천변도시고속화도로

(갑천도시고속도로에서 넘어옴)

川邊都市高速化道路 / Riverside Urban Expressway

1 개요

대전광역시 서구 월평1동대전광역시 대덕구 와동을 잇는 고속화도로... 지만 사실 대전KBS방송국 ~ 와동IC 구간을 제외하고는 고속화 따위 개나 줘버렸다고 보면 될 정도로 국내에서 가장 열악한 고속화도로 중 하나이다.

2 제원

  • 총연장 : 15.7km
  • 차선수
    • 와동IC - 대덕대교네거리 : 편도 3차로 (왕복 6차로)
    • 대덕대교네거리 ~ 시점 : 편도 3 ~ 4차로 (왕복 6 ~ 8차로)
  • 최고제한속도 : 시속 80km/h (과거에는 시속 90km/h 속도였는데 갑자기 줄었다..)

2.1 구간

종류명칭접속 노선비고
IC시점월드컵대로484번길
IC만년교네거리계룡로[1]평면 교차로[2]
IC갑천대교네거리한밭대로평면 교차로[3]
IC갑천삼거리둔산대로평면 교차로[4]
IC대덕대교네거리대덕대로평면 교차로[5], 자동차 전용도로 시점
TN엑스포지하차도
IC대화한밭대로진출입시 요금지불
TG대화요금소본선 요금소[6]
IC원촌아리랑로
IC한빛대교배울1로
IC와동신탄진로[7]종점
구즉세종로 직결

3 특징

대전광역시에 존재하는 유일한 고속화도로이며 대전을 경유하는 제외하고 대전광역시의 유일한 자동차 전용도로이다. 물론 이도 대덕대교네거리 ~ 와동IC구간만 해당되며, 나머지는 도시고속도로면서 자동차 전용도로도 아니다. 또한 자동차 전용도로가 아닌 구간은 전국의 도시고속화도로들 중 유일하게 삼거리, 사거리 천지이다. 경부고속도로 회덕JC대전IC사이에 회덕IC가 만들어질 경우 이 도로와 연결될 가능성이 상당히 높다.

2016년 7월부터 광역 BRT 운행을 위해 와동육교 ~ 원촌육교 구간에서 중앙버스전용차로제가 시행된다.

4 대중교통

천변도시고속화도로 전구간을 이용하는 대중교통은 없으며, 1001번 광역 BRT를 제외한 모든 버스는 자동차 전용도로 구간을 제외한 구간만을 운행한다.

  • 911 : 갑천교 ~ 만년교 (양방향)
  • 916 : 갑천삼거리->만년고등학교 (단방향)
  • 514 : 둔천초등학교 -> 대덕대교 입구 (단방향)
  • 1001 : 농수산오거리 ~ 와동육교 (양방향)

유성시외버스정류소에서 출발하여 둔산시외버스정류소에 중간정차하는 시외버스나, 유성IC를 경유하여 둔산시외버스정류소 또는 둔산고속버스정류소에 종착하는 시외 혹은 고속버스가 이 도로(만년교~갑천대교 또는 만년교~갑천삼거리)를 이용하기도 한다. 시내교통량에 따라 경로가 다른듯.

지하철의 경우 대전 도시철도 1호선갑천역이 이 도로 밑에 있다,
  1. 32번 국도의 일부이다.
  2. 단, 지하차도가 존재한다.
  3. 단, 지하차도가 존재한다.
  4. 지하차도가 없으며, 이 주변에 도시고속도로로의 아파트 진입로가 있다.
  5. 지하차도 존재
  6. 대화IC 진출차량은 한밭요금소 사용
  7. 17번 국도의 일부