JR 홋카이도의 일반철도 | ||||
세키쇼선 | ||||
미나미치토세 방면 세이후잔 신호장 | ← 10.0 km | 시무캇푸 (K21) | → 4.0 km | 신토쿠 방면 히가시시무캇푸 신호장 |
JR 홋카이도 | ||||
특급 슈퍼오조라 | ||||
삿포로 방면 신유바리 (K20) | ← 34.3 km | 시무캇푸 (K21) (하행 3호 | 상행 2호) | → 21.3 km | 쿠시로 방면 토마무 (K22) |
특급 슈퍼토카치 | ||||
삿포로 방면 신유바리 (K20) | ← 34.3 km | 시무캇푸 (K21) | → 21.3 km | 오비히로 방면 토마무 (K22) |
※ 신유바리~신토쿠 구간은 특급열차만 운행하므로 예외적으로 특급열차 계통을 위에 표기한다. |
이 역과 세이후잔 신호장 사이에 오니토게 신호장(鬼峠信号場)이 있었으나 1986년에 폐지되었다. |
占冠駅 / Shimukappu Station
JR 홋카이도 占冠 しむかっぷ | |
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역정보 | |
영어표기 | Shimukappu |
한글표기 | 시무캇푸 |
역번호 | K21 (세키쇼선) |
소재지 | 홋카이도 유후츠군 시무캇푸무라 츄오 北海道勇払郡占冠村字中央 |
개업일 | 1981년 10월 1일 |
(출처)
목차
1 개요
일본 홋카이도 유후츠군 시무캇푸무라에 위치한 JR 홋카이도 세키쇼선의 역이다. 특급 슈퍼 토카치 및 슈퍼 오조라만이 정차한다. 신유바리역이 관리하는 간이위탁역으로, 역 업무는 시무캇푸 촌에서 보고 있다. 신유바리역과의 거리는 34.3km, 토마무역과의 거리는 21.3km로 상당히 긴 편이다. 사실 2004년 3월 12일까지는 카에데역이 존재했고 그 역까지의 거리는 28.6km였는데 그 역이 신호장으로 강등되면서 이렇게 되었다. 실제로 신유바리역 까지는 신호장만 네 개에 이를 정도로 연선에 인구가 희박하다...
주변은 시무캇푸무라의 중심지이기는 한데, 시골이라 그런지 논밭이나 산이 대부분이다.
보통열차 없이 특급 슈퍼 오조라 & 슈퍼 토카치만 정차하며 이 때문에 이 역에서 신유바리역이나 신토쿠역 까지는 특급요금을 내지 않고 특급열차의 자유석을 이용할 수 있는 특례가 있다. 청춘 18 티켓이나 홋카이도&동일본 패스 유저에게 해당되며 이는 바로 다음 토마무역에서도 똑같이 적용된다. 단순히 패스가 아니라 일반 승차권을 끊는 경우도 마찬가지이다.
2 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장끼리 과선교로 연결되어있다.
↑ 신유바리 | |||||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ |
토마무 ↓ |
1 | ■ 세키쇼선 | 상행 | 신유바리 · 미나미치토세 · 삿포로 방면 |
2 | 하행 | 신토쿠 · 오비히로 · 쿠시로 방면 | |
3 | - | (임시열차 · 화물열차 · 대피열차) |