仙石線 / Senseki Line
| 仙石線 Senseki Line / 센세키선 | |
| 운영기관 | JR 히가시니혼 |
| 영업거리 | 50.8km[1] |
| 궤간 | 1067mm |
| 역수 | 33 |
| 전력공급 | 직류 1,500V |
| 최고속도 | 95km/h |
| 신호방식 | ATACS[2] ATS-Ps[3] |
205계 열차
1 개요
JR 히가시니혼과 JR 화물의 노선으로, 아오바도리역과 이시노마키역을 잇는 노선이며, 이름은 센다이(仙台)와 이시노마키(石巻)에서 한 글자씩 땄다. 리쿠젠야마시타역에서는 화물 지선이 분기한다. 복선구간은 아오바도리-히가시시오가마 구간이다.
아오바도리-리쿠젠하라노마치 구간은 지하 구간으로 되어 있다.[4]JR ; Jiha Railway
원래 민영 철도인 미야기 전기철도에 의해 처음 개통되었으며 1944년에 국유화되어 센세키선으로 개칭되었다. 1987년 JR 히가시니혼, JR 화물이 각각 노선을 승계하였다. 2011년 도호쿠 대지진에 의해 큰 피해를 입어 전선이 불통되었는데, 3월 28일 아오바도리-코즈루신덴 구간이 재개되었고, 복구까지 임시 버스가 운행되었으며, 그 후 순차적으로 영업이 재개되어 2015년 5월 30일, 4년 2개월만에 전선 복구되었다. 미야기현 무라이 요시히로 지사도 기쁨을 표했을 정도.
전선 개통과 함께, 센다이역-시오가마역-타카기마치역-이시노마키역을 잇는 운행계통이 신설되었으며 센세키토호쿠라인(仙石東北ライン)'이라는 애칭으로 운행된다.
동일본 대지진 당시 205계 1편성이 한 승객의 지혜로 쓰나미를 피해간 기적이 있었다. 탑승한 인원들은 다음날 아침 모두 구조되었다. 안타까운 것은 노비루역에서 마주쳤던 열차는 쓰나미에 휩쓸리고 말았다. 살아남은 편성은 9개월 동안 머물러 있다가 크레인에 의해 철거되었다.
2 노선
노선도. 헤비타 역이 蛇[5]田이 아닌 虻[6]田으로 잘못 서져 있지만 무시하자
현재는 토나역과 노비루역의 이설로 선형이 내륙으로 500m 정도 이동하였다.
- 도호쿠 대지진으로 인해 영업 중지된 구간이 있었으나 2015년 5월 30일 장장 4년 2개월만에 전구간이 복구되었다.
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 아오바도리 あおば通 | 0.0 | 섬식 | ¶센다이 시 지하철 난보쿠선 |
| 센다이 仙台 | 0.5 | 섬식 | ¶JR 히가시니혼 도호쿠 신칸센, 아키타 신칸센, 도호쿠 본선, 죠반선, 센잔선, 센다이 공항 액세스선 ¶센다이 시 지하철 난보쿠선, 도자이선 |
| 츠츠지가오카 榴ヶ岡 | 1.3 | 섬식 | |
| 미야기노하라 宮城野原 | 2.4 | 섬식 | |
| 리쿠젠하라노마치 陸前原ノ町 | 3.2 | 상대식 | |
| 니가타케 苦竹 | 4.0 | 상대식 | |
| 코즈루신덴 小鶴新田 | 5.6 | 상대식 | |
| 미야기노 신호장 宮城野信号場 | 6.8 | - | ¶센다이 차량센터 미야기노 파출소 |
| 후쿠다마치 福田町 | 7.7 | 섬식 | |
| 리쿠젠타카사고 陸前高砂 | 8.6 | 상대식 | |
| 나카노사카에 中野栄 | 10.3 | 상대식 | |
| 타가죠 多賀城 | 12.6 | 2면 3선 | |
| 게바 下馬 | 14.4 | 상대식 | |
| 니시시오가마 西塩釜 | 15.2 | 상대식 | ¶JR 히가시니혼 도호쿠 본선(시오가마) |
| 혼시오가마 本塩釜 | 16.0 | 상대식 | |
| 히가시시오가마 東塩釜 | 17.2 | 상대식 | |
| 리쿠젠하마다 陸前浜田 | 20.3 | 단선 | |
| 마츠시마카이간 松島海岸 | 23.2 | 섬식 | |
| ↖센세키토호쿠라인 (센다이 방면) | |||
| 타카기마치 高城町 | 25.5 | 상대식 | ¶JR 히가시니혼 도호쿠 본선(마츠시마) |
| 테타루 手樽 | 27.3 | 단선 | |
| 리쿠젠토미야마 陸前富山 | 28.6 | 단선 | |
| 리쿠젠오츠카 陸前大塚 | 30.8 | 섬식 | |
| 토나 東名 | 32.2 | 단선 | |
| 노비루 野蒜 | 33.4 | 섬식 | |
| 리쿠젠오노 陸前小野 | 36.0 | 섬식 | |
| 카즈마 鹿妻 | 37.6 | 단선 | |
| 야모토 矢本 | 40.2 | 섬식 | |
| 히가시야모토 東矢本 | 41.6 | 섬식 | |
| 리쿠젠아카이 陸前赤井 | 43.1 | 섬식 | |
| 이시노마키아유미노 石巻あゆみ野 | 45.2 | 단선 | |
| 헤비타 蛇田 | 46.6 | 섬식 | |
| 리쿠젠야마시타 陸前山下 | 47.6 | 섬식 | ¶JR 화물 화물 지선 |
| 이시노마키 石巻 | 49.0 | 섬식 | ¶JR 히가시니혼 이시노마키선 |
2.1 화물 지선
| 역명 | 영업거리 | 승강장 | 환승 노선 |
| 리쿠젠야마시타 陸前山下 | 0.0 | 섬식 | ¶JR 히가시니혼 센세키선 |
| 이시노마키항 石巻港 | 1.8 | - |