1 개요
본 문서는 2009년도 부산광역시 개편 관련 문서
정관신도시의, 정관신도시에 의한 정관신도시를 위한 개편
2 개편 내역
2.1 2009년 2월 9일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 1006 | (신설노선) | 해운대↔장산지하철역↔송정역↔기장시장↔일광역↔좌천삼거리↔정관신도시 | 정관신도시 교통편의제공 |
- 정관신도시의 첫 급행좌석노선이다. 하지만 급행버스로 보기 어려운 선형 때문에 정관신도시 주민들에게 큰 환영을 받지 못했다. 다만 시간이 지나면서 그래도 유일한 급행좌석이기도 하고 2010년 7월에 원자력의학원이 생기면서 이용객이 조금씩 늘어나기 시작했다.
2.2 2009년 2월 28일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 131 | 남산동 - 사직사거리- 사직운동장- 사직실내수영장- 시청- 용호동 | 남산동 - 사직사거리- 사직실내수영장- 시청- 용호동 - 백운포고개 - 오륙도SK뷰아파트 | 오륙도SK뷰 교통불편해소 |
2.3 2009년 3월 17일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 77 | 감전동-서면-부산대 | 학장동 - 세원교차로 - 감전동 (구)대도운수종점 - 부산대학 | 대도운수 차고지 이전 |
| 110 | 감전동-서부시외버스터미널-구포-온천장 | 학장동 - 세원교차로 - 감전동 (구)대도운수종점 - 서부터미널-구포-온천장 | 대도운수 차고지 이전 |
2.4 2009년 4월 28일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 73 | 서동-반송-한국폴리텍동부산캠퍼스-구연동-정관-정관초등학교-달산마을-예림마을 | 서동-반송-한국폴리텍동부산캠퍼스-정관신도시-산막입구-정관면사무소-구연마을- 달산마을-예림마을 | 정관신도시 교통편의제공 |
- 73번이 정관신도시를 순환하게 되었다. 하지만 73번은 철마면 수요가 주를 이루고 있는 노선이기때문에 굳이 정관신도시를 순환할 필요가 있었는지 의문이 드는 노선조정이었다.
2.5 2009년 7월 15일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 138 | 장림 - 주례- 서면 - 문현1동 | 장림 - 주례- 서면 - 문현동 - 남구청 - 대연교차로 - 문화회관- 용당동 | 가스충전 문제 해소 |
| 37 | 범어사입구 - 평전마을 - 덕전마을 - 정관면사무소 - 월내 | 범어사입구 - 평전마을 - 휴먼시아1차 - 계룡리슈빌 - 한진해모르 - 신동아파밀리에 - 정관면사무소 - 월내 | 노선일부구간변경 |
| 50-2 | 범어사입구 - 금정경륜공원 (금/토/일 주말운행노선) | (폐선) | |
- 138번의 용당동의 연장은 가스충전때문에 어쩔 수 없이 이루어진거라지만 노선이 지나치게 길어져 많은 비판을 받았다.
그리고 약 7년뒤, 아우노선 138-1번은 이보다 더 심한 꼴을 당하고 만다(...)
2.6 2009년 7월 29일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 22 | 용호동(백운포해군작전사령부) - 백운포고개 - 부산진역 - 초량 - 수정동 | 용호동(백운포해군작전사령부) - 오륙도SK뷰아파트 - 백운포고개 - 부산진역- 초량 -수정동 | 오륙도SK뷰 대중교통편의 제공 |
- 오륙도SK뷰아파트의 세대수 급증과 민원으로 22번이 합류하게 된다.
2.7 2009년 8월 25일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 73 | 서동고개 - 온천장 - 대동병원 - 안락교차로 - 반송 - 정관예림 | 연산9동(차고지) - 소방본부 - 연산교차로- 거제전철역 -대동병원 - 안락교차로 - 반송 - 정관예림 | 운행업체 변경 |
| 86 | 연산9동(차고지) - 망미주공아파트 - 경상대학입구 - 연산교차로 - 서면 - 범내골(지오플레이스) - 범곡교차로 - 산복도로 - 충무동 | 연산9동(차고지) - 경상대학입구 - 연산교차로 - 서면 - 범내골 - 범곡교차로 - 산복도로 - 충무동 | 운행거리 단축 |
- 86번은 망미주공아파트 구간이 폐지되어서 87번만 망미주공아파트로 운행하게 된다. 73번은 서동시절보다 노선이 훨씬 길어짐에도 불구하고 오히려 2대가 감차되는 바람에 배차간격이 더 벌어지게 되었다. 그나마 고분로 구간에서 54번을 보조해줬지만 노선이 미친듯이 길어서 적자폭은 여전했고 승무원들 사이에서도 장거리 운행으로 불만이 터져나오고 있었다.
2.8 2009년 8월 28일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 37 | 범어사입구 - 정관 - 월내초등학교 | 범어사입구 - 정관 - 월내초등학교 - 한빛1차아파트 - 한빛3차아파트 | 한빛아파트 대중교통편의 제공 |
| 57 | 사직동 - 사직실내체육관 - 부산진시장 | 사직동 - 부산의료원- 사직실내체육관 - 부산진시장 | 부산의료원 요청 |
| 58-1 | 진해청안동 - 녹산공단 - 명지새동네 - 하단전철역 - 서대신동 - 충무동 | 진해청안동 - 녹산공단 - 명지오션시티 - 명지새동네 - 하단전철역 - 서대신동 - 충무동 | 명지오션시티 입주민 대중교통편의 제공 |
| 180 | 좌천 - 한빛3차아파트 - 임랑 - 기장 - 해운대역 | 한빛3차아파트 - 임랑 - 기장 - 해운대역 | 비효율 구간 개선 |
| 520 | 녹산선착장 - 녹산산단(녹산산업북길 경유) - 명지오션시티- 명지새동네 - 하단전철역 - 동아대입구 | 용원 - 녹산산단(녹산대로경유) - 명지오션시티 - 명지새동네- 공항로 - 낙동대교 - 서부터미널 - 덕천교차로 | 북부산ㅡ녹산공단 간 통근노선 연결 |
- 58-1번은 좌석버스답지 않게 굴곡이 너무 심하여 사실상 완행좌석버스로 변질되었다.
2.9 2009년 9월 22일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 38 | 해운대신시가지 - 횡령터널 - 중앙공원 | 해운대신시가지- 좌동재래시장- 장산역- 해운대역- (기존)- 대남교차로- 대동골아파트단지- 문전시장- (기존) - 하행시 대동골 미경유. | 대동골아파트단지 교통개선 |
| 100 | 송정- 해운대AID- 해운대구청- (기존) | 송정-해운대구청-(기존) | 해운대 AID 아파트 재건축으로 인한 노선조정 |
| 139 | 송정-해운대신시가지-해운대AID-성심병원-(기존) | 차고지 - 당사입구 - 내리 - 내리초등학교 - 내리 - 당사입구 - 브라보주유소 - 송덕주유소 - (이하동일) - 해운대보건소 - 동백중학교 - 성심병원 - 남포동 | 해운대 AID 아파트 재건축으로 인한 노선조정 |
| 141 | 송정-영남아파트-해운대AID-해운대역-(기존) | 송정-영남아파트-해운대역-(기존) | 해운대 AID 아파트 재건축으로 인한 노선조정 |
2.10 2009년 12월 1일
| 노선 번호 | 기존 노선 | 변경 노선 | 사유 |
| 9-1 | 남부여객종점~충무동교차로~신동아시장~자갈치시장~영도대교~암남공원~감천동 동편부두 | 남부여객종점~충무동교차로~자갈치입구~남포동~영도대교~암남공원~감천동 동편부두 | 자갈치시장앞 혼잡 해소 |
| 23 | 감만동~문현교차로~서면~청수탕~용사촌입구→주공사거리→선암사입구→개성고교→용사촌입구 | 감만동~문현교차로~서면~청수탕→개성고교→선암사입구→용사촌입구→청수탕~서면~문현교차로~감만동 | 운행구간 개선 |
| 125 | 대동면 주중리~대동초등학교~신정다리~대동중학교~당리마을~구포시장 | 김해 불암동~선암~대동면 주중리~대동초등학교~신정다리~대동중학교~당리마을~구포시장 | 김해시 요청사항 |
| 135 | 해양대~서여고~동신초등학교~동대신3동~동대고개~중앙공원 | 해양대~서여고~동신초등학교~동아대병원입구~동아대학교병원~경남고등학교~동대고개~중앙공원(상행만 적용) | 동아대병원 대중교통편의 제공 |
| 144 | 반여3동~동부지청~에덴유치원~부일교회~재송삼익아파트~메가마트~대동병원~동래지하철역~부산대학 | 반여3동~동부지청~재송농협~동부센트레빌아파트~해운대경찰서~재송삼익아파트~동래지하철역~교대지하철역~(구)송월타올~부산대학 | 504번과 노선 통합으로 폐선 |
| 504 | 반여3동- 동부지원-안락동-동래시장-교대앞-동래지하철-동래시장- (이하동일)- 반여3동 | 노선폐지 | 144번과 노선 통합 |
| 221 | 장유온천 -장유면사무소~수남초등학교~경마공원~생곡마을~강서경찰서~하단역 | 장유온천~장유농협~ 롯데아울렛~율하교~수남초등학교~경마공원~생곡마을~강서경찰서~하단역 | 김해롯데아울렛 교통불편 해소 |
| 520 | 용원~명지오션시티~사상초등학교~구남지하철역~구포시장~덕천교차로 | 용원~명지오션시티~을숙도대교~신평지하철역~동아대입구~엄궁삼거리~극동기계~사상초등학교~구남지하철역~구포시장~덕천교차로 | 울숙도대교 경유 |
| 1007 | (노선신설) | 정관~정관면사무소~현진에버빌~신정초등학교~ 곰내터널~철마면사무소~대곡마을~원동IC~센텀~좌수영교~소방본부~고분터널~연산R~시청 | 정관신도시 입주민 대중교통편의 제공 |
- 504번은 144번으로 흡수되면서 폐선되었고, 대신 144번이 교대역을 경유하게 된다. 23번의 경우에는 당감동 회차방식이 역방향으로 변경되었다. 1007번의 신설은 꽤나 큰 화제를 불러일으켰는데, 신설 당시부터 고급차량이 투입되는 패기를 보여줬다. 센텀시티,벡스코를 고속화도로를 이용하여 빠르게 가는 노선으로 정관신도시 주민들에게 크게 주목을 받았고, 시간이 지나면서 해운대로 가는 1006번의 수요를 상당수 빼앗아버린다. 센텀시티역 이북으로 연산역과 시청역도 경유하게 되어 도시철도 1호선과 연계가 되는 노선이 되었지만 고급차량이 운행하기 어려운 고분로로 운행되는 점은 적잖게 비판을 받았다.