| 강경선 | |||||
| 강경 방면 채 운 | ← 5.8 km | 연무대 | 시종점 | ||
※ 실제로 강경선은 채운역에서 논산역 방향으로 분기하지만 코레일 지선표기에 따라 강경역에서 분기하는 것으로 처리함.
鍊武臺驛 / Yeonmudae Station
| 연무대역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Yeonmudae |
| 한자 | 鍊武臺 |
| 중국어 | 炼武台 |
| 일본어 | ヨンムデ |
| 주소 | |
| 충청남도 논산시 연무읍 왕릉로70번길 55-1 (舊 안심리 179-1) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대전충남본부 |
| 강경선 개업일 | 1958년 5월 15일 |
| 역등급 | 무배치간이역(강경역 관리) |
강경선의 철도역. 충청남도 논산시 연무읍 왕릉로70번길 55-1 (舊 안심리 179-1번지)에 위치해 있다. 강경역 기점 9.0km.
역명은 육군훈련소의 별칭인 연무대에서 따 왔다. 육군훈련소를 거친 대한민국 남자들이라면 한 번쯤 가 봤을 곳일 게다.인용 오류: <ref></code> 태그를 닫는 <code></ref> 태그가 없습니다가 있다.</ref>
연무대역은 공식적으로 2개다. 이 문서에서 서술하고 있는 舊 연무대역과 여기서 1.5km 정도 더 들어간 곳에 있는 新 연무대역. 일반인은 舊 연무대역만 구경할 수 있다. 新 연무대역은 군사구역인 연무대 입구 근처에 있기 때문에 코렁탕을 직빵으로 먹게 되기 때문. 참고로 新 연무대역을 찍은 사진은 1998년에 JTB에서 출간한 <한국의 철도(韓國の鐵道)>(ISBN4-533-02943-4)라는 책에 나온다. 나카지마 히로시와 야마다 도시히데 용자 인증 목숨이 아깝지 않은 건가? 아니면 코렁탕이 먹고 싶었던 건가?
하지만 일부 연예인이 육군훈련소에 입대하는 경우 기자 및 팬클럽 회원 등에게 일시적으로 일부 개방되고, 사진이나 영상이 촬영되기도 하는 듯 하다. 모 연예인이 자신의 팬클럽과 함께 입대 기자회견을 했고, 2016년에도 또다른 모 연예인이 마찬가지로 입대 기자회견을 하였다. 법적 문제가 있기는 해도 배려를 해주는 듯 하다 하지만 이 역으로 출사를 나가서 찍은 사진을 인터넷에 올리는 사람들이 있는데 아무리 크게 문제삼지 않는다고 해도 승강장으로 들어가는 행위를 하지는 말자. 군사지역이기 때문에 들어갔다간 코렁탕을 먹게 된다. 출사하는 사람들도 전부 선로 밖에서 사진 촬영을 한다.
사실 신 연무대역의 경우 역 자체만 놓고 볼건 없다. 보면 역사도 없고 그저 저상홈 승강장에 철도 하나 단선으로 놓여 있고 기둥과 지붕 있는 것이 다이다. 다만 연무대역 이후로 신 연무대역까지의 1.5km철도 구간은 공식적으로 국방부(논산훈련소) 관할이고 코레일 관할이 아닌데다 군사구역에 있으며 일반적 여객목적을 하지 않아 레어하기도 하고 역 바로 옆에 터널[1]도 있고 해서 흔한 스타일의 역이 아니다 보니 철도동호인들의 호기심을 불러 일으키는 것.
옛날에는(6~70~80년대까지) 강경역과 이 역을 잇는 군 면회객들을 위한 여객 열차가 일부 운행하기도 했었다고 한다. 당시에는 도로 교통과 대중 교통이 발달되기 전일 때라 외부 타 지역에서 오는 군 면회객[2]들이 이 열차 노선이 아니면 면회나 방문 오기가 불편했기 때문. 하지만 90년대 이후 자가용이 널리 보급되고 도로 교통이 제법 편리해 지고 나서는 굳이 코렁코렁한 철도 노선을 외부에 공개하고 여객 운행까지 할 필요가 없는데다 연무대역행 열차가 아직도 있다면 호남선 전체 열차 운행에도 다이어 상 영향을 미치기 때문에 육군훈련소에서 배출되는 신병들을 위한 군 병력 수송 취급만 하고 있다.
또한 舊 연무대역에서 성신양회선이라는 전용지선이 뻗어나가 성신양회의 양회화물도 취급하는 중.
2015년 7월 25일 개정된 열차운전시행세칙에 따라 운전간이역에서 무배치 간이역으로 격하되었다. 하지만 1명 근무지정역(일근제)은 그대로 유지되었다.