제1차 세계대전기의 연합군 기갑장비 |
전차
| 중전차/지상함 | 리틀 윌리, Mk. I, Mk. II, Mk. III, Mk. IV, Mk. V |
중형전차 | 생 샤몽, 슈나이더 CA1, Mk. A 휘펫, Mk. B, Mk. C 호넷 |
경전차 | 르노 FT-17, M1917 경전차, 포드 3t 전차 |
프로토타입 중전차/지상함 | Mk. VI, 피아트 2000, 플라잉 엘레펀트, 차르 탱크, 베즈데코드, 홀트 가스-일렉트릭, FCM 1A |
자주포 | 건 캐리어 시리즈 |
탱켓 | 모리스-마르텔 탱켓 |
장갑차 | 푸조 146, 르노 ED, 오스트로-다임러 장갑차, Ml. IX, 오스틴 장갑차, 롤스로이스 장갑차, 데이빗슨 캐딜락, 킹 장갑차, 란체스터 장갑차, 피어리스 장갑차, 화이트 장갑차, 테르니 장갑차 |
자주포 | 건 캐리어 Mk. I, 240mm 캐터필러 자주포, M1919 16인치 자주포 |
1 제원
추가바람
2 개요
홀트-가스 일렉트릭 탱크는 미국에서 만들어진 첫 프로토타입 전차로, 홀트 제조사
[1]와 제너럴 일렉트릭 사의 합작이다. 1917~18년 사이 만들어진 이 전차는 오직 한 대의 전차만이 완성되었고 성능시험 결과 기동성이 심각한 수준이었던 것으로 판명났다.
- ↑ Holt Manufacturing Company. 1925년에 경쟁자였던 C.L. Best Tractor Company와 합병하여 그 유명한 Caterpillar Inc.가 되었다.