미야코지마 시

오키나와현의 시정촌
시	나고		오키나와			우라소에		기노완			우루마		미야코지마	이시가키
	나하※		이토만			토미구스쿠		난조
정	모토부		킨			챠탄		카데나			쿠메지마		타케토미	요나구니
	니시하라		하에바라			하나바루		야에세
촌*	쿠니가미	오오기미		히가시	나카구스쿠		요미탄		자마미	이헤야		아구니	타라마
	나키진	온나		기노자	키타나카구스쿠		이에		토카시키	이제나		토나키	키타다이토	미나미다이토
(※) 현청 소재지 (*) 오키나와의 촌은 '무라'가 아닌 '손'으로만 읽는다.

오키나와 제도						사키시마 제도		다이토 제도
오키나와 본도	쿠메지마 섬	이에 섬	케라마 제도	이헤야이제나 제도	아구니 제도	미야코지마 제도	야에야마 제도	다이토 제도

한자: 宮古島
현대 한국어 한자음: 궁고도
표준 일본어 발음: みやこじま (미야코지마, Miyakojima)
류큐어 오키나와 미야코지마 방언: みゃーく(먀쿠, Myāku)

1 개요

미야코지마 시는 오키나와 현 미야코 열도에 위치하는 시. 2005년 10월 1일, 히라라 시와 미야코 군 이라부 정, 우에노 촌, 구스쿠베 정·시모지 정의 5시정촌이 합병(신설 합병) 해서 태어났다. 오키나와현 미야코사무소(옛 미야코 지청)소재지.

2 지리

미야코 열도의 미야코 섬의 전역과 이케마 섬, 오우카미 섬, 쿠리마 섬, 이라부 섬, 시모지 섬으로 이루어진다. 미야코 섬과 이케마 섬은 이케마 대교, 미야코 섬과 쿠리마 섬은 쿠리마 대교, 이라부 섬과 시모지 섬은 6개의 다리에 의해 연결되어 있다.

2.1 기후

열대우림기후와 그것에 매우 가까운 온난 습윤 기후로 되어 있어 1년 내내 고온 다습하다.

3 역사

메이지 말기까지 간절제 시대는 히라라 간절·시모지 간절, 스나가와 간절의 3개로 나뉘어 있었다.

1908년 4월 1일: 도서 읍면제 시행에 따라 히라라·시모지·스나가와의 3간절과 타라마 섬이, 히라라 촌, 시모지 촌 구스쿠베 촌, 이라부 촌 4마을이 성립
1913년 2월 14일: 히라라촌 타라마 섬(민나 섬도 포함)이 타라마 촌으로 분촌
1924년 2월 1일: 히라라 촌이 정으로 승격, 히라라 정이 된다
1947년 2월 1일: 구스쿠베 촌이 정으로 승격, 구스쿠베 정이 된다
1947년 3월 7일: 히라라정이 시로 승격, 히라라 시가 된다
1948년 8월 1일: 시모지촌 동부가 우에노 촌으로 분립
1949년 1월 1일: 시모지촌과 우에노 촌의 일부가 정으로 승격, 시모지 정이 된다
1956년: 미야코 공항이 개항.
1959년 9월: 태풍 14호가 미야코 섬을 통과, 이 섬에서 최저 기압이 908.1밀리 바(헥토 파스칼)과 관측(미야코 섬 태풍).
1961년: 농업을 목적으로 오오가미 섬에서 집단 이주. 오오가미섬의 인구는 반감했다.
1964년: 류큐 방송이 히라라시에 라디오 중계 방송국을 개국(1150kc, 2005년에 FM중계국으로 전환해 폐지)
1966년 9월: 태풍 18호가, 미야코 섬을 통과, 동 섬의 최대 순간 풍속이 85.3m/s으로 관측. 이 기록은 일본에서 관측 사상 최대 기록이다( 제2미야코 섬 태풍).
1967년 12월 22일: 오키나와 방송 협회(OHK·현재의 NHK오키나와 방송국)가, 미야코 섬을 비롯한 사키시마 제도에서 오키나와 본섬에 최초로 TV방송을 개시(KSDY·US9ch, 오키나와 일본반환 후 1976년까지는 NHK오키나와 미야코 종합 텔레비전이다. 또한 오키나와 본섬에서는 1년 늦게 방송이 시작된).
1968년 9월: 태풍 16호가, 미야코 섬을 통과, 사상자를 내는 큰 피해를 입혔다( 제3미야코 섬 태풍).
1972년 6월: NHK가 라디오 제1과 제2방송을 오키나와 본섬과 동시에 시작.
1975년 4월: 미야코지마의 현도로 히라라 요나하선(니시자토-우에치), 구스쿠베 시모지 선(현재의 이 노선 이름의 지방 도로와는 다른 경로), 히라라 보라 선(후크자토-보라)이 국도 390호로 승격. 이 섬에서의 최초의 국도이다.
1976년 12월 22일: NHKTV의 오키나와 본섬·일본 본토와의 동시 방송이 시작(동시에 교육 TVFM방송도 개시된다). 또 전화도 오키나와 본섬과 일본 본토와 즉시 통화 가능해 졌다.
1978년 5월: 미야코지마 첫 케이블 TV방송국인 미야코 섬 유선 TV(현 미야코 TV)이 개국.
1978년 12월: 미야코 공항-나하 공항에 제트기(보잉 737)가 취항.
1982년 4월 1일: 이라부촌이 정으로 승격, 이라부 정이 된다
1985년 4월: 제1회 미야코지마 트라이애슬론 대회 개최.
1989년 7월: 미야코 공항과 첫 본토 직행 편으로 동경(하네다 공항)편이 취항.
1992년 1월: 미야코지마-이케마 항로에 이케마 대교가 개통.
1992년 2월: 미야코지마에서 첫 프로 야구 시범 경기 개최(주니치 드래곤즈-요코하마 디엔에이 베이스타즈).
1993년 2월: 프로야구팀 오릭스 버팔로즈가 미야코지마에서 첫 훈련을 실시.
1993년 12월 16일: 류큐 방송과 오키나와 TV가 미야코지마 등 사키시마 제도에서 TV방송 개시.
1995년 2월: 미야코지마-쿠리마 섬 사이에 연륙교 개통(농로교로 건설되고 일본에서 가장 긴 농로교가 된다)
2001년 7월: 미야코 지구 전 6시정촌에서 미야코 지구 시정촌 합병 연구회 발족
2002년 4월: 미야코 지구 합병 협의회 출범
2002년 7월 20일: 미야코지마 최초의 커뮤니티 FM이 되는 FM미야코 개국
2003년 9월:태풍 14호가, 미야코 섬을 통과.
2005년 10월 1일: 히라라 시·구스쿠베 정·시모지 정·우에노 촌·이라부 정의 합병으로 미야코지마 시 발족.
2008년: 환경 보전과 산업 진흥의 양립을 목표로 하고"에코 아일랜드 미야코지마 선언"을 실시한다.
2009년: 일본정부의 환경 모델 도시에 인정.
2012년 10월 2013년 3월: NHK연속 TV소설 『준과 사랑』의 무대로 일본전국 방송된다.
2013년 2월: 요코하마 FC캠프에서 하네다 공항-미야코 공항의 선수·인력 이동으로 배출되는 이산화탄소 22t에 대한 배출권(미야코 삼림 조합의 식수, 육림 등)을 활용하는 카본·오프셋을 실시.
2013년 10월: 태양광 발전이나 풍력 발전 등 재생 가능 에너지를 최대한 효율적으로 이용하는 것을 목적으로 한"미야코지마 시 전도 에너지 매니지먼트 시스템(EMS)실증 사업"(통칭:스마 친환경 프로젝트)를 시작.
2014년 1월: 에너지 시큐리티의 확보나 CO2의 배출 삭감을 목적으로 한"미야코지마 재생 에너지 100%자활 실증 사업"(통칭: 구리마 섬 재생 에너지 100%자활 실증 사업)를 시작.
2014년 1월: 미야코지마 시의 비전인"에코 아일랜드 미야코지마"의 실현을 위해"미야코지마 시 소형 전동 모빌러티 등의 활용에 관한 사회 실험 프로젝트"를 시작.
2014년 7월 7일: 태풍 8호에 의한 폭풍·파랑 특보가 발표된다.

3.1 합병의 경위

다라마 촌을 포함한 미야코 열도의 6시정촌은 2001년 7월에 "미야코 지구 시정촌 합병 연구회"를 설치해 2002년 4월에는 법정 합병 협의회로 이행했다. 협의회는 합병 기일을 2005년 1월 1일로, 새 시명을 "미야코 시"이라고 했지만, 타라마 촌에서는 2004년 2월에 실시된 주민 투표 결과 반대 표가 찬성 표를 넘어서 탈퇴를 선언해 합병 협의는 암초에 부딪쳤다.
또 시모지 정에서도 의회가 합병에 신중으로 2004년 8월에는 타라마 촌을 제외한 5시정촌에서 법정 협의회 설치 법안을 부결(4시정촌이 통과해 9월에는 합병 협의로부터 탈퇴를 선언, 우에노 촌도 합병에 반론이 나오자 탈퇴를 선언해 히라라 시·구스쿠베 정·이라부 정으로 법정 협의회를 설치했다.
2004년 12월이 될 시모지 정과 우에노 촌이 합병 협의에 복귀(3시정촌의 법정 협의회에 복귀) 하는 새 시명은 "미야코 시""미야코지마 시""류큐우시"에서 "미야코 시"로 결정했지만 이와테 현 미야코 시에서 사전 조회가 없다며 재고를 요청되면서 2005년 2월부터 3월 새 시명을 묻는 주민 앙케이트를 실시. 그 결과"미야코지마 시"가 "미야코 시"을 웃돌아 최종적으로 "미야코지마 시"가 새로운 시명에 채용됐다.
2005년 3월 15일에는 합병 협정 조인했지만, 이라부 정에서는 직후에 심의가 이어졌던 합병 관련 의안을 부결시킨(4시정촌은 통과). 합병 특례 법의 기한이 다가온 가운데 4시정촌에서는 급히 이라부 정을 제외한 법정 협의회를 설치했지만 3월 25일 이라부 정 의회는 합병 관련 의안을 일전해 통과해 당초 예정대로 합병이 실현했다.

4 관광, 문화

4.1 경승지

히가시헨나 곶
니시헨나 곶
이케마 대교
쿠리마 대교
마키야 전망대
용궁성 전망대
730 기념탑

4.2 비치

스나야마 비치
파이나가마 비치
요나하 앞 해안
요시노 해안
아라구스쿠 해안
이무갸-마린 가든
나가마 해안
나카노섬

4.3 이벤트

미야코지마 100km 와이드 마라톤(1월)
오릭스 버팔로즈 춘계 캠프(2월)
야비지축제(4월)
전 일본 트라이애슬론 미야코지마 대회(4월)
비치발리볼 미야코지마 대회(6월)
사니츠 해변 카니발(7월)
오리온 맥주 축제(7월)
미야코 축제(7월)

5 교통

5.1 공항

미야코 공항

2,000m급 활주로를 가져 중형 제트기의 이착륙이 가능하지만 현재는 소형 제트기와 프로펠러기의 발착만 되고 있다. 연간 여객 수는 약 125만명(2013년).

시모지 공항

2014년 현재 정기 편이 취항하지 않는다. 예전 승무원 훈련 공항으로서 사용됐지만 2011년에 일본항공이 철수, 2013년도에 전일본공수가 철수했고 이후는 류큐 에어 커뮤터 및 해상보안청의 소형기의 훈련만 이루어지고 있다. 3,000m급 활주로를 가진 이 공항을 거점으로 하고, 오키나와 미군 기지 이전을 생각해 보면 어떤가 하는 방안도 있다.

5.2 버스

야치요 버스·택시
미야코 공영 버스
쿄와 버스(이라부 섬)

5.3 도로

국도 제390호선
오키나와 현도 제78호 히라라 구스쿠베선(주요 지방도)
오키나와 현도 제83호 보라 니시자토선(상동)
오키나와 현도 제90호 시모지 공항 선(상동, 이라부 섬)
오키나와 현도 제190호 히라라 니이자토선
오키나와 현도 제191호 요나하 우에치선
오키나와 현도 제192호 히라라 히사마츠 선
오키나와 현도 제194호
오키나와 현도 제195호
오키나와 현도 제197호
오키나와 현도 제198호
오키나와 현도 제199호
오키나와 현도 제200호
오키나와 현도 제201호
오키나와 현도 제202호
오키나와 현도 제204호 (이라부 섬)
오키나와 현도 제230호 (이케마 섬-미야코섬)
오키나와 현도 제235호
오키나와 현도 제243호
오키나와 현도 제246호
오키나와 현도 제252호 타이라 시모지시마 공항선(미야코지마-이라부 섬, 예정)

5.4 항만

히라라 항
쿠리마.마에하마 항
사라하마 항
나가야마 항

5.5 선편

히라라항- 이라부섬 사라하마항 간
- 미야코페리
- 하야테해운
히라라항- 타라마섬 간
- 타라마해운
시마지리항- 오오카미섬 간
- 오오카미 해운

6 유명 출신자

6.1 정치.경제

시모지 겐신: 일본 공인 회계사 협회 창설자, 옛 히라라 시
시모지 미키오: 정치인, 중의원 의원 옛 히라라 시,

6.2 예능

시모지 사토루: 뮤지션, 미야코섬 대사, 옛 구스쿠베 정
시모지 이사무: 뮤지션, 옛 히라라 시
스에히로 나오키: 록 밴드 gulff, 옛 구스 쿠베 정
이케마 마사키: 록 밴드 gulff, 옛 히라라 시
사도야마 타케시: 록 밴드 gulff, 옛 히라라 시
시모지 마사아키: navy&ivory, 보컬
스나가와 에리카: 가수, 옛 구스쿠베 정
카나이 키쿠코: 작곡가
카키하나 타다시: 일본 방송 아나운서, 옛 히라라 시

6.3 스포츠

우에자토 카즈마사: 프로 축구 선수, 옛 히라라 시
우에자토 타쿠미: 프로 축구 선수, 옛 히라라 시
이라부 히데키: 전 프로 야구 선수
카리마타 마사야: 프로 농구 선수
카와미츠 히사시: 프로 농구 선수
시마부쿠로 오사무: 프로 농구 선수(bj리그 오이타 히트은 악마)
토모리 켄야: 프로 농구 선수(bj리그 군마 클레인 썬더스)옛 이라부 정
토모리 카츠요시-프로 골퍼

6.4 그외

치넨 카오리: 바둑기사, 옛 히라라 시
토모리 아라타: 의사, 구 히라라 시
이케마 마코토: 경제학자, 히토츠바시 대학 명예 교수. 전 일본국제경제학회 회장, 옛 히라라 시
로마노프 히가: 3DCG애니메이션 작가, 연출가, 영화 감독