| 서울 지하철 | |||||
| 6호선 | |||||
| 응암 방면 월 곡 | ← 0.8 km | 상월곡 한국과학기술연구원 (642) | → 0.8 km | 봉화산 방면 돌곶이 | |
上月谷(韓國科學技術硏究院)驛 / Sangwolgok(KIST) Station
| 상월곡(한국과학기술연구원)역 | |
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| 다국어 표기 | |
| 영어 | Sangwolgok(KIST) |
| 한자 | 上月谷(韓國科學技術硏究院) |
| 중국어 | 上月谷 |
| 일본어 | サンウォルゴク |
| 역번 | |
| 서울 지하철 6호선 | 642 |
| 300px 서울 지하철 6호선 승강장 크게보기 | |
| 300px 역안내도 크게보기 | |
| 주소 | |
| 서울특별시 성북구 화랑로 지하 157 (舊 상월곡동 26-1) | |
| 서울 지하철 | |
| 운영기관 | 서울특별시도시철도공사 |
| 6호선 개업일 | 2000년 8월 7일 |
1 개요
서울 지하철 6호선 642번. 서울특별시 성북구 화랑로 지하 157(舊 상월곡동 26-1번지) 소재.
2 역 정보
2폼 3선식 승강장이며, 서울 지하철 6호선 1차구간(상월곡역~봉화산역)의 시종착역이었다. 6호선 전구간 개통 이후에도 막차로 이역에 종착하는 열차가 있었지만 2013년 이후 운행하지 않는다. 이 역에서 아주 가까운 안암역에서 막차가 주박하기 때문이다. 단, 상월곡발 응암순환행 첫차는 지금도 절찬리에 운행중이다. 6호선 차량기지에는 중검수 시설이 없어서 7호선 도봉차량기지에서 6호선 열차의 중검수도 맡고 있는데, 현재 가운데 선로는 중검수를 위한 열차 회차 목적으로만 가끔 유치선으로 이용되고 있다. 또한, 다음날 이역에서 출발하는 첫차 운행을 위한 유치선으로도 이용된다.
병기역명은 한국과학기술연구원으로, 영문약칭은 KIST. 근데 막상 한국과학기술연구원은 고려대역과 더 가깝다.
언덕배기에 위치해 있는 역이어서 1,4번출구 쪽과 2,3번출구 쪽의 고저차가 다르다. 참고로 역 내의 화장실도 1, 4번 출구쪽에만 존재한다
2015년 11월부터 2번 출구에 에스컬레이터를 설치하고 있다. 2016년 12월 완공 예정이다. 이로 인해 2번 출구가 막혔으니 3번 출구를 이용할 것. 어차피 3번 출구 바로 앞에 횡단보도가 있다.
2.1 승강장
| 월곡 ↑ | ||||||
| ㅣ | 하 | 중 | ㅣ | 중 | 상 | ㅣ |
| ↓ 돌곶이 | ||||||
| 상 | 서울 지하철 6호선 | 약수·합정·응암 방면 |
| 중 | 서울 지하철 6호선 | 사용하지 않는 승강장 |
| 하 | 서울 지하철 6호선 | 석계·태릉입구·봉화산 방면 |
3 역 주변 정보
역 주변은 주거지역으로 구성되어 있다. 3번 출구로 나가면 돌곶이역보다도 오히려 더 한국예술종합학교에 가깝다. 이 역 북쪽으로 뉴타운 사업인 장위뉴타운 사업이 추진중이다. 장위뉴타운이 완공되면 이용객이 크게 늘 것으로 예상되었으나 장위뉴타운은 백지화. 그나마 위안이란게 월곡역보다 동덕여자대학교가 조금 가까운 정도다. 몇몇 과 한정으론 월곡역이 가까운 경우도 있지만 샛길을 타고 간다고 칠 경우 상월곡쪽이 빠른 경우도 있다. 2번 출구로 나가면 성북12번 마을버스를 타고 월곡중학교에서 우회전하여 석계역으로 갈수 있다.
이 역 위로 북부간선도로 고가가 있는데 모든 출구를 나와도 북부간선도로 교각으로 둘러싸여 있고 사거리도 없어서 햇빛을 다 가려버리기 때문에 전체적으로 어두운 분위기가 심한 역이다. 월곡역과 돌곶이역도 북부간선도로 고가 밑에 있지만 월곡역은 1번 출구가 북부간선도로를 벗어난 곳에 위치해 있고, 돌곶이역은 사거리라서 2,3,6,7번 출구는 북부간선도로 고가와는 떨어져있다. 한술 더 떠서 4번 출구로 나오면 바로 위에 북부간선도로 진입교각이 있기 때문에 키가 큰 사람들은 머리 부딪치지 않게 조심해야 한다. 추가로 이쪽은 자전거 라이더들도 좀 조심해야 한다. 하필이면 자전거-인도 혼용구역인데바로 앞엔 진입교각이 있고, 이른바 복지관 앞길이라 불리는 그 근처 길은 굉장히 좁다. 게다가 그걸 피했다 해도 4번출구에서 튀어나오는 사람도 생각해야 하며, 어떻게 무사히 나왔다고 해도 온전한 자전거도로가 나오는 광천교회 앞길까지는 길이 험로다. 거의 오프로드 가는 느낌. 그냥 성북정보도서관 가는 샛길에서 꺾는게 안전하고, 그냥 3번 출구에서 계단으로 자전거 끌고 올라오던지 하자.
그나마 위안은 교각 아래에 역이 위치하기 때문에 비가 조금 덜 들이치는것 뿐이다.
4 일평균 승차량
- 하차량은 포함하지 않는다.
| 서울 지하철 6호선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 3,146명 | 4,480명 | 5,740명 | 6,670명 | 6,945명 | 6,948명 | 6,935명 | 6,923명 | 6,961명 | 6,992명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | ||||
| 6,861명 | 6,706명 | 6,769명 | 6,798명 | 6,699명 | 6,688명 | ||||