| 동해남부선 | |||||
| 부산진 방면 안 강 | ← 2.9 km | 양자동 | → 2.9 km | 효자 방면 부 조 | |
良子洞驛 / Yangjadong Station
| 양자동역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Yangjadong |
| 한자 | 良子洞 |
| 중국어 | 良子洞 |
| 일본어 | ヤンジャドン |
| 주소 | |
| 경상북도 경주시 강동면 인동리 727-2 | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대구본부 |
| 동해남부선 개업일 | 1967년 9월 1일 |
| 역등급 | 무배치간이역(포항역 관리) |
1 개요
동해남부선의 철도역. 경상북도 경주시 강동면 인동리 727-2번지에 위치해 있다.
2 역 정보
이 역이 언제 개업했는지에 대해서는 알려진 정보가 없다. 1967년 9월 1일이 개업일로 알려져 있지만 사실 이 날은 을종대매소로 지정된 날이다(철도청고시 제351호, 1967년 8월 29일자). 승하차 통계는 1965년부터 집계되었다. 1986년까지 승하차인원이 2~3만명을 유지하던 것이 1987년에 갑자기 1/4토막이 난 후 그대로 망했다. 결국 2007년 6월 1일 여객취급이 중지되고 말았다.
양자역학이랑은 아무 관련 없다
3 역 주변 정보
건물이 없는 승강장 형태의 간이역으로 인근에 유네스코 세계문화유산으로 지정된 경주시 양동마을# #이라는 곳이 있다. 그럼에도 불구하고 이용객이 워낙 적어서 이 역에는 2011년 현재 서울교외선 삼릉역처럼 잡초만 무성하게 자라있다. 포항시민이나 경주시민들도 자동차나 버스로 양동마을을 방문하지 이 역이 있는지 조차도 잘 모른다(…). 지못미. 사실 양동마을이 세계유산으로 지정된 건 이 역의 여객취급이 중지된 뒤인 2010년이고 세계유산이라는 엄청난 네임밸류 덕분에 지정 이후 양동마을에 특히 한국의 전통마을이라는 성격상 외국인 관람객이 많이 늘어난 상황이다. 이 참에 이 역을 엑스포역이나 외고산역 때처럼 어떻게든 잘 재활용해봐도 괜찮을 것 같긴 하지만... 어차피 복선전철화하면 이설될 구간이라서 관심이 없거나, 어쩌면 존재 자체를 거의 잊고 있는지도(...)