| JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
| 홋카이도 신칸센 | ||||
| 신아오모리 방면 키코나이 | ← 35.6 km | 신하코다테호쿠토 | → | 시종점 신야쿠모 |
| 하코다테 본선 | ||||
| 하코다테 방면 나나에 (H71) | ← 4.1 km | 신하코다테호쿠토 (H70) | → 3.3 km | 아사히카와 방면 니야마 (H69) |
| JR 홋카이도 | ||||
| 홋카이도 신칸센 | ||||
| 도쿄, 모리오카, 신아오모리 방면 키코나이 | ← 35.6 km | 신하코다테호쿠토 | → | 시종착 신야쿠모 |
| 센다이 방면 신아오모리 | ← 148.9 km | |||
| 하코다테 본선 | ||||
| 하코다테 방면 나나에 (H71) | ← 4.1 km | 신하코다테호쿠토 (H70) | → 3.3 km | 오샤만베 방면 니야마 (H69) |
新函館北斗駅 / Shin-Hakodate Hokuto Station
| JR 홋카이도 新函館北斗 しんはこだてほくと | |
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| |
| 역정보 | |
| 영어표기 | Shin-Hakodate-Hokuto |
| 한글표기 | 신하코다테호쿠토 |
| 역번호 | H70 (하코다테 본선) |
| 소재지 | 홋카이도 호쿠토시 이치노와타리 北海道北斗市市渡 |
| 개업일 | 1902년 12월 10일 |
| 역명 변경일 | 2016년 3월 26일 |
(출처)
1 개요
일본 홋카이도 호쿠토시에 위치한 JR 홋카이도 홋카이도 신칸센 및 하코다테 본선의 역이다.
개업 당시 역명은 '혼고역(本郷駅)'이었으며 1942년에 '오시마오노역(渡島大野駅)'으로 개칭되었다. 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센이 개통됨에 따라 '신하코다테호쿠토역'으로 개칭되었다. 가칭은 '신하코다테역'이었으며, 호쿠토시에 있음을 나타내기 위해 지금의 역명으로 확정되었다. 역 주변에는 소규모의 시가지가 조성되어 있다. 그 외 대부분은 숲 아니면 논밭이다. 다만 종착역인데다가 하코다테역까지 이어지는 하코다테 라이너가 있기 때문에 이용객은 상당할 것으로 추정된다.
2 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장의 지상/고가역으로 양쪽 홈은 과선교로 연결되어 있다. 자세한 모습은 이곳을 참조. (pdf 파일)
| ↑ 나나에 | ↑ 키코나이 | ||||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | 11 | ㅣ | ㅣ | 12 | 13 | ㅣ | |
| 환승용 | |||||||||||||||
| 니야마 ↓ | 개찰구 | 종착역 | |||||||||||||
| 1 | ■ 하코다테 본선 | 상행 | 하코다테 방면 (오리카에시) <하코다테 라이너> |
| 2 | 하행 | 오샤만베 · 토마코마이 · 히가시무로란 · 삿포로 방면 <특급> | |
| 상행 | 하코다테 방면 <특급> | ||
| 3·4 | 하행 | 오누마공원 · 모리 · 오샤만베 방면 <보통> | |
| 상행 | 하코다테 방면 <보통> | ||
| 11·12 | ■ 홋카이도 신칸센 | 상행 | 신아오모리 · 모리오카 · 센다이 · 도쿄 방면 |
| 13 | 미사용 승강장 (삿포로까지 연장시 사용) |
3 완급결합
| 特 (슈퍼)호쿠토 | 하코다테 방면 고료카쿠 | ← | 신하코다테호쿠토 | → | 삿포로 방면 오누마공원 (낮시간대) 모 리 (하행 아침저녁 | 상행 저녁 시간대) | ||
| 快 하코다테라이너 | 하코다테 방면 고료카쿠 | ← | 신하코다테호쿠토 | 시종착역 | |||
| 보 통 | 하코다테 방면 나나에 | ← | 신하코다테호쿠토 | → | 오샤만베 방면 니야마 | ||