- 상위 문서: 랜드로버
사고난거 아닙니다
If explorers, wanted to explore, adventurers wanted to conquer terrain that was unconquerable… they turned to one of these.탐험하고 싶어하는 탐험가들, 누구도 정복하지 못한 지형을 모험하고 싶어하는 모험가들은 모두 디펜더를 찾았다.
1 개요
랜드로버 디펜더는 영국의 랜드로버 사에서 1948년부터 개발된 다용도 사륜구동 차량이다. 지프 랭글러나 메르세데스-벤츠 G클래스 같은 일명 "깍두기 차량"으로, 와일드하게 생겼다. 엔진은 2.2 ℓ 디젤 엔진이 달린다. 여러 나라의 군대에서 사막, 비탈, 개울 같은 험지에서 사용하는 용도로 많이 쓴다. 무한궤도로 마개조된 차도 볼 수 있다. 1980년대에 랜드로버의 판매량이 급감하며 회사가 곤경에 빠졌을 때, 단 1년 만에 판매량을 급증시키며 회사를 회생시킨 차이기도 하다. 1985년부터 2015년까지 디자인이 크게 바뀌지 않았는데도 30년동안 한 해에 7만 대씩 꾸준히 팔리고 있었다. 랜드로버는 67년의 역사를 간직한 디펜더가 2015년 12월경에 단종될 것이라고 발표했다.
2 명칭
오리지널 랜드로버의 직계 후손으로, 한동안 "랜드로버"라 하면 바로 이 차를 가리켰다. 1970년 미국 SUV 시장을 노린 랜드로버 레인지로버가 출시되고 나서야 랜드로버는 두 가지의 라인업을 갖게 되었다. 그 전에는 디펜더를 전장에 따라 "랜드로버 90", "랜드로버 110" 등으로 부르고, 레인지로버는 그냥 레인지로버라 불렀으니 말이다. 1989년에 랜드로버 디스커버리가 나오면서야 이 차에게 디펜더라는 새 이름이 붙었다.
3 안전성과 환경 규제 논란
치명적인 단점으론 에어백이 없다는 점. 이때문에 대한민국과 미국의 안전도 및 환경 기준을 통과하지 못해 판매가 불가능하다. 또한 낡은 기계식 디젤 엔진을 고집하여 친환경과는 거리가 있는지라 미국에서는 일찍이 1997년부터 디펜더의 수입을 금지했다. 랜드로버 본사측에서는 "이 차가 농업용이나 사냥용 여가용 등으로 쓰고 막 굴리는 차량인지라 차체강성이 튼튼해서 에어백이 필요없고]], 에어백용 범퍼 센서 등등의 전자장치가 많아지면 고장율이 잦고 그래서 달 수 없다" 라고 고집하며 자부심있게 말하지만, 이는 거의 설득력이 없다. 차체 강성이 높다고 해서 반드시 운전자의 안전을 보장하지도 않을 뿐더러, 실제로 미국 IIHS에서 벌어지는 추돌테스트에서 차체 강성이 높은 차들도 운전자 안전을 별로 못지켜주는 사례가 많다. 때문에 개발도상국에서도차 에어백 기본탑재를 권고하는 경우가 많은데 차체강성을 자랑하고 전자장비문제 핑계대며 에어백 장착을 피하는 것은 소신이 아니라 보수적인 입장으로 파악하는 경우가 많다.
오히려 외형은 유지하되 에어백도 달고 네비게이션도 달며 최신 안전장비 환경기준에 따라 끊임없이 개량되어온 메르세데스-벤츠 G클래스를 생각하면 랜드로버측이 변화에 좀 부정적이라고 보는 수 밖에... 결국 랜드로버 측에서도 2015년 유로6 배기가스 규제 법규를 충족하지 못하고 이내 단종된다고 했다.
최근 알려진 바로는, 영국의 한 갑부가 디펜더를 재생산하는 데 관심이 있다고 한다.
4 랜드로버 울프(Wolf)
파일:3869918993 b535d52e4f b.jpg
디펜더의 강인함과 험로 돌파력은 영국 육군과 호주 육군, 그리고 북유럽 국가들의 군대에서도 주목을 했는데. 문제라고 해도 에어백은 전투시 방해밖에 안되고, 환경을 생각하는 군대는 더더욱 없으니 이런 강인한 차량은 주목을 안받을래야 안받을수가 없었다. 우선 민수용 디펜더의 Td5 2.5리터 5기통 디젤 엔진은 너무 복잡해(!) 야전 정비가 어려워서 구형 엔진인 300Tdi 2.5리터 4기통 디젤 엔진으로 바꾸고. 운전석에는 철제 지붕을 쓰고 짐칸에는 유리섬유로 만든 방수 캔버스 천을 사용했는데. 대신 프레임과 섀시, 리어 엑슬 부분은 디펜더와는 비교가 안될정도로 상당히 강화가 되었다.
결국 이렇게 차체 강화와 단순화를 거친 랜드로버 울프(영국군의 명칭)와 디펜더(원판)는 여러 국가에서 수송, 정찰, 특수전등 다목적 소형 차량으로 도입 되었고, 핀란드군, 알바니아군, 호주군 등 에서 대량으로 굴리고 있다고.
파일:C74oUl9.jpg
실전에서는 당연히 종이장갑이라 수송용 외에는 제한적으로 활용이 됐지만, SAS같은 특수부대들은 아프가니스탄 전쟁과 이라크 전쟁에서 정말 요긴 하게 썼는데. 그 옛날 SAS 전신인 장거리 정찰대(L.R.D.G)처럼 지붕과 캔버스를 치우고 대신 짐짝들과 기관총이나 유탄 기관총을 설치하고 몇대씩 나눠서 이동을 했는데. 헬기로 이동하는것에 비해 느리긴 해도 적이 눈치를 못채게 이동할수 있으며, 전투후 도주시에도 헬기를 부르는것보다 훨씬 빠르게 도망갈수도 있다.
그리고 이 유명세는 Eugen Systems의 워게임 시리즈에서도 재현 되어 영국, 호주와 북유럽 국가들, 그리고 네덜란드가 굴리고 있다. 한가지 흠좀무 한것은, 영국이나 ANZAC팩션은 기껏해야 지휘, 정찰, ATGM 차량으로 쓰는데 비해, 스웨덴이나 네덜란드는MANPADS나 60mm 박격포를 달아버린다
5 후속작
디펜더의 후속으로 정해진 컨셉트카 랜드로버 디펜더 DC100.[1] 현행 디펜더보다 훨씬 쿨하면서도 귀여운 모습으로 등장했다.
곡선과 직선을 적절히 배합한 생김새가 특징이다. 다만 진짜 오프로드 매니아들 사이에선 상당히 호불호가 갈린다고.[2] 이래서인지 원래는 2014년에 저 DC100의 용모로 디펜더 후속을 양산하겠다고 발표했으나, 하도 찬반이 많아서인지 DC100의 스타일을 반영하지 않겠다고, 또는 일부만 차용하겠다고 입장철회를 하는 등 현재 스타일 결정을 여러모로 하고 있는 상황이다.기사일부출처
물론 스타일링상 어떻게 할지 고민하고 있는 상황에도, 개발은 하던대로 계속하고 있다고 한다. 2018년중에 디펜더 후속모델 출시를 목표로 하고 있다. 지난 수년간 랜드로버 본사 내부에서는 디펜더의 뒤를 이을 컨셉트카를 활발히 개발중이었고 그에 따른 디자인 안도 많이 받고 있었다. 디펜더의 후계는 현행 디펜더와는 달리 안전/편의장비를 많이 개선한다고 하니 에어백도 장착할 것으로 보인다. 우선은 현행 디펜더 단종 후 의외로 빨리 출시할 수도 있다고 랜드로버 측에서 밝혔다. 물론 자세한 경황은 위키러들의 추가바람
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현대의 영국군 기갑차량 | ||
MBT | 1세대 | A41 센추리온R |
2세대 | FV4201 치프틴R, 빅커스 MBT Mk. 1E, Mk.3E, | |
3세대 | FV4030/4 챌린저 1R, | |
3.5세대 | FV4034 챌린저 2 | |
경전차 | FV101 스콜피온R | |
장갑차 | 장륜장갑차 | AT105C 색슨R, 험버 피그R, FV601 살라딘 / FV603 사라센R, 훅스 1 NBC, 부쉬매스터, 쿠거, 마스티프, 릿지백, 울프하운드 |
궤도장갑차 | CVR(T), FV430 불독 / FV432 트로잔, FV510 워리어, (에이잭스, 아레스, 아테나, 아틀라스, 아폴로) | |
차량 | 소형 | FV701 패랫 / 721 폭스R, Pinzgauer, 벡터, 울프, 핑크 팬더R, 폭스하운드, 허스키, 코요테 TSV, 재칼 2 (MWMIK), 판터 CLV |
트럭 | MAN Support Vehicle, 베드포드 TM 6-6/4-4, DROPS, 오시코시 MTVR Mk.31, 오시코시 HET 1070F, MOWAG DURO-II/III, 알비스 스톨워트R | |
자주포 | AS90, | |
자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | ||
다연장로켓 | M270 MLRS | |
기타 | FV 시리즈, FV4101 채리어티어R, FV214 컨커러R, | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨차E : 수출용 차량 ※ (괄호) : 도입 예정 차량 ※ |
현대 의 노르웨이군 기갑 차량 | ||
MBT | 1세대 | M48A1/A5R |
2세대 | 레오파르트1(A1/A5NO)R | |
3세대 | 레오파르트2A4NO | |
장갑차 | 장륜장갑차 | XA-180/185 MLU/186NO, XA-203N |
궤도장갑차 | Bv 206S, NM113, NM135, NM209, CV9030N | |
차량 | 소형 | 겔란데바겐, ATF 딩고, LMV, 랜드로버 울프, 토요타 랜드크루저 |
트럭 | Alvis Tactica, 스카니아 P93 · P113 · P143, M35R, M621R | |
자주포 | M109A3GN(M) | |
다연장로켓 | M270 MLRS | |
기타 | M8 그레이하운드R, NM116R | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 |
현대의 핀란드군 기갑차량 | ||
기타전차 | 4호전차 J형 "Ravistin"R, 3호 돌격포 G형 "Sturmi"R, T-34R, T-26R, 채리어티어 Mk. VII 모델 BR, 코멧 Mk. I 모델 BR | |
MBT | 1세대 | T-54S, T-55M |
3세대 | T-72M1(K1)R, 레오파르트2A4 | |
3.5세대 | 레오파르트2A6 | |
경전차 | PT-76BR | |
장갑차 | 장륜장갑차 | XA-180 · 185, XA-202 · 203 OWA "Pasi", XA-360 AMV, RG-32M, BTR-60PBR |
궤도장갑차 | CV9030 FIN, BTR-50, BMP-1TJ*, BMP-2MD FIN, MT-LBV, Bv 206 S/D6N, Bv 202R NA-120GT | |
차량 | 소형 | 랜드로버 디펜더 110, 겔란데바겐 300/270 CDI, 토요타 하이럭스, UAZ-469R · 452R, GAZ-69R |
트럭 | Sisu E13TP · SM312 · SA-150 · SA-240, 스카니아 4시리즈 · P · R · G 시리즈, 벤츠 악트로스 · 아테고 GAZ-66R, ZiL-131R · 157R | |
자주포 | 122 PsH 74, XA-203 AMOS, AMOS-FIN, (K-9 FIN "Moukari"), 152 TelaK 91R | |
자주 대공포 / 대공 미사일 | ItPsv SU-57-2R, ItPsv 90 막스맨R, ItPsv 레오파르트2 막스맨, XA-181 ItO 90M, ItO 2005 우니모크 기반 | |
다연장로켓 | 122 RakH 76R, 122 RakH 89 M1, 298 RsRakH 06 | |
윗첨자R : 퇴역 차량 윗첨자S : 비축 차량 (괄호) : 도입 예정 차량 * : 포병 관측용 장갑차로만 사용 |
현대의 이탈리아군 기갑차량 | ||
MBT | 1세대 | M47R |
2세대 | M60A1R, 레오파르트1A2/A5R, OF-40E | |
3세대 | C1 아리에테 | |
장갑차 | 장륜장갑차 | 피아트 CM6614/6616R, VBR NBC, 푸마, B1 센타우로, VBC 프레시아, VTMM Orso MRAP |
궤도장갑차 | VCC80 다르도, AAV7A1, M113 VCCI | |
차량 | 소형 | VM-90, AR-90, VTLM Lince |
트럭 | 이베코 ACM 80/90 4X4 · ACL 90 4X4 · ACTL 6x6 · HD6 | |
자주포 | M44R, | |
자주대공포 | M113 SIDAM-25*, | |
다연장로켓 | M270 MLRS | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨차E : 수출용 차량 ※ * : M113 위에 4연장 25mm 기관포탑을 단 자주대공포. |
현대의 네덜란드군 기갑차량 | ||
MBT | 1세대 | 센추리온 Mk.7R |
2세대 | 레오파르트1 NL · 1-VR | |
3세대 | 레오파르트2(A1/A4/A5) NLR | |
3.5세대 | 레오파르트2A6 NLS | |
경전차 | AMX-13 FL-(12/15)R | |
장갑차 | 장륜장갑차 | XA-188R, PWV 복서, LGV 페넥, 부쉬마스터 LSV*, 훅스 1 NBC, YP-408R, YP-104R |
궤도장갑차 | CV9035 NL, YPR-765, Bv 206, BvS 10, M113A1R, AMX-PRIR, LVT-4R | |
차량 | 소형 | 벤츠 290GD/280CDI 볼프, 폭스바겐 아마록, 벡터, 랜드로버 디펜더 · 시리즈 IIR |
트럭 | DAF YA 328 · 4440 · 4442, MAN KAT I, 스카니아 PLS · 4 시리즈, 이베코 스트라리스, 벤츠 우니모크 | |
자주포 | M107R, M109(A3/A5) NLR, M110A2R, AMX-105 Mk.61R, PzH2000 | |
자주 대공포/ 단거리 대공 미사일 | 치타 PRTL (A1)R, 페넥 SWP | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자S : 비축 차량 * : Luchtmobiel Speciaal Voertuig(공중기동 특수 차량). 공중 기동 여단에서 사용하는 헬리콥터 공수 다목적 경전술차량. |
현대의 호주 국방군 기갑차량 | ||
MBT | 1세대 | 센추리온 Mk.5/1R |
2세대 | 레오파르트 AS1R | |
3세대 | M1A1 AIM 에이브람스 | |
장갑차 | 장륜장갑차 | ASLAV-(25/PC), 부쉬매스터 PMV, FV601 살라딘R |
궤도장갑차 | M113 76mm FSVR · M113AS3/4 | |
차량 | 소형 | Nary HMT, G 바겐 300 · 6×6, 랜드로버 FFR/GS, (Hawkei PMV) |
트럭 | MAN KAT I, 유니목 U 1700 L | |
자주포 | M108R | |
※ 윗첨자R : 퇴역차량 ※ (괄호) : 도입 예정 차량 |
현대의 체코슬로바키아군 (1990 ~1992), 체코군(1993~) 기갑차량 | ||
MBT | 3세대 | T-72M1S, T-72M4CZ |
장갑차 | 장륜장갑차 | OT-64S, Pandur II |
궤도장갑차 | BVP-M2SKCZ, BPzV, BPzV SNĔŽKA, LOS, OT-90, BVP-1S, BVP-2 | |
차량 | 소형 | 베가, ATF 딩고 2, LMV, 디펜더 110/130, M1114 험비, UAZ-469S |
트럭 | 타트라 T-810/T-815 | |
자주포 | ShKH vz.77 Dana, ShM vz.85 PRÁM-S | |
자주대공포 | PLRK S-10M, STROPS | |
※ 윗첨자S : 비축 차량 ※ 이탤릭체 : 외산 차량 |
현대의 폴란드군 기갑차량 | ||
기타전차 | T-34/85M1R, IS-2R | |
MBT | 1세대 | T-55(A/L/AM1 · M2) MéridaM/R |
2세대 | T-72A | |
3세대 | T-72(M/M1 · 1D) Jaguar, PT-91(MA/MA1) TwardyM, 레오파르트2(A4/A5) | |
3.5세대 | (레오파르트2 PL) | |
경전차 | PT-76BR, PL-01 | |
장갑차 | 장륜장갑차 | KTO Rosomak, BRDM-2, SKOT-(1A/2A · AP), BTR-40R |
궤도장갑차 | TOPASR, BWP-1(C/D), BWP-2(D)R, MT-LB | |
차량 | 소형 | Skorpion-3, Tarpan Honker, Tumak, 디펜더, 벤츠 GD 290/250, UAZ-469B(WD-43) |
트럭 | 벤츠1017A · 우니모크 1300L, ZiL-131 · 157, 이베코 스트라리스 · 트래커 · 유로카고 · MP720 시리즈 · M40.12WM, Star 200 · 244 · 266(M) · 660(M) · 944K ·1466ML · 1444, Jelcz P/S662D · P662D · P642D · C642D · C662D · P/S862D · P/S842D 타트라 T-815, KrAZ-255B, Ural-375D · 4320, GAZ-66 | |
자주포 | SU-100R, ISU-152R, 2S7 PiwoniaR, 2S1(M/T) Goździk, wz. 1977 DANA-T, (AHS Krab), (AHS Kryl) | |
자주대공포/ 대공미사일 | ZSU-23-4MP BiałaM, (PZA Loara-(A/NG)), 9K31 Strzała-1R 9K35 Strzała-10MR, ZRK-SD Romb(9K33M2)R · 9K33BM3 ŻądłoM | |
다연장로켓 | BM-24R, BM-21R, WR-40 LangustaM, RM-70/85, (WR-300) | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자M : 개조 차량 ※ (괄호) : 도입 예정 차량 |
현대의 터키군 기갑차량 | ||
MBT | 1세대 | M48A5T2 |
2세대 | M60(A1/A3TTS)/M60T 사브라, 레오파르트1A3 · 레오파르트1T | |
3세대 | 레오파르트2A4/ 레오파르트2NG | |
3.5세대 | 알타이 | |
장갑차 | 장륜장갑차 | BTR-80, UR-416, Ejder MRAP |
궤도장갑차 | M113A3T1/T2, ACV | |
차량 | 소형 | Otokar Cobra/ Engerek, ZPT, 디펜더, M151, 지프 랭글러 |
트럭 | 벤츠 악트로스 · 악소르 · 우니모크 · NG, HEMTT, BMC 185-09 · 235-16 · 380-26 · Fatih 280 | |
자주포 | M44TR, M52T, M107R, M108TR, M109*, M110A2R, T-155 프르트나 | |
자주대공포 | M42A1 더스터R, ACV-30 Korkut | |
다연장로켓 | M270 MLRS, T-122 Sakarya, T-300 Kasırga | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 * : 테스트 용도로만 사용 |
현대의 브라질군 기갑차량 | ||
기타전차 | L3/35R, 르노 FT 17R, M3/M5 스튜어트R, M3 리R, M4 셔먼R | |
MBT | 2세대 | 레오파르트1(A1/A5 · A5GR), M60A3 TTS |
3세대 | ||
경전차 | M41B/C, SK-105 퀴라시어, X1A(1/2)M, | |
장갑차 | 장륜장갑차 | M8 그레이하운드R EE-9 카스카베우, EE-11, VBTP-MR |
궤도장갑차 | Sd.Kfz.6/7/8R, M3 하프트랙R, M59R, M113A2 · M113BR, LVTP-7 · AAV7A1 | |
차량 | 오토바이 | 혼다 CBR1000 헌병 오토바이 · XRE300 정찰용 오토바이, 야마하 R1 헌병 오토바이 · XT660R 정찰용 오토바이 |
소형 | 닷지 WCR, 윌리스 MBR, EE-43R, M151, VBM, 랜드로버 디펜더, 포드 F 시리즈, 토요타 하이럭스 · 랜드크루저, 미쓰비시 파제로, JPX Montez, Agrale Marruá, (AV-VB4), (AV-VBL) | |
트럭 | M37R, CCKWR, M35, EE-50, UAI-TEREX M1, 벤츠 2028A · 아테고 · 악소르 · 우니모크 U 100L · U 1700L, 이베코 트래커, 포드 카고 2629 | |
자주포 | M108APM/R, M109(A3/A5+) | |
자주대공포 /단거리 대공 미사일 | 마르더 롤란드R, 게파트 A2, 판치르-S1 | |
다연장로켓 | ASTROS II/2020, AV-SS 12/36* | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자M : 개조 차량 ※ ※ (괄호) : 도입 예정 차량 * : 70mm MRL |
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대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |