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川邊都市高速化道路 / Riverside Urban Expressway
1 개요
대전광역시 서구 월평1동과 대전광역시 대덕구 와동을 잇는 고속화도로... 지만 사실 대전KBS방송국 ~ 와동IC 구간을 제외하고는 고속화 따위 개나 줘버렸다고 보면 될 정도로 국내에서 가장 열악한 고속화도로 중 하나이다.
2 제원
- 총연장 : 15.7km
- 차선수
- 와동IC - 대덕대교네거리 : 편도 3차로 (왕복 6차로)
- 대덕대교네거리 ~ 시점 : 편도 3 ~ 4차로 (왕복 6 ~ 8차로)
- 최고제한속도 : 시속 80km/h (과거에는 시속 90km/h 속도였는데 갑자기 줄었다..)
2.1 구간
| 종류 | 명칭 | 접속 노선 | 비고 | |||||
| IC | 시점 | 월드컵대로484번길 | ||||||
| IC | 만년교네거리 | 계룡로[1] | 평면 교차로[2] | |||||
| IC | 갑천대교네거리 | 한밭대로 | 평면 교차로[3] | |||||
| IC | 갑천삼거리 | 둔산대로 | 평면 교차로[4] | |||||
| IC | 대덕대교네거리 | 대덕대로 | 평면 교차로[5], 자동차 전용도로 시점 | |||||
| TN | 엑스포지하차도 | |||||||
| IC | 대화 | 한밭대로 | 진출입시 요금지불 | |||||
| TG | 대화요금소 | 본선 요금소[6] | ||||||
| IC | 원촌 | 아리랑로 | ||||||
| IC | 한빛대교 | 배울1로 | ||||||
| IC | 와동 | 신탄진로[7] | 종점 | |||||
| 구즉세종로 직결 | ||||||||
3 특징
대전광역시에 존재하는 유일한 고속화도로이며 대전을 경유하는 고속도로들을 제외하고 대전광역시의 유일한 자동차 전용도로이다. 물론 이도 대덕대교네거리 ~ 와동IC구간만 해당되며, 나머지는 도시고속도로면서 자동차 전용도로도 아니다. 또한 자동차 전용도로가 아닌 구간은 전국의 도시고속화도로들 중 유일하게 삼거리, 사거리 천지이다. 경부고속도로 회덕JC와 대전IC사이에 회덕IC가 만들어질 경우 이 도로와 연결될 가능성이 상당히 높다.
2016년 7월부터 광역 BRT 운행을 위해 와동육교 ~ 원촌육교 구간에서 중앙버스전용차로제가 시행된다.
4 대중교통
천변도시고속화도로 전구간을 이용하는 대중교통은 없으며, 1001번 광역 BRT를 제외한 모든 버스는 자동차 전용도로 구간을 제외한 구간만을 운행한다.
- 911 : 갑천교 ~ 만년교 (양방향)
- 916 : 갑천삼거리->만년고등학교 (단방향)
- 514 : 둔천초등학교 -> 대덕대교 입구 (단방향)
- 1001 : 농수산오거리 ~ 와동육교 (양방향)
유성시외버스정류소에서 출발하여 둔산시외버스정류소에 중간정차하는 시외버스나, 유성IC를 경유하여 둔산시외버스정류소 또는 둔산고속버스정류소에 종착하는 시외 혹은 고속버스가 이 도로(만년교~갑천대교 또는 만년교~갑천삼거리)를 이용하기도 한다. 시내교통량에 따라 경로가 다른듯.
지하철의 경우 대전 도시철도 1호선의 갑천역이 이 도로 밑에 있다,