사쿠라도리선


桜通線 Sakura-dōri Line / 6호선 사쿠라도리선
운영기관	나고야 시 교통국
영업거리	19.1km
궤간	1067mm
역수	21
전기	직류 1500V 가공전차선 방식
편성	5량
신호방식	CS-ATC
영업최고속도	75km/h
차량기지	토쿠시게 차고
지상구간	없음

6050형 전동차
~~아저씨들 뭐하세요~~

1 개요

나고야 시 교통국이 운영하는 나고야 시영 지하철의 노선 중 하나로, 노선 색상은 빨강 이다. 항상 붐비는 히가시야마선의 나고야-이마이케 구간의 바이패스 역할을 해 주고 있는 노선이다.

1989년 나고야-이마이케 구간이 처음 개통하였으며, 가장 최근에 개통한 구간이 노나미-토쿠시게 구간으로 2011년에 개통하였다.

노선도를 보면 알겠지만 모든 역이 섬식이다.~~대구 1호선의 섬식 버전인가?~~

비교적 나중에 지은 노선이다 보니 고심도로 건설하면서 건설비가 굉장히 많이 든 편이다. 오에도선과 비슷한 경우. 이 때문에 건설부채가 어마어마해서 적자가 도자이선(교토 시영 지하철), 오에도선 뺨치는 수준(...).

2012년 12월 20일 모든 역의 문서가 작성되었다.

번호	역명	역 색상	승강장	환승노선
S01	나카무라구청 中村区役所		섬식
S02	나고야 名古屋		섬식	¶나고야 시영 지하철 히가시야마선(H08) ¶JR 토카이 토카이도 신칸센, 토카이도 본선, 츄오 본선, 칸사이 본선 ¶나고야 임해고속철도 니시나고야코선 ¶나고야 철도 나고야 본선 ¶킨키 일본 철도 나고야선
S03	국제센터 国際センター		섬식
S04	마루노우치 丸の内		섬식	¶나고야 시영 지하철 츠루마이선(T06)
S05	히사야오도리 久屋大通		섬식	¶나고야 시영 지하철 메이죠선(M06)
S06	타카오카 高岳		섬식
S07	쿠루마미치 車道		섬식
S08	이마이케 今池		섬식	¶나고야 시영 지하철 히가시야마선(H13)
S09	후키아게 吹上		섬식
S10	고키소 御器所		섬식	¶나고야 시영 지하철 츠루마이선(T12)
S11	사쿠라야마 桜山		섬식
S12	미즈호구청 瑞穂区役所		섬식
S13	미즈호운동장 니시 瑞穂運動場西		섬식
S14	아라타마바시 新瑞橋		섬식	¶나고야 시영 지하철 메이죠선(M23)
S15	사쿠라혼마치 桜本町		섬식
S16	츠루사토 鶴里		섬식
S17	노나미 野並		섬식
S18	나루코키타 鳴子北		섬식
S19	아이오이야마 相生山		섬식
S20	카미사와 神沢		섬식
S21	토쿠시게 徳重		섬식