| 도쿄 임해고속철도 | |||||
| 린카이선 (사이쿄선 직통) | |||||
| 신키바 방면 시노노메 | ← 1.3 km | 국제전시장 | → 1.4 km | 오사키 방면 도쿄 텔레포트 | |
| ● 유리카모메로 갈아타기 | |||||
国際展示場駅 / Kokusai-tenjijō Station
| 도쿄 임해고속철도 国際展示場 こくさいてんじじょう | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Kokusai-tenjijō |
| 한글표기 | 국제전시장 |
| 소재지 | 도쿄도 고토구 아리아케2초메 5-25 東京都江東区有明二丁目5-25 |
| 개업일 | 1996년 3월 30일 |
국제전시장역의 출입구 전경. (사진 저작자 : ykanazawa1999)
1 개요
국제전시장(国際展示場：こくさいてんじじょう)역은 일본 도쿄도 코토구 아리아케에 위치한 도쿄 임해고속철도 린카이선의 역이다. 역 이름 그대로 도쿄 국제전시장(도쿄 빅사이트)과 가까우며, 마차를 연상시키는 역 건물이 독특하며, 이런 이유로 관동의 역 백선(関東の駅百選)에 지정되기도 하였다.
유리카모메의 역인 아리아케역과 상호환승역으로 공식적으로 안내되고 있다.
2 역의 구조/승강장
대부분의 린카이선의 역들이 그렇듯 섬식승강장 1면2선 구조이다.원래 이 역 부근은 구 일본국철 케이요화물선의 터널로 지어졌으며, 린카이선이 이용하게 되면서 일단 터널을 해체한 후, 역 부분을 새로 만들었다.
승강장만 지하에 위치하고 있고, 콩코스, 개찰구의 역시설은 지상에 있다. 역무원이 상주하고 있는 유인역이다.
출구는 "아리아케 콜로시움 방면" "국제전시장 방면" "신교통 유리카모메 방면" 이렇게 세개가 마련되어 있으나 전부 남쪽으로 향해 있는데, 이것은 역의 북쪽으로 위치한 수도고속도로 완간선과 국도 357호선 으로 분단되어 있기 때문이며, 아리아케 콜로시움방면으로는 수도고속도로 완간선 위로 설치된 보도교를 넘어가야 한다.
- 역내 시설
- ・엘레베이터
- ・에스컬레이터
- ・코인로커
- ・화장실 (남,여,장애인용)
- ・편의점
- ・카페
- ・음식점
2.1 승강장
| 승강장번호 | 노선 | 방향 | 행선지 |
| 1 | 린카이선 | 하행 | 오이마치 오사키 신주쿠 카와고에 방면 |
| 2 | 린카이선 | 상행 | 신키바 방면 |
3 역 주변
역을 나서면 역 앞쪽으로 넓게 펼쳐진 광장이 눈에 띈다. 이 광장은 "심볼 프롬나드 공원(シンボルプロムナード公園)"으로 불려진는 공원으로 오다이바(お台場)에서 시작되어 이 곳 아리아케까지 이어지는 총 연장 4킬로, 264,374평방미터의 도쿄임해부도심에서 가장 커다란 공원이다. 또하나 빼놓을 수 없는 것은 역시 도쿄국제전시장(도쿄빅사이트). 관람객등 방문객들을 위해 역에서 빅사이트까지 지붕이 설치되어 있다. 그외에도 기업들과 호텔등 여러 시설이 들어서 있다.
역의 북쪽으로는 수도고속도로 완간선과 국도 357호선 이 아리아케의 남쪽과 북쪽을 분단하고 있으며, 아리아케 콜로세움을 가려면 도로위로 설치된 보도교를 건너야 한다.
- ・도쿄국제전시장(도쿄빅사이트)
- ・심볼 프롬나드 공원(シンボルプロムナード公園)
- ・아리아케 콜로세움
- ・아리아케 페리 부두
- ・물의 과학관(水の科学館)
- ・파나소닉 센터 도쿄(パナソニックセンター東京)
4 열차운행 현황
- 열차는 린카이선 내 신키바 와 오사키 간을 왕복하는 패턴과 JR 동일본 사이쿄선 직통운행 열차 두 계통으로 나뉘어지며,린카이선을 왕복하는 열차는 따로 전 열차 "각역정차(各駅停車)" 이며, 사이쿄선 직통 열차의 경우 "통근쾌속(通勤快速)", "쾌속(快速)", "각역정차(各駅停車)"등급으로 나뉘어진다.
- 다만, 어떤 등급의 열차이던 린카이선 내에서는 모든 역에 정차한다.
4.1 오사키 방면
- 사이쿄선 직통운행
4.2 신키바 방면
- ・신키바
- 전 열차가 신키바역까지 모든 역에 정차하며 신키바역에 종착한다.
5 역사
- ・ 1996년 3월 30일 - 신키바 - 도쿄 텔레포트간 개통과 동시에, 임해부도심선(링카이후쿠토신선/臨海副都心線)의 역으로 개업.
- ・ 1997년 - "관동의 역 백선(関東の駅百選)"에 선정.
- ・ 2000년 9월 1일 - 노선명의 변경으로 인해, 린카이선의 역으로 변경.
- ・ 2002년 12월 1일 - IC카드 Suica 이용 개시
6 기타
- ・도쿄 국제전시장에서 무슨 행사만 있다 하면 국제전시장역과 아리아케역은 대폭발한다. 특히 8월 12일, 12월 28일 전후로 이 역에 올 일이 있다면 매우 주의할 것. 린카이선의 경우 유연한 배차간격 조절이 불가능하기 때문에 대형 행사가 있는 날이면 난장판이 되기 일쑤다. 더군다나 승강장이 의외로 좁다. 되도록 유리카모메를 이용할 것. 유리카모메도 승객은 많지만 코믹마켓 시기에는 다이아를 빽빽하게 짜놓기 때문에 좀 나은 편이다.(거의 2~5분에 한 대씩 온다[1])
- ・전시회가 있는 날의 아침시간대는 피하는 것이 좋다. 관광객들과 전시회를 보러 온 사람들은 물론, 통근승객으로 상당히 붐빈다. 특히, JR등 타노선으로 부터 오는 경우 린카이선 요금 정산을 위해 정산기와 개찰구는 긴 줄이 만들어 지기 일쑤이다. 따라서, Suica와 같은 IC카드를 이용할 것을 추천한다.(단, 충전이 안되어 있다면.....줄을 설수 밖에 없다.)
그러니까 VIEW suica나 모바일 스이카가 진리다.[2] - ・2012년에는 기간 한정으로 발차멜로디를 일본의 최대 지도제작사인 "젠린(ゼンリン)"의 "이츠모NAVI"라는 앱의 CM송을 사용한 적이 있다.
- ・2015년에는 기간 한정으로 닛신식품의 "spa王(스파오)"라는 컵라면의 CM송을 발차 멜로디로 사용했었다.
7 사진
 국제전시장역의 출입구 전경] (사진 저작자 : ykanazawa1999) |  국제전시장역의 평상시의 1층 대합실 및 개찰구 모습. (사진 저작자 : Kzaral) |  국제전시장역의 행사 있는 날(...)의 1층 대합실 및 개찰구 모습. (사진 저작자 : shugo01) |  그곳에서 뒤를 돌아보면... (사진 저작자 : ykanazawa1999) |
 국제전시장역의 역명판. (사진 저작자 : Nemo's great uncle) |  국제전시장역의 2번 승강장 모습. (사진 저작자 : Dick Thomas Johnson) |