마세라티 MC12

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100px 마세라티의 생산차량
준대형	대형	중형 SUV	쿠페
기블리	콰트로포르테	르반떼	그란투리스모
한정판 모델		MC12 (단종)

1 제원

1.1 MC12

차량 제원
모델명	Maserati MC12
제조국가 및 제조사	이탈리아, 마세라티
최초생산년도	2004년
차량가격	약 13억원
엔진형식	미드쉽 6.0L V12 자연흡기
미션형식	Maserati Cambiocorsa 6단 반자동
구동방식	후륜구동(MR)
배기량	5,998cc
최고출력	630마력
최고토크	66.5kg.m
최고속도	330km/h
제로백 (0→100km/h)	3.8초
연비	4.3km/ℓ (연비등급 : 5등급)
승차인원	2명
전장	5,143mm
전폭	2,096mm
전고	1,250mm
공차중량	1,335kg
생산모델	로드스터

1.2 MC12 Corsa

차량 제원
모델명	Maserati MC12 Versione Corse
제조국가 및 제조사	이탈리아, 마세라티
최초생산년도	2006년
차량가격	약 15억원 (미국기준)
엔진형식	미드쉽 6.0L V12 자연흡기
미션형식	Maserati Cambiocorsa 6단 반자동
구동방식	후륜구동(MR)
배기량	5,998cc
최고출력	757마력
최고토크	72.4kg.m
최고속도	330km/h
제로백 (0→100km/h)	3.4초
승차인원	2명
전장	4,995mm
전폭	2,096mm
전고	1,205mm
공차중량	1,150kg
생산모델	쿠페

2 개요

마세라티가 2004년에 내놓은 슈퍼카이자 엔초 페라리의 형제 모델. 이름의 MC는 "Maserati Corse"의 약자이다.

3 상세

마세라티가 피아트로 넘어간 이후 피아트의 자회사인 페라리가 마세라티를 관리하고 있다는 사실은 널리 알려진 이야기이다. MC12는 이런 페라리와 마세라티의 관계를 말해주는 대표적인 슈퍼카중 하나이다.

04년 제네바 모터쇼에서 공개된 MC12는 마세라티에서 FIA GT출전을 위해 특별히 제작된 슈퍼카이다.FIA GT에 출전하기 위해서는 양산 모델임을 만족시키기 위해 일정수 이상의 차량을 찍어내야 하는데 상당수의 명문 슈퍼카들이 이런 전례를 밟은 바가 있다. 공도 주행용 모델은 전세계 단 50대만 생산이 되었으며 이와 별도로 엔초 페라리를 베이스로 만들어진 트랙용 페라리 FXX처럼 MC12도 공도 주행이 불가능한 트랙 버전 "MC12 코르사" 모델이 2006년에 12대만 생산되었다. 그런데 이 중 한대는 오너가 공도 주행이 가능하게 개조해서 몰고 다닌다(...).

미드십 레이아웃으로, 장착된 5998cc V12엔진은 무려 630마력을 내며 최고 속도는 330km/h에 달한다. 0-100가속에는 단 3.8초가 소요된다.

MC12는 현 FIA GT의 GT1클래스에서 막강한 성능을 발휘하며 상위권 랭크를 독차지 하고 있으며 09년 GT1클래스에서는 우승을 차지한 바가 있다.

전체적인 기본 구조는 엔초의 것을 상당수 차용해서 전체적인 특징적인 형태를 비교하면 엔초와 비슷한 모습을 찾을수 있다. 바디 디자인은 자동차 디자인의 거장인 주지아로가 제작하였으며 독특한 형태의 리어 스포일러를 가지고 있다. 또한 타르가탑 스타일의 하드탑으로써 루프를 직접 손으로 탈부착이 가능하다. 특기할 사항으로 후방 창문이 없기 때문에 후방 시야 자체가 존재하지 않는다.

마세라티 MC12의 국내 수입가격은 무려 13억원에 달한다. 국내에는 3대가 들어았고 현재 2대가 남아있는것으로 추정된다. MC12 코르사는 한국에 들어온 바가 없다.

2015년 10월 9일 왕십리 부근에서 이 차와 아반떼와의 추돌사고가 일어났다.