부산 도시철도 1호선에 있는 동명의 역에 대해서는 남포역 문서를 참조하십시오.
북한 평남선에 있는 동명의 역에 대해서는 남포역(평남선) 문서를 참조하십시오.
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{{{+1 여객을 취급하지 않는 역입니다.}}}
이 문서에서 서술하는 철도역은 현재 여객열차를 취급하지 않는 철도역으로, 화물열차만 취급하는 화물역, 신호장 및 신호소, 부정기 전세열차 전용역, 또는 현재 열차 운행이 중단된 구간에 속한 역일 수 있습니다. 이 철도역에서는 여객열차 승·하차가 불가능하니 이점 상기하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다. 또한 폐역 · 미개통 또는 정기 관광열차만 정차하는 철도역에는 이 틀을 사용하지 마십시오.
| 장항선 | ||||
| 천안 방면 대 천 | ← 3.1 km | 남 포 | → 10.4 km | 익산 방면 웅 천 |
| 장항선의 이 역과 웅천역 사이에 옥서역이 있었으나 폐역되었다. |
| 2009년 12월 18일부로 이 역에서 갈라져 나가던 남포선이 폐선되었다. |
藍浦驛 / Nampo Station
| 남포역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Nampo |
| 한자 | 藍浦 |
| 중국어 | 蓝浦 |
| 일본어 | ナンポ |
| 주소 | |
| 충청남도 보령시 남포면 남포역전길 144 (舊 봉덕리 121-4) | |
| 일반철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대전충남본부 |
| 장항선 개업일 | 1929년 12월 1일 |
| 역등급 | 무배치간이역(대천역 관리) |
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장항선의 철도역. 충청남도 보령시 남포면 남포역전길 144 (舊 봉덕리 121-4번지)에 위치해 있다.
원래 남포선이 있어서 이 역에서 옥마역까지 연장되어 있었다. 남포선을 통해 전국에 무연탄을 공급했던 역할을 했던 것. 하지만, 석탄산업 자체가 값싼 호주산 석탄에 밀리면서 문경선과 가은선이 그랬던것처럼 이쪽도 화물취급량이 급감했다. 결국 2007년 12월 21일부로 무배치간이역으로 격하되었다. 게다가 남포선 역시 2009년 12월 28일부로 폐선되었다. 지못미.
그런데 문제는 장항선 직선화 공사를 하면서 이 역의 신역사를 이미 만들어 버린 것. 오오 공기만 있는 유리궁전 탄생 오오 여객취급하는 웅천역보다 더 크다 여객수요도 신통치 않은데, 남포면소재지에서 너무 멀리 떨어져 있는데다 역 주변은 허허벌판에 가깝다. 이 때문에 여객취급은 2008년부터 일찌감치 중지된 상태였는데, 직선화 공사때 승강장도 만들어버렸다! 당연히 승강장은 역사와 함께 개점휴업 상태다.