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la Prise d'otages du vol 8969 Air France
(AF 8969, AFR 8969)
| 항공사고 요약도 | |
| 발생일 | 1994년 12월 24일 |
| 유형 | 하이재킹 |
| 발생 위치 | 알제리 알제공항 |
| 탑승인원 | 승객 : 220명 |
| 승무원 : 12명 | |
| 사망자 | 승객 : 3명 |
| 승무원 : - | |
| 생존자 | 승객 : 217명 |
| 승무원 : 12명 | |
| 기종 | A300B2-1C |
| 항공사 | 에어프랑스 |
| 기체 등록번호 | F-GBEC |
| 출발지 | 알제리 알제공항 |
| 도착지 | 파리 샤를 드 골 국제공항 |
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사건 발생전 파리 오를리 공항에서
마르세이유 공항에서 8969편 기내로 진입하는 GIGN 대원들
GIGN이 테러리스트들과 총격전을 벌이고 있는 도중에 콕핏 창으로 뛰어내리는 부조종사[1]
1 사건 개요
1994년 12월 24일 알제리 알제공항에서 이슬람 무장단체 GIA[2]가 에어 프랑스 AF8969편을 납치해 프랑스 파리 에펠탑에 충돌시키려 했으나 도중에 급유를 위해 착륙한 마르세이유 공항에서 프랑스의 대테러부대 지젠느(GIGN)에 의해 모두 제압당한 사건이다. 테러리스트들이 앞서 처형한 3명의 인질들을 제외하고는 GIGN의 진압 과정에서 죽은 사람은 없었다.
1.1 알제리에서의 인질극
사건 당시 알제리는 내전중이라서 굉장히 위험한 곳이었다. 운항 도중 대공사격에 피격될 위험도 있고 해서 에어 프랑스가 운영하는 프랑스-알제리 노선은 오직 지원자만 받아서 운항을 하고 있었다.
1994년 12월 24일, 알제리 알제공항에서 에어 프랑스 AF8969편[3]이 알제리에서 프랑스 파리 샤를 드 골 국제공항으로 향할 준비를 하고 있었다. 하지만 그때 4명의 보안요원들이[4] 기내로 들이닥쳐 여권을 보며 승객들의 신원확인을 하기 시작했다. 그들은 여권을 보며 승객들의 인적사항을 파악했다.
그러는 동안 8969편의 출발은 계속 늦어져갔고 이를 수상하게 여긴 알제리 측이 8969편을 에워쌌다. 그러자 보안요원들은 본색을 드러내 자신들이 이슬람 무장단체임을 알리며 승객들을 각총 소총과 권총, 폭약 등으로 위협해 인질로 잡았다.
대치 상황이 지속되자 프랑스 정부는 알제리에게 상황을 해결하라고 닦달했다. 테러리스트들의 리더는 이대로 프랑스로 향해 파리에서 기자회견을 열겠다고 했으나 알제리 정부는 군용차량으로 활주로를 틀어막고 이륙을 허가해주지 않았다.
요구를 안들어주면 8969편을 폭파하겠다는 협박이 먹히지 않자 테러리스트는 여권을 통해 신원을 알아낸 알제리 경찰을 끌어내 탑승문 밖에서 살해했다[5] 물론 이들은 여자와 어린이는 무조건 보내줬다. 또한 계속해서 요구를 들어주지 않자 베트남 외교관을 한 명 더 살해했다.
프랑스 정부는 자국군을 알제리로 보내 인질극을 해결하려 했으나 알제리 정부가 거절했다.
다음날 12월 25일, 테러리스트는 63명의 인질들을 풀어줬다. 알제리 정부는 테러리스트 리더의 어머니까지 끌고와 설득했지만 오히려 역효과를 냈다. 리더는 오후 9시 30분 까지 이륙을 허가해 주지 않으면 30분마다 인질을 죽이겠다고 위협했다. 결국 프랑스 대사관 소속 요리사가 살해당하고 말았다.
같은날 자정 전, 알제리 정부는 결국 8969편의 이륙을 허가했다. 승객들은 이제 상황이 잘 풀려갈 것이라고 의심치 않았다.
1.2 재급유와 기자회견
8969편은 연료를 재급유하기 위해[6] 지중해를 가로질러 오전 3시에 프랑스 마르세유 공항에 착륙했다. 프랑스 파리로 날아가기 위해 8969편은 재급유를 요청했는데 당시 파리까지 가는데 필요한 연료는 9톤이었지만 테러리스트들이 요구한 연료는 27톤이었다. 프랑스 정부는 테러리스트가 8969편에 항공유를 더 많이 실어 충돌시 피해를 더 크게 하기 위한 수작임을 눈치채고 테러리스트들의 발도 묶어둘 겸 이런저런 핑계를 대며 급유차량을 보내지 않았다. 이에 화가 난 테러리스트들은 오전 9시까지 급유를 해주지 않으면 인질들을 죽이겠다고 협박했으나 프랑스 정부는 급유 담당 직원이 비행기에 접근하지 않겠다고 하는 중이라는 둥의 핑계를 대며 계속 시간을 끌었다.
한편, 기장은 굳이 파리까지 가서 기자회견을 할 필요가 없다고 리더를 낚았고 리더는 기자들을 요구하였다. 하지만 프랑스 정부는 질질끌며 시간을 벌었다. 이 과정에서 인질 2명이 풀려나게 되었다.
결국 당초 요구했던 오전 9시는 커녕 오후 5시가 되도록 요구는 받아들여지지 않았고, 상황이 점점 더 심각해지자 프랑스 정부는 미리 대기하고 있던 대테러부대 GIGN을 투입하기로 결정했다.
1.3 GIGN의 무력진압과 피해
40초부터 보자. 기내로 진입하는 GIGN 대원과 부조종사가 콕핏 창에서 뛰어내리는 것이 보인다.
30여명의 GIGN 대원들은 탑승계단차량 3대에 나누어 탑승한 채로 8969편에 접근하여 기체의 앞뒤 탑승문을 열고 기내로 들이닥쳐 테러리스트들과 총격전을 벌이기 시작했다. 기내에서의 혼란이 가중되는 동안 부조종사는 그 때를 놓치지 않고 콕핏 창을 통해 뛰어내렸다. 부조종사가 뛰어내려 시야가 확보되자 GIGN 저격수가 콕핏에 있던 리더를 사살했고, 혼란에 빠진 마지막 테러리스트를 제거하며 마침내 8969편의 인질극은 막을 내렸다.
GIGN 9명과 승객 13명이 부상당했지만 사망자는 앞서 살해당한 3명을 제외하곤 없었으며 테러리스트 4명은 모두 사살당했다.
그리고 총격전의 여파로 결국 해당 기체는 폐기되었다.
2 사건 후
이후 알제리 무장 단체는 지들이 해놓고 이 사건을 보복하기 위해 가톨릭 성직자 4명을 납치해 살해했다.
사건을 해결한 GIGN과 승무원들은 이후 국가적 주목을 받으며 영광을 얻었다.
이후 테러리스트들이 8969편을 파리 에펠탑에 충돌시키려던 것이 확인되면서 프랑스 국민들에게 큰 충격을 안겨주었다.
이 사건 이후로 테러리스트들은 하이재킹의 결말은 결국 대테러부대에 의해 진압당하는 것임을 인식하고, 비행기를 납치해 자폭하거나 아예 처음부터 폭파해버리는 쪽으로 테러의 방향을 바꾸게 된다. 그리고 7년 후, 미국 뉴욕에서 비슷하지만 훨씬 더 심각한 사건이 일어나며 전세계가 큰 충격을 받았다.
이 사건을 토대로 한 영화 어썰트가 2011년 3월 9일 프랑스에서 개봉되었고, 국내에서는 2012년 5월 10일에 개봉했다.
3 참고 항목
- ↑ 이 부조종사가
다리가 부러지긴 했지만뛰어내린 덕분에 저격수가 제대로된 시야를 확보하여 저격지원을 할수있게 되었다. - ↑ Groupe Islamique Armé, 말 그대로 무장 이슬람 단체(...)
- ↑ 기종은 에어버스 사의 A300B2-1C이다.
- ↑ 경찰이라고 했다는 설도 있다
- ↑ 영화 어썰트 에 의하면 테러리스트가 현지 경찰 을 사살하기 전에 '아바시 마다니 와 알리 벨하지 를 즉시 석방하라는 말을 했다. 아마 이들과 같은 테러리스트 일행으로 보인다.
- ↑
알제리에서의 대치 상황 동안 엔진을 끄지 않아 연료급유를 하지 않으면 파리까지 갈 수 없는 상황이었다. 기내 공급을 위한 전기발전은 엔진을 이용하기 때문이다.가 아니라 프랑스측에서 조종사에게 은밀하게 지시하여 마르세유로 이동하게 한 것이다. 만약 비행기가 파리로 가서 자폭테러를 한다면 막대한 피해가 발생할테니, 비교적 한적하고 안전한 마르세유로 가게 한 것이다.