| JR 히가시니혼의 일반철도 | ||||
| 오우 본선 | ||||
| 후쿠시마 방면 시모카와조이 | ← 5.2 km | 오다테 | → 6.5 km | 아오모리 방면 시라사와 |
| 하나와선 | ||||
| 코마 방면 히가시오다테 | ← 3.6 km | 오다테 | 시종점 | |
| JR 히가시니혼 | ||||
| 오우 본선 | ||||
| 아키타 방면 시모카와조이 | ← 5.2 km | 오다테 | → 6.5 km | 아오모리 방면 시라사와 |
| 하나와선 (IRG 이와테 은하철도선 직통) | ||||
| 모리오카 방면 히가시오다테 | ← 3.6 km | 오다테 | 시종착 | |
大館駅 / Ōdate Station
| JR 히가시니혼 大館 おおだて | |
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| 역정보 | |
| 영어표기 | Ōdate |
| 한글표기 | 오다테 |
| 소재지 | 아키타현 오다테시 오나리초1초메 3-1 秋田県大館市御成町一丁目3-1 |
| 개업일 | 1899년 11월 15일 |
1 개요
일본 아키타현 오다테시에 위치한 JR 히가시니혼, JR 화물의 역이다. 오우 본선을 소속선으로 하여 하나와선이 이 역을 종점으로 한다. 특급 '츠가루(つがる)'가 정차하며 아키타역에서 출발한 오우 본선의 정기 쾌속 열차는 이 역을 시종착역으로 한다. 또한 상당수의 보통열차가 이 역을 기점으로 운행 계통이 구분된다.
역이 위치한 곳은 오다테 시가지에서 조금 북쪽으로 주변에 숙박업소가 몇군데 있으며, 오다테시청은 히가시오다테역에서 더 가깝다만 하나와선 배차간격을 보면 여기서 버스타는 게 더 낫다., 역 바로 앞에는 '토리메시(鶏めし)' 에키벤으로 유명한 업체 '하나젠(花善)'이 있다. 시부야역 앞에 있는 충견 하치공 동상은 이 역앞에도 있다.[1] 여기도 마찬가지로 태평양 전쟁 시기에 금속 공출 대상이 되어 헐려졌던 과거가 있다.
2014년 일평균 승차량은 1,013명을 기록했다.
2 역 및 승강장
| 타는곳 | 노선 | 방향 | 행선 | 비고 |
| 1 | ■ 오우 본선 | 상행 | 히가시노시로, 아키타 방면 | |
| 2 | ■ 오우 본선 | 하행 | 히로사키, 아오모리 방면 | |
| 3 | ■ 하나와선 | - | 카즈노하나와, 모리오카 방면 | |
| ■ 오우 본선 | 상행 | 히가시노시로, 아키타 방면 | 당역 시발 열차의 일부 | |
| 상행 | 히로사키, 아오모리 방면 |
단선 승강장과 섬식 승강장으로 이루어전 2면 3선 승강장이다. 각 승강장은 과선교를 통해 연결된다. 직영역이자 관리역으로, 오우 본선의 마에야마역부터 진바역까지를 관리한다. 역사 내부에 개찰구, 열차 안내소, 자동 매표기, 지정석 매표기, 초록 창구(みどりの窓口), 뷰 플라자, 맞이방, 관광안내소, NEWDAYS가 있다.
3 완급 결합
오우 본선
| 쾌 속 | (하야구치)[2] 타카노스 | ← | 오다테 | 시종착역 | |||
| 보 통 | 시모카와조이 | ← | 오다테 | → | 시라사와 | ||