- 상위 문서 : 청주시 시내버스, 청주시 시내버스/목록
청주시 시내버스 | |||||||||
20~50번대 | 20-1, 20-2, 30-1, 30-2, 40-1, 40-2, 50-1, 50-2 | ||||||||
100번대 | 111, 112, 113, 115, 115-1, 117, 119 | ||||||||
200번대 | 211, 211-1, 211-2, 212, 212-1, 212-2, 212-3, 213, 213-1, 213-2, 214, 215, 216, 216-1, 217, 218 | ||||||||
300번대 | 311, 311-1, 313, 313-1, 313-2, 314, 315 | ||||||||
400번대 | 412, 412-1, 413, 414, 415, 416, 416-1, 417, 417-1, 418, 419 | ||||||||
500번대 | 500, 511, 512, 512-1, 512-2, 512-3, 513, 513-1, 513-2, 514, 515, 516, 517, 525 | ||||||||
600번대 | 611, 612, 613, 615, 616, 617 | ||||||||
700번대 | 711(714)[1], 712, 712-1, 713, 713-1, 715, 715-1, 716, 717, 718, 719, 720, 720-1, 721, 722 | ||||||||
800번대 | 811-1, 811-2, 812, 823, 831, 832, 841, 841-1, 842-1, 842-2, 843, 851, 852-2, 862-1, 862-2, 863-1, 863-2, 864, 871, 872, 872-1, 872-2 | ||||||||
900번대 | 911, 912, 913, 914, 915, 915-1, 915-2, 916-1, 916-2, 917, 918, 918-1, 919, 920, 921, 921-1, 922 | ||||||||
[1] 714번은 진천군 면허인 진천여객에서만 운행하나, 청주시 시내버스와 같은 번호체계를 사용하는 노선이라 함께 기재했다. |
청주시 시내버스 525번 | |||||
기점 | 충청북도 청주시 흥덕구 오송읍(국책기관) | 종점 | 세종특별자치시 조치원읍(조치원역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
막차 | 22:50 | 막차 | 22:45 | ||
배차 간격 | 30~45분(1일 29회) | ||||
노선 | 국책기관 ~ 오송역 ~ 오송삼거리 ~ 서평리(중봉리) ~ 조치원역 |
청주시의 시내버스. 오송역과 그 주변 오송생명과학단지(국책기관) 개발에 따른 신설노선이다.
1 상세 경유지
국책기관 - 한국보건복지인력개발원 - 바이오랜드 - 종합사회복지관 - 만수초 - 만수리 - 만수공원 - 만수1구 - 오송휴먼시아후문 - 궁평2리 - 오송역 - 오송삼거리 - 진흥아파트 - 봉산1리[1] - 봉산리[2] - 강외면봉산3리[3] - 상리 - 국민은행 - 조치원역(이하 역순)
2 특이사항
오송역이 개발되기 전 오송읍 연제리, 공북리, 호계리, 쌍청리[4]는 전형적인 농촌 시골마을이었다. 인구밀도도 높지 않아 당시에는 나름대로 조치원 생활권이었음에도 불구하고 오랫동안 조치원으로 이어지는 버스가 없었다. 2008~2010년 경 철덕들의 오송역 답사기를 보면 대부분 택시, 자차 등으로 이동했던 흔적을 찾아볼 수 있다. 현 517번 계열의 버스는 있었지만, 횟수가 많지 않았다. 간헐적으로 공영버스 위주로 조치원 연계노선의 신설과 폐지가 있었던 중, 오송역과 그 주변 오송생명과학단지가 개발되면서 정규노선 신설이 이루어졌다. 처음에는 청주 버스 511의 오송읍 구간을 억지로 틀어서 욕을 먹었으나, 2012년 3월 구간분리가 이루어져 조치원역~오송역은 이 525번이, 오송역~청주시내는 511번이 맡게 되었다. 기존 오송역~가경동 버스터미널를 운행하던 520번은 폐선(...).
2016년 현재 1일 29회 운행하며, 조치원역 인근을 제외하고는 교통량이 없는 도로만 골라 다니므로 정시성은 보장되는 편이다.
기점에서 종점까지 25분~30분 정도 걸린다. 조치원역에서 오송역은 20분 미만. 그러나 조치원역과 오송역을 연계해 줄 별다른 이유가 없는 상황이라 이용객 수는 많지 않다. 이거 타고 서울행 KTX타러 오송역까지 가느니 그 시간에 1분이라도 무궁화호를 빨리 타는 것이 낫기 때문. 세종시 정부청사에서는 990번이 절찬리 운행 중이니 별다른 추가수요도 기대되지 않는다. 그렇다고 폐선할 수도 없는 계륵 같은 노선.
이 버스는 공영버스(52, 53, 54)보다 운행거리는 훨씬 짧으면서 요금은 공영버스보다 비싼 일반버스 요금을 받고 있다.
오송신도시 내에서 511번과 진행방향이 반대인 구간이 있다.