경제산업성

일본 중앙성청 (국가행정조직법 상 서열)
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경제산업성 로고.


청사.

経済産業省けいざいさんぎょうしょう / Ministry of Economy, Trade and Industry : METI

농상무성상공성농상성상공성통상산업성경제산업성
군수성
경제안정본부경제심의청경제기획청

1 개요

일본의 중앙성청 중 하나. 한국의 산업통상자원부에 해당한다.

민간의 경제활력의 향상과 대외경제관계의 원활한 발전을 중심으로 하는 경제 및 산업의 발전과 더불어 광물자원 및 동력의 안정적이고 효율적인 공급을 도모하는 것을 임무로 한다.

경제산업정책, 통상정책, 산업기술, 무역・상무유통정책 등을 관장한다.

경륜・오토레이스[1]의 감독관청이기도 하다.

2 연혁

경제산업성의 역사는 1925년 농상무성이 분할되어 설립된 '상공성'에서부터 시작된다. 전시에는 군수산업 강화를 위해 한동안 군수성으로 개조되었고 일부 업무는 농상성으로 이관되었으나 전후 상공성으로 돌아왔다. 이후 1949년 상공성과 그 외국인 무역청과 석탄청을 통합해 '통상산업성'이 발족되었다.

경제산업성의 전신인 통상산업성(Ministry of International Trade and Industry, MITI)은 일찍부터 일본 경제 혹은 "일본주식회사"의 총사령탑으로 고도성장의 견인차 역할을 하며, 해외에서도 "Mighty MITI" 혹은 "Notorious MITI"라고 불릴정도로 우수한 일본 관료의 대명사로 넓게 알려져 있었다고 한다. 오죽하면 영문판 위키백과에는 경제산업성(Ministry of Economy, Trade and Industry)과 통상산업성(The Ministry of International Trade and Industry) 항목이 따로 있을 정도. 그러나 일본의 고도성장기가 끝난 현재는 예전만큼의 능력을 보여주지는 못하고 있다.

2001년, 중앙성청 개편을 통해 지금의 경제산업성이 되었다. 이 과정에서 총리부(現 내각부) 소속이던 경제기획청(한국의 舊 경제기획원 → 기획예산처에 해당)을 흡수. 즉 경제기획청 + 통상산업성 = 경제산업성.

3 산하기관

  • 자원에너지청 : 한국의 구 동력자원부와 마찬가지로 동력·지하자원·전기·연료 및 열관리에 관한 사무를 관장. 1차 오일 쇼크 당시(1973) 개청하였으며, 이는 동력자원부는 물론 미국 에너지부보다도 빠르다.
  • 중소기업청
  • 특허청
  1. 경륜이 자전거의 순위로 도박을 하듯이, 오토레이스는 오토바이를 가지고 도박을 한다.