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1 개요
TGV의 파생형으로 유로스타 운행에 쓰이는 열차. 대부분의 편성은 유로스타 운행에 사용되나 일부는 프랑스국철과 SNCB가 소유하여 국내선 운행에도 쓰인다.
영국과 프랑스를 잇는 터널인 채널 터널을 지나야 하므로 터널 내 화재에 대비한 특수 설계가 되어 있다. 2007년 전만 하더라도 영국 남부 철도 기존선을 달려야 했는데[1], 이게 제 3궤조로 운행을 했던지라 제 3궤조를 달고 운행했었으나, CTRL이 개통하면서 현재는 제3궤조가 아닌 평범한 팬터그래프 집전방식을 택하여 제3궤조 집전 슈를 제거하였다.
세인트 판크라스 역을 출발하는 영상. 왠지 낮익은 소리가...?[2]
1.1 기술사양
- 계열 : TGV
- UIC 표기법 : Bo'Bo'+Bo'2'2'2'2'2'2'2'2'2'+2'2'2'2'2'2'2'2'2'Bo'+Bo'Bo'
- 궤간 : 표준궤
- 길이 : 선두차 22.15 m, 중간차 18.7 m, 중간 동력차 21.84 m
- 너비 : 2.81 m
- 편성중량 : 752 ton
- 전기방식 : 교류 25kV 50Hz, 직류 3000V (직류 1500V 및 750V 설비는 철거됨)
- 집전방식 : 팬터그래프 (제3궤도 집전 슈는 철거됨)
- 최대출력 : 12.2MW
- 최고속력 : 300km/h
단위무게당 출력(KW/ton)은 TGV계열 차량 중에서 가장낮아 TGV계열 중 최강인 TGV-POS의 3분의 2수준이다.[3]
2 미디어
톰 크루즈 주연의 영화 미션 임파서블(1996)의 중요한 하이라이트 부분에 유로스타가 등장하는데, 영화에 나오는 열차는 실제 유로스타에 투입되는 373계 열차가 아니며 TGV 아틀란티크(Atlantique)[4] 계열이다.
3 후속 차량
몸통은 어디가셨어요?