1 미국의 항공 회사
회사의 창업자는 이고르 시코르스키(Игорь Сикорский). 헬리콥터 개발 역사의 선구자라고 불리운다.
1889년, 러시아 제국의 우크라이나 지방에서 태어났으나 1917년에 러시아 혁명이 일어나면서 볼셰비키의 탄압을 피해 미국으로 건너갔다. 고정익, 회전익기 개발 모두에 관심을 가졌으며 1939년 VS-300이라는 헬리콥터로 주목을 받았다. 미 육군은 이 헬리콥터의 가치를 알아보고 시코르스키에게 군용 헬리콥터 개발을 주문하였으며, 그 결과 1942년에 R-4를 완성하였고 이는 400대가 생산되면서 세계 최초로 대량생산된 헬리콥터가 되었다.
이후 그가 설립한 항공회사는 민간, 군수용을 통털어 세계에서도 유명한 헬리콥터들을 만들어내는 기업 중 하나로 성장하게 된다. 이 항공회사의 대표작이라면 UH-60을 들 수 있다.
하지만 자신의 헬리콥터가 군용으로 쓰인다는 점에 마음 아파하던 시코르스키는 매일 신문을 뒤지면서 자신의 헬리콥터가 인명을 구조하는 기사를 찾아다녔다고 한다.
여담으로 태평양 전쟁 당시 일본군 파일럿들은 F4U 콜세어를 시코르스키라 부르기도 했다.
1997년 바가지를 씌우다가 발각되었다.
2011년 9월, 또 바가지를 씌우다가 발각되었다. 헬리콥터의 부품값을 미 국방부에 13배 수준으로 부풀려서 청구한 것이 회계감사에 걸려들어 곤욕을 치르게 된 것. 일단 밝혀진 28개 부품에 대해 공정가격(2,290만 달러)보다 51.4%나 더 많은 3470만 달러(한화 약 374억 원)을 청구한 것.(...) 예를 들어 8.37달러짜리 플러시 도어 문고리 값으로 약 34배인 284.46달러를 청구하는 등 부풀린 값이 단순히 2~3배 수준이 아니라 수십 배 수준이어서 현재 미 국방부에서 죽어라 까고 있다고 한다. 심지어 헬기에서 가장 중요한 부분인 블레이드 보호장치의 경우에는 무려 100%를 넘는 바가지를 씌웠다는 것도 들통났다. 바가지도 이런 바가지가 없다.의도가 어찌되었건, 미 국방부의 시코르스키 사에 대한 신뢰는 바닥에 떨어졌고, 헬리콥터 자체의 품질은 둘째치고 수십 배 단위의 바가지 행위가 어떻게 돌아오게 될지... 그러니까 바가지는 씌우지 말자.
그리고 이후 시코르스키 항공의 모기업인 유나이티드 테크놀로지는 시코르스키 항공을 록히드 마틴에 매각했다.
2 일본의 일러스트레이터
シコルスキー
일본의 라이트 노벨 일러스트레이터. 펜네임은 1에서 유래한 것으로 공식적으로 알려져 있기는 한데, 본인이 しこるすきー라고 히라가나로 필명을 쓰는 경우가 있기도 하고, 성인향 계열에서 맡은 일의 수가 상당히 많은 것도 있어서 しこる(탁탁탁)+すきー(좋아해)라는 섹드립 필명이라는 의심을 받고 있다. 유래는 그렇다 쳐도 발음은 빼도 박도 못한다.
대표작은 캄피오네!와 13번가의 아리스, 아이돌 마스터 제노그라시아 라이트노벨판 일러스트.
장기 연재된 유일한 작품은 캄피오네!인데, 그림 실력 때문에 팬들에게 무진장 욕을 먹고 있는 안습한 케이스. 일러스트를 담당하는 권마다 그림체가 널뛰듯 바뀌는 걸로도 유명하다.특히 16권에서 진화한 듯한 일러스트가 17권에선 1권보다 훨씬 떨어진 망한 일러스트를 그렸다. 오죽하면 2ch에서 시코르스키가 출판사 사장의 섹스비디오를 가지고 있다는 개드립을 칠 정도다.(...)
애초에 이런 일러스트레이터를 데리고 애니메이션화 된 것부터 캄피오네가 대단하다는것을 증명한다.
3 바키 시리즈의 등장인물
시코르스키(바키 시리즈) 항목 참조.