- 상위 문서 : 부산광역시 시내버스, 부산광역시 시내버스/폐선
- 관련 문서 : 부산 버스 61, 부산 버스 96, 부산 버스 96-1, 부산 버스 161
주의. 폐지된 버스노선입니다.
이 문서에서 서술하는 버스노선은 현재 폐지되어 더 이상 운행을 하지 않고 있습니다. 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이 구간에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.
1 노선 정보
| 부산광역시 시내버스 222번(폐선) | |||||
| 기점 | 부산광역시 사하구 다대1동(동진여객 본사) | 종점 | 부산광역시 중구 부평동2가(서구청)[1] | ||
| 종점행 | 첫차 | 추가바람 | 기점행 | 첫차 | 추가바람 |
| 막차 | 추가바람 | 막차 | 추가바람 | ||
| 평일배차 | 40~50분 | 주말배차 | 40~50분 | ||
| 운수사명 | 동진여객, 영신여객 | 인가대수 | 2대(영신 1, 동진 1) | ||
| 운행거리 | 24.2km | ||||
| 노선 | 다대포 ─ 다대동입구↔장림시장↔구평고개↔감천사거리↔고신대병원↔송도윗길↔남부민동↔충무동 ─ 서구청 | ||||
2 개요
3 특징
2005년에 신설된 것으로 추정. 당시 다대포에서 자갈치역이랑 서구청까지 가장 빠르게 가는 노선이였다. 96번과 96-1번의 다대포<>구평 구간과 61번과 161번의 구평<>충무동교차로 구간을 짜집기해서 만들어낸 시내버스 노선이였다.
운행차량은 동진여객 NSAC차량 2370호와 영신여객의 AC차량 3870호였다. 특징이 있었다면 참고로 동진여객의 2370호는 222번이 신설직전에 출소되서 들어온 NSAC 신차였다! 하지만 동진여객 소속차량 2370호는 얼마못가 96번의 2322호(로얄시티)와 맞트레이드 당하면서 교체되고 만다.
하지만 충무동교차로랑 송도윗길 구간 외에는 뚜렷한 수요처가 없어서 구간수요 없이 운행되었고 운행댓수가 2대뿐이라 배차간격도 영 좋지 못했다. 당시 배차간격은 무려 40~50분에 한대 꼴로 운행되었다!! 이렇게 운행하면 환승을 어떻게 해란말이야[2].. 인가대수는 단 2대뿐이었고 40~50분에 한 대 꼴로 운행하여서 이 노선은 전혀 존재감이 없었다. 때문에 다대포에서 서구청까지 가장 빠르게 갈 수 있는 노선임에도 불구하고 96번을 이용하거나 구평고개에서 61번이나 161번으로 환승해서 갔다. 이런 한계점을 극복하지 못하고 결국 2006년 버스환승제 시행 이후 폐선되었다.
4 대체노선
- 부산 버스 61 (구평고개 ~ 충무동교차로)
- 부산 버스 96, 부산 버스 사하15 (다대포 ~ 구평고개)
- 부산 버스 96-1 (다대포 ~ 서구청)[3]