- 상위 문서 : 구리시·남양주시 버스 목록
| 구리시의 시내버스 | ||||||
| 직행좌석 | 1115-6 | 1650 | ||||
| 시내 | 3 | 51 | 52 | 75 | ||
| 92 | 93 | 95 | 96 | 96-1 | ||
| 마을 | 2 | 2-1 | 5 | |||
| 6 | 7 | 8 | ||||
2003년 무렵의 모습. (출처 : 경기도버스운송사업조합)
2016년 7월 촬영.
1 노선 정보
| 구리시 일반시내버스 92번 | |||||
| 기점 | 경기도 남양주시 진접읍(광릉내종점) | 종점 | 서울특별시 광진구 구의동(강변역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 23:50 | ||
| 평일배차 | 출퇴근 20분/평시 30분 | 주말배차 | 30분 | ||
| 운수사명 | 경기여객 | 인가대수 | 16대 | ||
| 노선 | 광릉내종점 - 광릉초교 - 경복대학교 - 진접지구 - 장현 - 내각리 - 퇴계원 - 동구릉 - 구리여고 - 광나루역 - 강변역 | ||||
2 개요
경기여객에서 운행하는 일반시내버스 노선. GBIS 전체 정류소 목록
3 역사
- 경기고속에서 9-2라는 노선으로 신설되었다. 초기 운행구간은 사릉 한신아파트 - 사릉역 - 퇴계원역 - 동구릉 - 구리여고 - 광나루역 - 강변역이었다.
- 리즈시절에는 전부 신차들(02~03년식)만 있었지만 이후 경쟁노선인 9번에 밀리게 되고 회사에서 단거리 노선인 9-5번, 9-6번에 집중하는 것으로 전략을 바꾸면서 명맥만 유지하는 적자노선으로 굴러떨어지고 모두 구형차종으로 바뀌게 된다.[1]
- 2008년, 경기고속에서 경기여객으로 이관되었다.
- 2009년, 번호 변경으로 92번이 되었다.
- 2010년 3월 2일부터 9번의 진접지구 구간이 일부 축소되면서 이를 대체하고자 사릉을 가지 않고 진접까지 연장하면서 지금까지 내려오고 있다.[2] 이 때 변경으로 같은 달 22일 이 노선과 유사했던 8번[3][4]이 폐선됐다. 그리고 동시에 차량 트레이드가 진행되어 초기의 대형차종 시절로 돌아왔다.[5]
- 진접지구 연장 초기에는 대원운수에서 임시운행했던 모양이다. 당시 대원운수 면허를 달고 있는 BS106L, BS106 디젤 차량들이 운행하고 있었기 때문이다.[6] 자세히 아는 위키러는 추가바람.
- 2012년 8월 27일 내촌으로 노선이 연장된다. 광릉내, 양지리 차고지 계약이 만료되면서 이곳을 기점으로 삼던 노선들이 내촌, 진벌리 차고지로 옮겨가면서 진벌리가 기점이던 이 노선이 내촌으로 쫒겨나는 모습이 되었다.
- 2015년 12월 17일 광릉내로 단축되었다. 강변행 시내버스 중 에서는 워낙 노선이 길었기에 배차간격이 자주 깨지던 것을 생각해보면 나름 이해는 간다. 대신 광릉내 - 경복대 구간 연계로는 21번 다음으로 하나 더 생긴 셈.
4 특징
- 진접지구나 장현에서 구리여고 일대까지 통학생들과 강변역까지 통근하는 주민들이 많이 이용한다.
- 현재 경기여객 소속노선중 현대차 비중이 가장 많은 노선이다.
5 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강변역
- 서울 지하철 5호선 : 광나루역