미야코역

JR 히가시니혼의 일반철도
야마다선
모리오카 방면
센토쿠

3.3 km
미야코
2.0 km
카마이시 방면
소케이
(운휴중)
JR 히가시니혼
야마다선
모리오카 방면[1]
센토쿠

3.3 km
미야코
시종착
산리쿠 철도
키타리아스선
시종착

미야코
1.6 km
쿠지 방면
야마구치단치

宮古駅 / Miyako Station

JR 히가시니혼, 산리쿠 철도
宮古
みやこ

역정보
영어표기Miyako
한글표기미야코
소재지이와테미야코시 미야마치1초메 1-80
岩手県宮古市宮町一丁目1-80
(JR)
이와테미야코시 사카에마치 4-4
岩手県宮古市栄町4-4
(산리쿠 철도)
개업일1934년 11월 6일 (JR)
1984년 4월 1일 (산리쿠 철도)
산리쿠
애칭
リアスの港
리아스의 항구


JR 역사(출처)


산리쿠 역사(출처)

1 개요

일본 이와테미야코시에 있는 JR 히가시니혼 야마다선산리쿠 철도 키타리아스선의 역이다. JR의 직영역, 관리역이며 야마다선의 케바라이치역센토쿠역을 관리한다. 역사에 녹색 창구(みどりの窓口)(영업시간 : 4시 45분 ~ 19시 30분)와 POS 단말 창구(승차권, 정기권 창구), 여행 센터(영업 시간 : 10시 ~ 17시 30분, 토,일,공휴일 휴업), 인포메이션 센터, 키오스크, 소바 판매대, 선물 가게 등이 있다.

산리쿠 철도의 역사에는 매점, 매표 창구, 자동 매표기, 산테츠 투어리스트 본사 영업소가 있다. 또한 '리아스의 항구(リアスの港)'라는 애칭이 붙어있는데, 리아스식 해안인 미야코 만에서 유래한 것이다.

원래 키타리아스선의 미야코역 ~ 타로역간은 국철 미야코선 구간이었지만, 1981년 미야코선이 제 1차 특정지방교통선으로 지정되고 1984년 산리쿠 철도로 이관되어 현재에 이르게 되었다.

동일본 대지진 이후 야마다선 미야코역 ~ 카마이시역간이 운휴중이며 대행버스를 운행하고 있다. 2017년 이후 이 구간의 복구 작업이 완료되는대로 산리쿠 철도로 이관될 예정이다.

일평균 이용객수는 JR이 318명(2014년 기준), 산리쿠 철도가 169명(2013년 기준)을 기록했다.

2 역 및 승강장 구조

JR의 승강장은 단선식 + 섬식으로 이루어진 2면 3선식 승강장이다. 양쪽 승강장은 과선교로 연결된다. 산리쿠 철도는 JR 승강장의 서쪽에 붙어있는 단선 승강장을 사용한다.

센토쿠·야마구치단치
1
321
소케이
1 야마다선하행리쿠츄야마다 · 카마이시 방면 (동일본 대지진의 여파로 운휴중)
상행모이치 · 모리오카 방면
1 키타리아스선하행타로 · 이와이즈미오모토 · 후다이 · 리쿠츄노다 · 쿠지 방면
2 야마다선상행모이치 · 모리오카 방면
키타리아스선하행타로 · 이와이즈미오모토 · 후다이 · 리쿠츄노다 · 쿠지 방면
3 야마다선상행모이치 · 모리오카 방면 (1일 1편성)

3 완급결합

야마다선

리 아 스
모리오카 방면
모이치
미야코 시종착역
보  통
모리오카 방면
센토쿠
미야코 시종착역

4 일평균 승차량[2]

JR 야마다선
2000년2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년
713명656명566명570명586명564명540명525명522명526명
2010년2011년2012년2013년2014년
511명130명314명325명318명
산테츠 키타리아스선
2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년
415명425명429명442명417명406명359명146명162명169명
2014년
303명
  1. 2016년 1월 29일 현재 토사붕괴사고로 인해 카와우치역까지만 운행중
  2. 하차량은 포함 안 됨