마이테츠

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まいてつ
마이테츠
제작 Lose
발매일 2016년 3월 25일
장르 e-motion 노벨
등급 18금
플랫폼 PC (Windows 7/Vista/8/10)

1 개요

FLAT의 산하 브랜드인 Lose에서 모노베노에 이어 근 4년 만에 선보이는 신작으로, 2016년 3월 25일에 발매한 에로게이다.
타이틀이나 이미지에서 알 수 있듯이 철도를 테마로 하고 있다. 메인 히로인인 하치로쿠의 네이밍도 일본의 '8620(하치로쿠니이마루)형 증기기관차'에서 유래되었다.

전 스탠딩&이벤트CG에 e-mote를 탑재한 것으로 알려져 발매 전부터 많은 주목을 받았던 작품이다.
발매 전부터 광고를 무지하게 하는 등 홍보를 적극적으로 해서인지 엄청난 양의 굿즈가 팔려나갔으며,[1] 덕택에 원화가의 경우 발매 불과 1~2주 전까지도 특전 일러스트를 그리다가 말 그대로 갈려나갔다. 그저 안습.
난해한 철도 관련 용어는 해설 기능이 잘 구비되어 있어 사전 지식이 없더라도 큰 지장 없이 플레이할 수 있다.
철도가 테마라는 점을 들어 미연시 갤러리 등지에선 박이라 부르기도 한다.

철덕의, 철덕에 의한, 철덕을 위한 게임. 시나리오 작가부터가 철덕이며, 게임 기획 단계에서부터 작가가 관심이 있는 분야를 소재로 잡았다고 인터뷰에서 밝혔다. 철도에 무관심한 사람이 보면 지루할 정도로 철도 이야기가 많이 나온다. 게다가 작품의 인물들 및 플롯의 핵심 역시 철도. 무대가 된 쿠마모토현히토요시쿠마가와 철도의 성지순례와 지역 활성화도 기대해 볼 수 있지만 아무래도 성인용 게임이다 보니 직접적인 언급을 하기가 어려운 실정이며 실제로 캐릭터 원안을 그대로이용, 이름만 살짝 바꿔 출시하려 했으나 논란이 일자 기획을 접을 수 밖에 없었다.

세카이 프로젝트에서 영문화를 진행 중인 듯하다.#

2 제작진

시나리오 신코효 (進行豹)
원화
CG 채색
cura
Tam-U
렌콘 (Re:N根)
배경 타우에 슌스케 (田上俊介)
BGM studio sync
Beat system
시스템 wamsoft
스크립트
연출
tO
디자인 Mina
로고 디자인 히이라기 료 (柊椋)
무비 후지무라 사키 (藤村沙紀)

3 OP

하치로쿠 OP : 레일 로마네스크 (レイル・ロマネスク)
보컬 나카에 미츠키 (中恵光城) [2]
작사 나가하라 사쿠라 (永原さくら)
작곡
편곡
사쿠마 키라라 (佐久間きらら)
제작 SONO MAKERS from SHOT MUSIC
폴레트 OP : SilentRail
보컬
작사
나카무라 메이코 (仲村芽衣子)
작곡 류키 아루나 (琉姫アルナ)
편곡 ALVINE
현악 TAM
히비키 OP : pictorial
보컬 오오시마 하루나 (大島はるな)
작사 류키 아루나 (琉姫アルナ)
나카무라 메이코 (仲村芽衣子)
작곡 류키 아루나
그랜드 OP : 미래행☆열차 (未来行き☆列車)
보컬
코러스
작사
카산드라 (カサンドラ)
작곡
편곡
아라이 켄지 (新井健史)

4 줄거리

<#fff7ee> 철도 차량을 제어하는 인간형 모듈 레일로드 (レイルロオド).
구 제국철도 8620형 증기기관차의 톱 넘버, 8620의 전용 레일로드인 하치로쿠도 다른 수많은 레일로드들과 같이 대규모 폐선과 함께 오래도록 잠들고 말았다.

대규모 폐선으로 인한 철도사고로 가족을 잃고, 쿠마모토 현의 오히토요 시(御一夜市) [3][4]주조 집안인 미기타 가의 양자로 들어간 소년, 미기타 소테츠.

세월이 지나 제국대학으로 진학한 그는, 제2의 고향을 공장의 유치로 인한 수질오염을 막고자 오히토요 시에 귀환.
그곳에서 우연히 하치로쿠를 각성시키고 그녀의 주인이 된다.

소테츠와 하치로쿠는 각자의 목적을 이루고자 행방불명이 된 증기기관차 8620의 수색을 결심하게 된다.

소테츠의 의붓여동생이자 그림쟁이인 히비키, 오히토요 시장 겸 오히토요 철도 시장인 폴레트와 힘을 합쳐서, 8620의 부활을 목표로 분투노력을 다한다.

5 등장인물

5.1 주인공

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미기타 소테츠 (右田 双鉄)
CV 카시노 키

주인공. 어릴적 철도사고로 가족을 잃고 미기타 가문에 양자로 입양되었다. 수도의 제국대학에 유학중 고향에 에어크라 공장 유치를 저지하기 위해 돌아왔다. 본래 철도에 대한 트라우마가 있었으나 수도에서 이런저런 문물을 경험하면서 그런 일면은 많이 보이지 않는다.

가지고 있는 목표를 달성하기 위해 주변 사람을 잘 설득, 융합시킬 수 있는 화술을 가지고 있으며 때론 자기 자신을 담보로 내놓는 대담함도 보인다. 하지만 일이 막히면 상당히 혼란스러워 하는 일면도 있다.

성격이 매우 엄격근엄진지한데다가 이성과의 교제 자체가 없어서 스토리 내내 히로인들과 목욕탕에 같이 들어가도 아무렇지 않게 행동하며 특히 하치로쿠 루트에서 첫 H신에 돌입하면 하치로쿠까지 진지한 성격이라 서로 어떻게 해야할 지 몰라 허둥대는 모습도 보인다.

사고로 인한 트라우마로 종종 악몽[5]을 꾸며, 철도를 운행하는 일에도 어려움을 보인다.

5.2 메인 캐릭터

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하치로쿠 (ハチロク)
CV 키리타니 하나
생일 3월 8일
신장 124cm
체중 20kg
쓰리 사이즈 B57-W43-H59
e-mote 01 02 03

구 제국철도 8620형 증기기관차의 탑 넘버 기체 8620호 전용의 레일로드. 제국철도 해체 직전에 기관차와 함께 오히토요에 팔려온 다음 주인공에게 발견되기 전 까지 그대로 잠들어 있었다. 탑넘버의 레일로드 답게 지력, 지성, 교양, 기품을 겸비한 정통 야마토 나데시코형 캐릭터이다.

하지만 너무 오래 잠들어 있었고 기관차 자체도 너무 노후화 되었기 때문에 기능저하가 계속되어 눈물의 나날을 보내고 있지만 그 역경을 딛고 일어나려는 우수한 레일로드이다. 탑 넘버 기체의 레일로드여서 761체가 넘는 자매들 중 유일하게 1인칭이 애칭이 아닌 '나'를 사용.

모티브는 당연히 메이지 시절에 일본의 첫 양산형 증기기관차 8620형 58654호 SL히토요시. 실제로 현역은퇴 - 야타케역에서 수십년간 보존 - 현역복귀 - 윤축과 프레임 파손으로 인한 일시 은퇴 - 다시 수리하여 현역 복귀의 험난한 루트를 걸은 현재 일본에서 운행이 가능한 가장 오래된 증기기관차.

작중에서는 운행하던 기관차가 불의의 사고로 탈선 전복됐음을 뒤늦게 깨닫고 오열하기도 한다.[6] 그리고 주인공 역시 그 사고의 피해자다. 이후 주인공과 함께 마음의 상처를 극복하고 파손된 기관차를 수리하여 다시 운행시키고자 노력한다.

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미기타 히비키 (右田 日々姫)
CV 히마리
생일 10월 25일
신장 148cm
체중 40kg
쓰리 사이즈 B76-W54-H78
e-mote 01 02

주인공의 의붓여동생. 그림 그리기를 무척 좋아한다. 표준어를 배워서 평소에는 사투리가 안 나오지만 흥분하거나 당황했을 때는 무의식적으로 사투리가 튀어나온다.

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히나이 폴레트 (雛衣 ポーレット)
CV 아지 산마
생일 12월 18일
신장 158cm
체중 46kg
쓰리 사이즈 B84-W59-H83
e-mote 01 02

젊은 오히토요 시장 겸 오히토요 철도 주식회사 사장. 레일로드 레이나의 오너.

5.3 서브 캐릭터

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레이나 (れいな)
CV 안즈 미츠
생일 3월 26일
신장 113cm
체중 17kg
쓰리 사이즈 B53-W42-H55

오히토요 철도 키하 07S형 디젤동차 레일로드.본래 가솔린 구동이었으나 개조되어 파워는 더 세졌지만 부작용으로 안정성이 떨어져서 운행 중에(!) 잠시 휴면 상태에 들어간다. 이 모습을 본 하치로쿠는 레이나를 약간 경멸조로 바라보기도 한다.[7]

레일로드 중에서도 가장 작은 외모와 손때 하나 묻지 않은 듯한 순수한 성격.
하지만 과거 광산철도에서 활약하면서 광산의 전성기부터 폐광까지 지켜보며 산전수전 다 겪은 역경의 레일로드이기도 하다.
정말 싫어하는 게 하나도 없는 듯한 천연계 캐릭터로 동물이나 아이들에게도 인기가 많다.

모티브는 키하 07계 5호 디젤동차로 오카야마현의 광산철도였던 도와광업 카타미철도에서 운용되다가 1991년 폐선과 함께 은퇴했지만 현재도 운행이 가능하도록 보존되어 있다.

특유의 천연스러움 때문에, 8620 차량의 파손 상태에서 탈선 전복의 흔적을 발견하고는 그 사실을 무서우리만치 직설적으로 이야기한다. 그 여과 없는 발언을 바로 앞에서 듣는 하치로쿠는 멘붕.

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미기타 마쿠라 (右田 真闇)
CV 카와시마 리노
생일 11월 27일
신장 163cm
체중 50kg
쓰리 사이즈 B92-W60-H86

주인공 소우테츠의 의누나. 사투리를 쓰며 등장히로인 중 최장신이자 거유.현 미기타 가의 당주이자 양주장 관리자.
참고로 오히토요시 제 1 고액 납세자라는 설정이 있는데, 일본 위키백과의 고액납세자 공시제도를 보면 납세액이 그야말로 억소리 나오며, 저 정도가 아니라도 1000만엔 이상을 납부한다는 소리니 엄청난 자산가라는 소리가 된다(...). 소주 한 종류로만 연간 9400만엔의 이익을 내며, 2억엔을 그냥 주인공에게 주는 분이니 말 다했다.

여유로운 누님 계열 캐릭터답게 데우스 엑스 마키나급의 영향력을 발휘한다.

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호쇼 키사키 (宝生 稀咲)
CV 우에다 아카네
생일 7월 1일
신장 160cm
체중 47kg
쓰리 사이즈 B83-W58-H85

쿠마모토 은행총재, 호쇼 모토타다의 외동딸이자 쿠마모토 은행 오히토요 시 은행지점장을 맡는 중인 현역의 학원생.1인칭이 '보쿠'이다.
에아크라 공장유치를 추진하고 있다.
주인공의 목표와 정 반대의 목표를 가진 인물이기 때문에 주인공의 주요 대적자로 등장하지만, 기본적으로 악한 인물은 아니다. 주인공의 목표가 더 시(市)에 이롭다면 따를 인물.

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미노카사 나기 (蓑笠 凪)
CV 하야세 야요이
생일 1월 7일
신장 130cm
체중 28kg
쓰리 사이즈 B62-W47-H67
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하야세 후카미 (早瀬 ふかみ)
CV 사쿠라 에미
생일 8월 10일
신장 143cm
체중 34kg
쓰리 사이즈 B69-W52-H72

6 용어

  • 레일로드 - 철도 차량을 제어하는 일종의 안드로이드 모듈.운전용 바디와 정비용 바디 2가지가 있으며, '타블렛'이라 불리는 기억장치를 이용해 의식을 옮길 수 있다. 실질적으로는 기관차 모에화라고 해도 무방한데, 작중 물과 석탄을 섭취한다는 묘사가 나온다. 또한 다른 등장 레일로드 레이나는 중유를 섭취하는 CG마저 있다.
  • 마이테츠 - 철도차량을 철도운영회사가 아닌 개인이 소유하고 이를 철도운영회사가 관리하는 선로에서 운행시키는 제도. 대폐선 시대에 접어들어 제국철도는 물론이고 중소규모 철도회사들이 어떻게든 살아남기 위해 철도에 대한 애착심이 강한 애호인들에게 철도차량과 레일로드를 팔고 이를 자신들이 유지 관리하는 선로에서 운행시켜 근근하게 철도를 유지하고 있다.당연히 불하받은 개인은 자신과 자기가 소유한 레일로드의 역량 하에서 기차를 운용,정비를 해나가야 한다.말 그대로 My+철도(鉄).
  • 대폐선 시대 - 마이테츠의 세계관은 철도가 증기기관차에서 내연기관이나 전기철도로 변화하는 무연화 직전에 전철화에 따르는 많은 비용을 감당하지 못하고 하늘을 나는 개인 운송수단인 에어크라에 밀려 쇠퇴, 많은 노선이 폐지되고 유지비를 감당하기 어려운 상황에 이런 저런 철도사고들이 터지면서 국유철도회사인 제국철도 마저도 해체되었다는 설정이다. 더불어 에어크라 때문에 철도 뿐만 아니라 육상 운송수단인 자동차마저도 몰락했다.
  • 에어크라 - 태양광과 지자기를 고효율로 이용하는 일종의 항공기.'에어크라 나비(navi)'라 불리는 인공지능도 같이 급속도로 보급되었는데 '공감운용'을 기초로 해서 교통체증도 일소시켰다고 한다.작중 묘사를 보면 자기를 물건이라 인식하는 거 외에는 인간과 큰 구분이 되지 않을 정도. 다만 엔진을 대형화하는 데에 기하급수로 비용이 들기 때문에 대량의 화물운송까지는 대체하지 못했다.
  1. 이 작품은 특이하게도 초회판 특전을 제외하고도 매장별로 굿즈를 팔았다.
  2. 소녀병의 보컬인 미츠키가 메이저에서 성우로 활동할 때 사용하는 명의.
  3. 실제 지명은 히토요시(人吉) 시. 일본어로 '착한 사람'을 일컫는 단어이자 발음이 같은 'お人好し'의 말장난이다(...).
  4. 게임의 배경 역시 실존하는 장소를 거의 그대로 가져왔다.
  5. 특히 사망한 여동생에게 큰 죄책감을 갖고 있어, 꿈 속에서 여동생을 본다. 여동생의 죽음에 대한 죄책감을 극복하고 악몽 속의 여동생을 '떠나보내기' 까지의 심리적 과정이 이야기의 주를 이룬다.
  6. 하치로쿠는 오랜 기간 잠들어 있어서, 또 심적으로 너무 충격적인 사건이라 그 사실을 떠올리지 못한 듯하다.
  7. 물론 '기관사'로서 당연한 반응이다.