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1 노선 정보
성남시 일반시내버스 55번 | |||||
기점 | 경기도 성남시 수정구 시흥동(사송동공영차고지) | 종점 | 경기도 성남시 수정구 양지동(남한산성입구) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:20 |
막차 | 22:00 | 막차 | 23:05 | ||
평일배차 | 출퇴근 11분/평시 14분 | 주말배차 | 23분 | ||
운수사명 | 성남시내버스 | 인가대수 | 12대?(예비 ?대) | ||
노선 | 사송동공영차고지 - 판교테크노밸리 - 판교역(동편) - 아름마을 - 차병원 - 야탑역 - 성남시청 - 모란역 - 중원구청 - 하대원동 - 상대원 공단 - 중원경찰서 - 신구대학교 - 남한산성입구역 - 은행시장 - 남한산성입구 |
2 개요
성남시내버스에서 운행하는 시내버스 노선으로, 성남시의 두 공단(판교테크노밸리, 상대원공단)을 잇는다. 전체 정류장 목록
3 역사
- 1992년, 성남시내버스 설립과 함께한 유서 깊은 노선이다. 같은 노선으로는 88번이 있다.
- 신설 초기에는 사기막골에서 출발해 상대원공단과 하대원을 돌아 모란역까지만 가는 순환노선이었다.
- 판교신도시 입주가 시작되면서 '사기막골 - 남한산성입구' 구간을 단축하고, '모란역 - 사송동' 구간이 연장되었다. 동시에 기점이 사송동으로 바뀌었다.
4 특징
- 구성남으로 들어갈 때는 모란역을 거쳐 가지만, 구성남에서 분당으로 나올 때는 모란역 대신 모란성당을 지나 야탑역으로 직진한다. 야탑역에서 타서 상대원공단 전에서 내린다면 350번을, 모란으로 가지 않는다면 57번(적색)을 타는 게 더 빠르다.
- 출근시간대에는 야탑역에서 버스가 꽉 찬다.
- 모란이나 야탑에서 서현으로 가기도, 서현에서 애비뉴프랑으로 가기도, 판교테크노밸리로 가기도 모호한 노선이다. 그래도 야탑/모란에서 상대원공단까지 가는 수요가 많아 당분간 별 문제는 없을 듯하다.
- 야탑역에서 탑마을, 아름마을을 거쳐 이매고까지 내려갔다가 판교역 동편과 판교테크노밸리 가장자리를 거쳐 사송동공영차고지로 돌아오는 배배꼬인 노선이다.
- 과거에는 88번과 마찬가지로 중형 차량으로 운행했다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 8호선 : 남한산성입구역, 모란역
- 수도권 전철 경강선 : 판교역
- 분당선 : 모란역, 야탑역
- 신분당선 : 판교역