 랜드로버의 차량 | ||
| 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 준중형 SUV | 디스커버리 스포츠, 레인지로버 이보크 | 프리랜더 |
| 중형 SUV | 디스커버리, 레인지로버 스포츠 | - |
| 대형 SUV | 레인지로버 | - |
| 오프로더 | - | 디펜더 |
2세대 레인지로버 스포츠 L494
1 개요
레인지로버 스포츠는 영국의 랜드로버에서 출시한 중형 럭셔리 SUV 이다. 메르세데스-벤츠 GLE클래스, BMW X5, 포르쉐 카이엔, 마세라티 르반떼 등과 경쟁한다. 랜드로버의 기함인 레인지로버의 바로 아랫급 모델. 1세대 레인지로버 스포츠(코드네임 L320)는 2005년부터 생산되었다. 국내 출시 가격은 1억 1,560만 원 - 1억3,550만 원.
2 역사
2.1 1세대(L320)
2.1.1 섀시
1세대 레인지로버 스포츠의 섀시는 2004년 출시된 디스커버리 3의 섀시였던 모노코크 방식을 변형한 세미 모노코크 방식이었다. 그래서 레인지로버 스포츠는 모노코크 섀시의 특징인 견고함을 물려받는 동시에, 완전히 통합되지 않는 섀시가 갖고 있던 우수한 오프로드 성능 또한 물려받았다. 이는 공정에서 공용되는 부품이 많아지는 방식이었던 터라, 생산 비용의 절감 효과도 가져왔다. 물론 디스커버리의 피가 흐르는 섀시를 물려받기는 했지만 크기는 조금 작았고, 디스커버리와 같이 3열 추가 시트를 장착하지는 못했다. 레인지로버가 7인승이면 이상하지 또한 브렘보의 브레이크가 TDV6 모델을 제외한 모든 모델에 기본 옵션으로 달려 나왔다.
2.1.2 파워트레인과 서스펜션
레인지로버 스포츠의 최상위급 엔진에는 390 마력을 내는 4.2 ℓ Jaguar AJ V8 슈퍼차저 엔진이 올려졌다. 또한 300마력을 내는 자연흡기 4.4 ℓ 엔진도 있었는데, 두 엔진 모두 급격한 오르막에서 연료가 엔진에 공급이 안 되는 것을 방지한 오일 피킹 시스템이 탑재된 엔진이였다. 진정한 오프로더 2.7 ℓ TDV6 디젤엔진 또한 옵션으로 선택이 가능했다. 추가바람
2.2 2세대(L494)
1세대와 달리 레인지로버와 플랫폼을 공용한다. 306마력 V6 3.0리터 커먼레일 디젤 엔진, 339마력 V8 4.4리터 커먼레일 디젤 엔진, 340마력 V6 3.0리터 슈퍼차저 가솔린 엔진이 장착되며, 재규어 XFR-S에 달리는 550마력 V8 5.0리터 슈퍼차저 엔진의 약을 제대로 빨고 만든 고성능 모델인 SVR이 2015년 11월 25일 대한민국에 공식 출시됐다. 가격은 1억 7,980만 원이고, 연비는 6.7km/L.얘랑 같이 온세상의 휘발유를 없앨 기세다 다른 랜드로버의 차량들과는 다르게 변속기가 다이얼식이 아니다
2017년에 페이스리프트 버전이 나올 예정이다. 그와 함께 쿠페 버전도 같이 나오는 것이 확정 되었다. BMW X6가 업계에 가져다 준 영향으로 출시되는 듯 하며, 역시 경쟁도 X6, GLE 쿠페, 그리고 추 후 발매 될 카이엔 쿠페와 경쟁할 것으로 보인다.
디젤 하이브리드도 나오며, V6 3.0리터 커먼레일 디젤 엔진에 하이브리드를 더해 총 354마력의 출력을 낸다. 연비는 10.9km/L.애걔