힌카쿠선

品鶴線, Hinkaku Line

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1 개요

도쿄도 미나토구의 시나가와역에서부터 카나가와현 요코하마시의 츠루미(鶴見)역까지를 잇는 노선이다. 노선명은 시나가와(品川)와 츠루미(鶴見)의 앞글자를 따서 명명된 것. 도카이도 본선의 지선이다.

2 노선의 역사

당초엔 화물열차를 운행시키기 위해 건설했던 노선으로, 도카이도 본선의 우회선 역할을 하고 있었다. 그러나 1980년대 들어 요코스카선 열차를 도카이도선과 분리해내는, 이른바 "SM 분리"를 위해 여객화되어, 현재는 대부분 요코스카선과 쇼난신주쿠라인 열차의 운행 경로로 사용되고 있다.
도카이도 신칸센 건설 당시 수도권의 살인적인 땅값때문에 이 힌카쿠선 선로 부지를 이용하여 노선을 건설하기도 하였다.

3 운행 계통

이 구간만을 운행하는 열차는 없으며, 소부선-요코스카선 계통의 열차와 쇼난신주쿠라인 열차가 운행되고 있다. 요코하마역을 출발한 열차는 츠루미역에서 도카이도 본선으로부터 분기되어, 신카와사키(新川崎)역 방면의 선로로 진입하며, 시나가와역에서 다시 도카이도 본선 선로와 만난다.
쇼난신주쿠라인의 열차는 헤비쿠보 신호장(蛇窪信号場)에서 분기되어 야마노테 화물선 오사키(大崎)역 방면으로 들어간다.

당초 화물선으로 계획된 노선이었기 때문에 화물 열차가 운행할 때에는 별로 상관이 없었지만, 여객 열차의 비중이 늘고 운행 횟수도 많아진 지금 시점에서는 이 헤비쿠보 신호장이 굉장한 지장을 주고 있는 상황. 평면교차로 인하여 열차 운행 횟수에 제한이 걸리며, 한 쪽의 지연이 다른 쪽으로 옮겨가는 등 각종 문제가 발생하고 있다.

4 역 목록

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메구로가와신호장과 헤비쿠보신호장은 현재 오사키역(大崎駅)의 구내에 포함이 되어있어, 정식 명칭으로써는 사용되지 않는다.

2012년 9월 19일, 모든 역의 문서가 작성되었다.

역명	역간km	영업km	여객영업	접속 노선	소재지
시나가와 品川	-	0.0	●	도카이도 본선, 야마노테선	도쿄도	미나토구
(구 메구로가와 신호장) (旧 目黒川信号場)	-	1.3		야마노테 화물선		시나가와구
(구 헤비쿠보 신호장) (旧 蛇窪信号場)	-	3.1		오사키 지선
니시오이 西大井	3.6	3.6	●
무사시코스기 武蔵小杉	6.4	10.0	●	난부선	카나가와현	카와사키시 나카하라구
신카와사키 新川崎	2.7	12.7	●			카와사키시 사이와이구
신츠루미신호장 新鶴見信号場	-	13.9		무사시노선, 난부선 화물 지선
츠루미 鶴見	5.1	17.8		도카이도 본선, 타카시마선, 도카이도 화물선		요코하마시 츠루미구