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1 노선 정보
| 대전광역시 급행버스 3번 |
| 기점 | 대전광역시 유성구 원내동(원내공영차고지) | 종점 | 대전광역시 서구 둔산동(정부청사광장) |
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:45 |
| 막차 | 22:40 | 막차 | 23:15 |
| 평일배차 | 출퇴근 10분/평시 10분 | 주말배차 | 12분 |
| 종점행소요시간 | 38 ~ 44분 | 기점행소요시간 | 40 ~ 45분 |
| 운수사명 | 경익운수 | 인가대수 | 평일 12대(토요일,휴일 10대) |
| 노선 | 원내동공영차고지 - 서일고등학교 - 샘물타운아파트 - 롯데마트서대전점 - 신선마을아파트 - 건양대병원네거리 - 가수원파출소 - 도안베르디움 - 수목토아파트 - 도안동 - 목원대학교입구 - 원신흥동 - 신안인스빌 - 예미지7단지 - 봉명베르디움 - 대전일보사 - 갈마네거리 - 갈마육교 - 은하수네거리 → 둔산경찰서 → 정부청사광장 → 정부청사역 → 이하 역순 동일 |
2 개요
경익운수가 운행하는 급행버스.전체 정류장 목록은 이곳을 참조.
3 역사
- 2011년 7월 1일부터 생긴 대전광역시 시내버스의 급행 노선이다. 만년교에서 가수원 네거리에 이르는 도안동로에 대] 최초로 도안대로와 함께 2011년 7월 1일 버스중앙차로가 실시되면서 급행 3번이 만들어졌다.
4 특징
- 도안대로의 중앙버스전용차로 신설과 함께 도안동과 원신흥동, 봉명동 부근의 아파트 단지의 본격적인 입주에 맞춰 노선이 신설되었다.
- 분명 버스번호는 급행3번인데 정류장수와 노선을 보면 전혀 급행스럽지가않다.. 예를들어 계룡로에서 도안동 구간으로만 가도 새로 뚫린 계룡대교를 거쳐 건너가면 빠른 시간과 회전율을 증진시킬수도있는데도 불구하고 신호가 긴 만년교를 경유하는 점때문에 급행이라고 불리기 애매한데다가 만년교를 경유해서 오는 수요도 그닥 많지않다.[1]
- 노선 특성상 서남부,도안-둔산 수요의 장거리가 대부분인데 이노선은 쓸데없이 만년교를 경유하여 시간을 지연시키고있다는 점이 흠.. 참고로 미정차 정류장도 거의 없다.
- 갈마육교나 월평삼거리 정류장을 빼고 이마트와 파랑새네거리 좀 경유해줬으면 좋겠다 수요예측을 어떻게 하는지.. 덕분에 일부수요는 216번 버스로 분산된다.[2]
- 여러모로 개편 이전의 구 215번 버스가 부활한 노선으로 생각된다. 차이점은 충남대학교를 거치지 않는다는 것 정도. 다만, 구 215번 노선 당시 도안동은 한창 개발중으로 왕복 2차선의 꼬불꼬불 시골길로 다녀야 해 극악한 교통정체[3]가 있었던 반면 현재는 도안대로 개통덕에 시간이 크게 단축된 차이가 있다. 이건 버스노선 문제보다는 노선의 도로사정 문제.
- 도안 신도시 아파트들이 차례로 입주하면서 수요가 꾸준히 늘어나고 있다. 그 결과 2015년 7월에 2대 증차되었으나 저상차량은 급행1번으로 넘어가면서 전보다 줄었다.
- 막차가 23시 15분에 정부청사역에서 출발한다. [4]
5 연계 도시철도역
6 연계 시외교통
- 시외버스정류소
- 관저건양대병원시외버스정류소 (건양대병원네거리)
- 둔산시외버스정류장 (둔산경찰서, 정부청사광장, 정부청사역)
- ↑ 만년교에서 승하차 하는 주민들의 급행 3번 존치 요구로 계룡대교로 노선을 바꾸기가 어렵다는 것이 대전시의 입장이다.
- ↑ 그런 이유로 도안방향 이마트앞에서 파랑새네거리까지 단 한정거장을 가기 위해 타 노선 환승도 많이 한다.
걸어가도 거리는 얼마 안 되지만 대부분 이마트에서 물건들 한짐 싸들고 온 경우라서...
- ↑ 그래도 215번은 양반이었다. 215번이 신설(2003년 10월) 이전에는 좌석버스인 705번이 관저동~유성 연결을 한번에 이어줬는데... 당시 노선은 구즉~대덕대~유성온천역~충남대~은하수4~괴정동~태평동~도마4~관저동~원내동으로 굴곡이 상당했다.
- ↑ 최근까지 대전에서 가장 막차가 늦은 노선이었으나 1001번의 개통으로 그 타이틀을 넘겨줬다.
대전광역시 급행버스
