| 나고야 시영 지하철 운행 노선 | |||
 | 히가시야마선 |  | 츠루마이선 |
 | 메이죠선 |  | 사쿠라도리선 |
| 메이코선 |  | 카미이다선 | |
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| 名城線 Meijō Line / 2·4호선 메이죠선 | |
| 운영기관 | 나고야 시 교통국 |
| 영업거리 | 26.4km 2호선 오조네-사카에-카나야마 8.9km 4호선 오조네-나고야대학-카나야마 17.5km |
| 궤간 | 1435mm |
| 역수 | 28 |
| 전기 | 직류 600V 제3궤조 방식 |
| 편성 | 6량 |
| 신호방식 | ATC |
| 영업최고속도 | 65km/h |
| 차량기지 | 다이코 차고 |
| 지상구간 | 없음 |
2000형 전동차. 메이코선에서도 운행한다.
1 개요
나고야 시 교통국에서 운영하는 나고야 지하철의 노선 중 하나이다. 일본 유일의 순환선인 지하철이기도 하다.[1] 어?오에도선은?그건 끊겼잖아 2호선은 오조네-사카에-카나야마 구간이고, 4호선은 오조네-나고야대학-카나야마 구간이다. 2호선의 나머지 구간은 메이코선이다. 노선 색상은 연보라색(藤色) 이다.
2 노선
2012년 12월 27일 모든 역의 문서가 작성되었다.
| 번호 | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| M01 | 카나야마 金山 | 쌍섬식 | ¶나고야 시영 지하철 메이코선(E01)(일부 직결운행) ¶JR 도카이 도카이도 본선, 츄오 본선 ¶나고야 철도 나고야 본선 |
| M02 | 히가시베츠인 東別院 | 상대식 | |
| M03 | 카미마에즈 上前津 | 상대식 | ¶나고야 시영 지하철 츠루마이선(T09) |
| M04 | 야바쵸 矢場町 | 상대식 | |
| M05 | 사카에 栄 | 상대식 | ¶나고야 시영 지하철 히가시야마선(H10) |
| M06 | 히사야오도리 久屋大通 | 상대식 | ¶나고야 시영 지하철 사쿠라도리선(S05) |
| M07 | 시청 市役所 | 섬식 | |
| M08 | 메이죠공원 名城公園 | 섬식 | |
| M09 | 쿠로카와 黒川 | 섬식 | |
| M10 | 시가혼도리 志賀本通 | 상대식 | |
| M11 | 헤이안도리 平安通 | 상대식 | ¶나고야 시영 지하철 카미이다선(K02) |
| M12 | 오조네 大曽根 | 섬식 | ¶JR 도카이 츄오 본선 ¶나고야 철도 세토선 ¶나고야 가이드웨이 버스 (메이코선 직통열차 종착) |
| M13 | 나고야돔 앞 야다 ナゴヤドーム前矢田 | 섬식 | ¶나고야 가이드웨이 버스 |
| M14 | 스나다바시 砂田橋 | 상대식 | ¶나고야 가이드웨이 버스 |
| M15 | 차야가사카 茶屋ヶ坂 | 상대식 | |
| M16 | 지유가오카 自由ヶ丘 | 상대식 | |
| M17 | 모토야마 本山 | 섬식 | ¶나고야 시영 지하철 히가시야마선(H16) |
| M18 | 나고야대학 名古屋大学 | 섬식 | |
| M19 | 야고토닛세키 八事日赤 | 상대식 | |
| M20 | 야고토 八事 | 상대식 | ¶나고야 시영 지하철 츠루마이선(T15) |
| M21 | 종합재활센터 総合リハビリセンター | 섬식 | |
| M22 | 미즈호운동장 히가시 瑞穂運動場東 | 섬식 | |
| M23 | 아라타마바시 新瑞橋 | 섬식 | ¶나고야 시영 지하철 사쿠라도리선(S14) |
| M24 | 묘온도리 妙音通 | 상대식 | |
| M25 | 호리타 堀田 | 섬식 | |
| M26 | 텐마쵸 伝馬町 | 상대식 | |
| M27 | 진구니시 神宮西 | 상대식 | |
| M28 | 니시타카쿠라 西高蔵 | 상대식 | |
| M01 | 카나야마 金山 | 쌍섬식 | ¶나고야 시영 지하철 메이코선(E01)(일부 직결운행) ¶JR 도카이 도카이도 본선, 츄오 본선 ¶나고야 철도 나고야 본선 |