서 운행해 왔지만 운행 대수나 시간의 불편함 등, 계룡시 자체 시내버스의 필요성에 의해 2013년 12월 27일부로 계룡 시내버스를 운행하게 되었다.
대전광역시버스운송사업조합에서 운영에 참여하므로, 대전광역시 교통정보센터에서 실시간 버스 위치를 확인할 수 있다.
2 운임
| 종류 | 지불 수단 | 성인 | 청소년 | 어린이 |
| 시내버스(43~48)[2] | 현금 | 1,400원 | 850원 | 400원 |
| 교통카드 | 1,250원 | 750원 | 350원 | |
| 시내버스(100~300) | 현금 | 1,200원 | 850원 | 400원 |
| 교통카드 | 1,100원 | 750원 | 350원 | |
| 직행좌석버스(2002)[3] | 현금 | 1,800원 | 1,300원 | 900원 |
| 교통카드 | 1,700원 | 1,200원 | 800원 |
2015년 7월 대전광역시 시내버스 요금 인상으로 계룡시 시내버스 중에서도 대전광역시로 넘어가는 노선(40번대 노선)은 대전광역시와 동일하게 인상되었으나 계룡시 관내에서만 운행되는 노선(100번, 200번, 300번)들은 이전과 같이 유지되고 있다. 노선별로 요금이 다르지 행선지별로 다른 것이 아니므로 계룡시 관내에서만 이동할 경우도 어느 버스를 타느냐에 따라서 요금 차이가 발생함과 동시에 환승시 추가요금이 부과되는[4] 상황이다.
사용 가능한 교통카드는 대전광역시 시내버스와 동일하다. 즉, 캐시비 사용이 안 된다. 사실상 충청남도에서 보기 드문 티머니 원탑 지역이다.
3 계룡시 통과노선
4 노선 정보
총 8개 노선에 20대를 허가받아 운행하는데, 대전시로부터 이관받은 노선이 5개, 새로이 신설된 노선이 3개이다.
대전시로부터 이관받은 노선은 과거 계룡시 지역을 운행하던 대전시 차적의 노선 중 43번, 45번, 47번, 48번[5], 2002번(202번)이고, 순환노선으로서 신설된 노선은 100번, 200번, 300번이다.[6]
| 노선번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 | ||
| 외곽버스 | ||||||
| 43 | 대전서부터미널 | 도마4거리 - 건양대병원 - 관저4거리 - 방동 - 왕대고개 - 왕대2리 - 세화주택 | 입암리 마을회관 | 1일 7회[7] | ||
| 45 | 대전서부터미널 | 도마4거리 - 건양대병원 - 관저4거리 - 방동 - 엄사4거리 - 합판리 - 향한리 | 도곡리 | 1일 6회 | ||
| 47 | 대전서부터미널 | 도마4거리 - 건양대병원 - 관저4거리 - 방동 - 왕대고개 - 계룡역 - 금암주공A - 계룡시청 | 농소리 | 1일 6회[8] | ||
| 48 | 충대농대 | 유성온천역 - 유성시외버스터미널 - 현충원역 - 동학사입구 - 신도안A - 양정 - 계룡시청 - 계룡역 | 두마면사무소 | 40분 | ||
| 순환버스 | ||||||
| 100 | 품안마을A | 신도안A - 엄사4거리 - 양정 - 계룡시청 - 금암주공A - 계룡역 - 왕대2리 - 세회주택 | 입암리 마을회관 | 40분 | ||
| 200 | 품안마을A | 신도안A - 엄사4거리 - 블루힐스A - 유동리 - 합판리 - 도곡2리 | 도곡리 | 40분 | ||
| 300 | 두마면사무소 | 계룡역 - 금암주공A - 계룡시청 - 양정 - 삼진A - 엄사중학교 - 향한리 | 무상사 | 1시간 5분[9] | ||
| 직행좌석버스 | ||||||
| 2002[10] | 신도안A | 엄사리 - 양정 - 계룡시청 - 계룡역 - 관저동 - 가수원동 - 도마4거리 - 서대전네거리역 | 대전역동광장 | 12분[11] | ||
- ↑ 대전광역시 시내버스 운송업체인 경익운수의 계열사다.
- ↑ 46번은 계룡시 시내버스가 아니므로 계룡시 진입시 구간요금이 발생한다.
- ↑ 2002번은 대전 202번과 동일한 노선을 교차 운행하는 노선이다. 하지만, 두 노선의 요금 체계는 서로 다른데, 202번은 대전광역시 차적이므로 대전 시내 혹은 계룡 시내에서는 성인기준 현금 1,400원, 교통카드 1,250원을 징수하지만, 대전 시외로 나가므로 두마초등학교 이후로는 구간별 요금이 추가로 징수된다. 그러나 계룡시청 이후 요금을 교통카드 1,500원으로 동결했으므로 2002번보다 저렴하다. 물론 출퇴근 시간의 착석보장과 고급차량의 승차감 때문에 비싼 요금에도 2002번을 선호하기도 한다.
물론 대부분은 그런것 신경 안 쓰고 오는대로 탄다. - ↑ 예를 들어 100번을 탔다가 48번으로 환승한 경우, 150원이 추가로 발생한다.
- ↑ 외곽 노선임에도 불구하고 간선차량(청색)으로 운영한다. 43,45,47번은 녹색 차량.
- ↑ 전 노선 녹색 차량. 참고로 계룡시내를 운행하던 대전시 차적의 노선 중 46번만 계룡시로 이관되지 않고 대전광역시에서 운행하게 되었다. 사실 46번은 계룡시 외곽을 살짝 스치고 지날 뿐, 시가지는
용남고 앞 빼고통과하지 않는다. 대전 송정동 주민들의 교통 편의를 위해 만든 노선이니, 계룡시에서 인수할 필요가 없었을 듯.만일 인수했다면 2008년 대전시 노선조정 이전처럼 엄사네거리 통과로 노선을 바꿨을 것이다. - ↑ 입암리에서 서부터미널 방향은 1일 8회.
- ↑ 농소리에서 서부터미널 방향은 1일 7회.
- ↑ 1일 4회 농소리 지원운행.
- ↑ 대전 버스 202 문서로 리다이렉트 된다.
- ↑ 대전 버스 202와 공동 배차 중이므로 둘이 각각 24분지만, 실제로는 12분이다. 장기적으로는 2002번으로 통일할 계획이다.
만 무산된 이후로 가능성은 낮아 보인다.