- 상위 문서 : 광주광역시 시내버스, 광주광역시 시내버스/목록
| 20px 광주광역시의 급행좌석·간선버스 | |||||||||||||||||||||||
| 급행 | 간선 | 지선 | 마을 | ||||||||||||||||||||
| 급행좌석 | 급행간선 | ||||||||||||||||||||||
| 좌석02 | 순환01 | 수완03 | 매월06 | 진월07 | 첨단09 | ||||||||||||||||||
| 좌석02번은 시계외구간을 운행하며, 심야버스로도 운행합니다. | |||||||||||||||||||||||
과거 운행했던 BH116 로얄럭셔리 차량. 현재 이차량은 2011년식 NEW SUPER AEROCITY 초저상 F/L로 대차해서 문흥48번에 운행중입니다.
800px
증차가 시급합니다
LED 장착 차량. 출처
1 노선 정보
여러 유저들 간의 합의를 거쳐 만든 '템플릿:버스노선'에서 모든 정류장을 적지 않도록 명시되어 있습니다. (모든 정류장을 적지 않는 것은 그렇게 하면 모바일에서 리사이징이 됐을 때 경로만 수십 줄이 나오기 때문입니다.) 이의가 있으시면 나무위키 버스 프로젝트에 토론을 열어주시기 바랍니다.
| 20px 광주광역시 급행간선버스 첨단09번 | |||||
| 기점 | 광주광역시 북구 월출동(첨단공영차고지) | 종점 | 광주광역시 동구 운림동(증심사) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:35 | 막차 | 22:40 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 5분/평시 8분 | 주말배차 | 5~8분 | ||
| 운수사명 | 대창운수 | 인가대수 | 28대 | ||
| 노선 | 첨단종점 - 한국광기술원 - 국립광주과학관 - 쌍암공원 - 월계중 - 첨단라인아파트 - 남부대학교 - 신창초교 - 신가중 - 신가주공아파트 - 신가사거리 - 동천마을3단지 - 유덕초교 - 유스퀘어 - 북성중 - 금남로4~5가 - 국립아시아문화전당 - 전남대병원.남광주시장 - 학동증심사입구역 - (→ 학동평화맨션 →/← 학동무등파크맨션 ←) - 홍림교 - 증심사 | ||||
2 개요
주말과 공휴일에 가장 인기가 많은 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
2006년 12월 21일 개편 때 신설되었다.
4 특징
첨단지구에서 증심사까지. 광주의 서북부와 동남부를 잇는 노선이다. 보면 알겠지만 지하철 역을 무려 4개나 지나간다. 또, 증심사로 가는 버스들의 특징상 주말에는 등산객들로 미어터진다. 그렇다고 평일에는 한산한 것도 아니고 이용객 수로 따지면 전체 3위다.
급행간선노선 중 유일하게 저상버스가 없다. 저상버스는 차체를 지탱해주는 서스펜션이 매우 약해서 많은 승객이 오랫동안 타고 있으면 차체가 내려앉아 버리기 때문이다. 따라서 엄청나게 많은 사람이 오랫동안 타고 있어도 튼튼하게 버티는 일반 차량만 투입할 수 밖에 없다.
특히 광천터미널에서 금남로를 잇는 가장 빠른 노선[1][2]이기도 해서 해당 구간 사이를 지날 때 가장 많이 이용되기도 한다.
노선 전반적으로 사람이 많이 타고 다니는 지역만 찍고 가다보니 출퇴근시간대나 주말에는 빈자리를 찾는게 사치라고 보는게 나을 정도로 이용객이 많다.[3] [4] 제발 배차 좀 늘려줘 엉엉 아니면 제발 저상버스라도 넣어줘 너무 좁아
첨단지구와 금남로를 잇는 노선이기는 하지만, 가장 빨리 잇는 노선은 아니다. 빠르게 가려면 운림51이 더 빠른 편. 09번의 목적은 첨단/신창지구 외에도 금남로 시내를 가는 노선이 별로 없는 신가지구 수요를 책임지는 노선이기도 해서 해당 지역에서도 많이 이용하는 편이다.
광주 시민들이 주말에 여가를 위해 등산하는 무등산을 들르는 노선 중 대표격이다보니 휴일 및 공휴일에도 감차운행을 하지 않는 노선이다. 평일 승객수랑 주말 승객수에 큰 차이가 없다.
아트버스(2002호, 2006호)가 운행 중이다.
1일 운행횟수는 요일에 상관없이 133.5회다.