両毛線 / Ryōmō Line
1 개요 및 설명
- 영업 거리 : 84.4km
- 궤간 : 1,067mm
- 역수 : 18
- 전력 공급 : 직류 1500V
- 신호방식 : ATS-P
- 최고속도 : 95km/h
JR 히가시니혼의 간선 노선 중 하나로, 토치기현 오야마시의 오야마역과 군마현 마에바시시의 신마에바시역을 잇는다. 운행계통상으로는 조에츠선을 거쳐 타카사키역까지 가며, 안내상으로는 이 구간이 료모선으로 안내되고 있다. 연선은 대체로 료모 평야 및 큰 강이 펼쳐져 있다.
1888년 료모 철도가 오야마에서 아시카가까지의 구간을 개통한 것이 시초로, 1897년 니혼 철도에 양도되었고, 1906년 국유화되어 1909년 료모선이라는 이름을 받았다. 그 후 역 신설, 복선화가 이루어지다가 1987년 국철 민영화로 JR 히가시니혼에 승계되었다.
운행형태는 키류역을 기점으로 크게 나뉜다. 쇼난신주쿠라인 열차가 마에바시역까지 들어온다.
2 노선
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 오야마 小山 | 0.0 | 4면 8선 | ¶JR 히가시니혼 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선(우츠노미야선, 쇼난신주쿠라인), 미토선 |
| 오모이가와 思川 | 5.4 | 섬식 | |
| 토치기 栃木 | 10.8 | 섬식 | ¶도부 철도 닛코선, 우츠노미야선 |
| 오히라시타 大平下 | 15.2 | 단선 | |
| 이와후네 岩舟 | 19.3 | 2면 3선 | |
| 사노 佐野 | 26.6 | 섬식 | ¶도부 철도 사노선 |
| 토미타 富田 | 31.1 | 상대식 | |
| 아시카가 足利 | 38.2 | 상대식 | ¶도부 철도 이세사키선(아시카가시) |
| 야마마에 山前 | 42.7 | 2면 3선 | |
| 오마타 小俣 | 47.3 | 섬식 | |
| 키류 桐生 | 52.9 | 쌍섬식 | ¶와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선 ¶조모 전기철도 조모선(니시키류) |
| 시모신덴 신호장 下新田信号場 | 54.6 | - | |
| 이와주쿠 岩宿 | 56.9 | 상대식 | |
| 쿠니사다 国定 | 63.3 | 2면 3선 | |
| 이세사키 伊勢崎 | 69.1 | 2면 3선 | ¶도부 철도 이세사키선 |
| 코마가타 駒形 | 74.9 | 2면 3선 | |
| 마에바시오시마 前橋大島 | 78.1 | 상대식 | |
| 마에바시 前橋 | 81.9 | 2면 3선 | ¶조모 전기철도 조모선(츄오마에바시) |
| 신마에바시 新前橋 | 84.4 | 2면 3선 | ¶JR 히가시니혼 조에츠선(미야우치 방면) |
| ↓ 조에츠선(타카사키 방면) | |||