서울 지하철 | |||||
8호선 | |||||
암사 방면 산 성 | ← 1.3 km | 남한산성입구 성남법원·검찰청 (822) | → 0.8 km | 모란 방면 단대오거리 |
南漢山城入口(城南法院·檢察廳)驛 / Namhansanseong(Seongnam Court & Public Prosecutor's office) Station
남한산성입구(성남법원·검찰청)역 | |
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다국어 표기 | |
영어 | Namhansanseong (Seongnam Court & Public Prosecutor's office) |
한자 | 南漢山城入口 (城南法院·檢察廳) |
중국어 | 南汉山城 |
일본어 | ナムハンサンソンイック |
역번 | |
서울 지하철 8호선 | 822 |
300px 서울 지하철 8호선 승강장 크게보기 | |
300px 역안내도 크게보기 | |
주소 | |
경기도 성남시 수정구 산성대로 지하 445 (舊 단대동 96) | |
서울 지하철 | |
운영기관 | 100px |
8호선 개업일 | 1996년 11월 23일 |
1 개요
서울 지하철 8호선 822번. 경기도 성남시 수정구 산성대로 지하 445 (舊 단대동 96번지) 소재.
2 역 정보
상대식 승강장이다. 산성역 방향은 드리프트가 제법 크게 꺾이기 때문에 출발하자마자, 또는 역에 도착하기 직전에 소음이 상당히 심한편이다.
개통 당시 단대역(丹垈驛)으로 개통하였다가 그 다음역인 단대오거리역과의 역명혼란으로 인해 1998년 10월 1일 남한산성입구역으로 바꾸었다. 이웃집의 파란색 노선은 그러한 사례가 있는데도 그대로 유지되었는데? 심지어 옆 나라도 그대로 유지했다.
부역명은 성남법원·검찰청역으로, 3번/4번 출구 옆에 수원지방법원 성남지원과 수원지방검찰청 성남지청이 있다.
성문입구를 역명으로 정한 점이나 법원,검찰청이 옆에 있는 점 등이 남문구역[1]과 유사하다
2.1 승강장
산성 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 단대오거리 |
상 | 서울 지하철 8호선 | 복정·잠실·천호·암사 방면 |
하 | 서울 지하철 8호선 | 단대오거리·신흥·수진·모란 방면 |
3 역 주변 정보
역 주변은 평범한 주거지역으로, 아파트와 단독주택 등이 있으며, 이 역에서 도보 15분 거리에 은행시장이 있고, 도보 20분 거리에는 을지대학교(구 서울보건대)가, 도보 20분(오르막길) 거리엔 신구대학이 있다. 버스가 많기 때문에 일부러 걸을 것이 아니면 버스를 타면 된다. 근방에 남한산성이 있기 때문에 식당들이 많은 편이다.
남한산성을 가기 위한 등산객이나 관광객이라면 이 역에서 도보로 갈 경우 약 40분~50분 정도 소요된다. 게다가 남한산성역에서 을지대를 지나 남한산성까지 가는 길은 완만하게 각도가 오르는 언덕이다. 운동삼아 가는 사람이나 걷는 거 좋아하는 사람 입장에서는 못 걸어갈 만한 거리는 아니고 산자락을 계속 올라간다고 생각하면 쉽다.[2] 을지대까지는 걸음이 빠르다면 그럭저럭 10~15분 까지도 끊을 수는 있다. 살 빠지는 건 덤. 그래서 의외로 역에서 산성까지 걸어가는 사람도 적지 않다. 인도 보도블럭을 옛 마름모꼴 블럭에서 새것으로 교체하였는지는 확인 바람. 그러나 걷는 거 안 좋아하거나 단순히 산성만 관람하려는 사람 입장에서는 이 역은 물론 산성역에서도 걸어가기는 영 좋지 않다. 그냥 버스를 이용하자.
2번출구가 버스정류장과 상당히 가깝다. 버스정류장-출구의 거리가 먼 편에 속하는 단대오거리역에 비교해서 탑승인원이 좀 더 많은 이유 중 하나이다. 이 부분은 특히 출근시간에 더 부각되기 때문에 상대원 거주 인구는 보통 이 역을 좀 더 선호하는 편이다. 단대오거리역이 더 앞역이니 앉아서 갈 수 있지 않느냐는 반론이 있으나 어차피 단대오거리역도 탑승인원이 많아서 앉기가 쉽지는 않으므로 이 역에서 더 타는 것이다.
해당 역에서 나와 바로 버스를 탑승할 수 있는데, 마을버스 노선인 10번과 10-1번이 그렇다. 10-1번이 최근 노선이 바뀌기 전에는 남한산성입구역에서 바로 남한산성까지 직행할 수 있었으나, 노선이 바뀐 이후로는 남한산성까지 직행하지 않아 주택지와 은행중학교, 은행초등학교를 경유해서 가는 10번 버스를 탑승해서 가야 하며, 이마저도 시간이 좀 걸린다.
4 기타
위례신사선의 성남/광주 연장 떡밥이 있는데, 그 계획이 성사되어 공사가 진행이 될 경우, 코스상 이 역과의 환승이 이루어질 확률이 높다.
5 일평균 승차량
서울 지하철 8호선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
12,700명 | 13,568명 | 13,883명 | 14,342명 | 14,748명 | 14,836명 | 14,413명 | 14,170명 | 14,387명 | 14,122명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
14,313명 | 14,404명 | 14,414명 | 14,969명 | 15,130명 | 15,065명 |