朴敬元
1901-1933
1 소개
한국인 최초의 "민간 여성" 파일럿.[1][2] 하지만 주로 일본에서 활동한 데다가 후술하는 친일 행적으로 인해, 동 시기에 중국에서 항일 활동을 한 비행사 안창남과 권기옥에 비해 존재감이 크게 떨어진다.
2 생애
1901년 대구군 덕산동에서 태어났다. 간호사가 되어 일하던 중 1925년에 일본으로 건너가 도쿄의 다치가와 비행 학교에 입학해 1927년 3등 비행사, 1929년에 2등 비행사 자격증을 취득, 여성 비행사로 활동하였다. 그러나 천벌을 받았는지 도쿄-서울-평양-만주 루트의 동해 횡단 비행을 위해 1933년 8월 7일 하네다 공항을 출발했다가, 이륙한 지 50분 만에 교신이 끊겼다. 그 때 하코네의 측후소에서 폭음이 확인되었다. 그리고 원인 모를 사고로 시즈오카 현의 겐가쿠 산에서 추락사했으며, 반토막난 기체에 핸들을 꽉 잡은 채 시신으로 발견되었다. 그 날은 안개가 꽤 끼여 있었다고 한다.[3]
3 평가: 친일 행적 비판을 중심으로
한편으로 친일파로 비난받기도 하였다. 1931년 자신의 비행기 청연(靑燕`푸른 제비)[4]을 소유하는 과정에서 당시 일본 체신장관인 고이즈미 마타지로[5]의 도움을 받기도 했다. 그녀의 마지막 비행조차 일만친선 황군위문(日滿親善 皇軍慰問) 행사[6]였고, 하네다에서 이륙한 자신의 비행기에는 당연히 일장기가 걸려 있었다. 이런 친일 행적으로 인해 일부는 진정한 대한민국 최초의 여성 파일럿은 권기옥이지, 박경원은 절대로 최초가 아니라면서 꽤 까고 있다. 대한민국 공군에서도 당연히 권기옥만 쳐 주는 중이다. 두 사람은 비슷한 시기에 비행을 접했지만, 주 활동 지역은 서로 정반대편이었다.
4 기타
2005년 청연(故 장진영 주연)이라는 영화가 박경원의 일생을 묘사하였다. 그리고 이 영화랑 같이 박경원이 친일파라는 게 드러나서 영화는 욕을 실컷 먹고 제작사를 망하게 하고 흥행도 참패하며 묻혀졌다. 당연히 장진영에게도 흑역사.
현재 시즈오카 현 아타미 시의 우메조노초에 있는 아타미 매화원의 한국 정원에 박경원의 추모비가 있으며, 1934년에 세워졌다. 1983년에는 아타미 시 소재의 의왕사에서 ‘박경원 추락사 50주년 추모제’가 열렸다.- ↑ 한국인 최초로 "비행을 한 여성"은 독립군에서 실전을 치룬 권기옥이다. 이전 나무위키 설명에서는 권기옥이 일본의 민간 비행사 자격을 취득 한 비행사가 아닌 중화민국군의 훈련과정으로 비행했으므로 최초의 비행사가 아니라는 설명이 있었는데, 엄연히 비행학교(중국운남항공학교)를 졸업하고 비행사 자격증을 획득 했으며 7,000시간의 비행기록이 있다. 비행사 취득일은 권기옥이 1925년 2월 28일로, 1927년 1월 28일에 비행사 자격을 취득한 박경원보다 2년 빠르다. (권기옥이 파일럿으로 활동할 때 박경원은 이제 막 항공학교에 입학 한 상태다.)
- ↑ 또한 위키피디아에도 이정희가 박경원보다 먼저 조종사 자격을 취득했다고 설명하고 있는데, 이정희가 다치카와 비행학교에 입학한 것은 박경원이 3등 조종사 자격을 취득하기 1달 전이었기에 이 또한 잘못된 정보다. 굳이 박경원에 대해 최초의 수식어를 붙이려면 최초의 여성 파일럿인 권기옥이 군인이었으므로, 최초의 "민간 여성" 파일럿이 되겠다.
- ↑ 알다시피 안개가 낀 날에는 절대로 항공기를 띄우는 게 아니다.
- ↑ 프랑스제 샘슨 2 기종으로, 한국에서는 식민지 시절 조선일보에서 취재용으로 사용하기도 했다.
- ↑ 고이즈미 준이치로 전 총리의 외할아버지. 준이치로의 아버지인 고이즈미 준야는, 원래 '사메지마 준야'였다. 마타지로의 유일한 친자식인 고이즈미 요시에와 결혼하면서 고이즈미 가문의 데릴사위가 되었고, 처가의 성씨를 따라 '고이즈미 준야'로 바꾸었다.
- ↑ 즉, 일제의 만주국 건국 1주년 기념 행사다. 만주국 건국 1주년을 축하한다는 말이다.
이뭐병