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| 동해선 | |||||
나 원 | (미개통) | 부 조 | |||
| 동해남부선 | |||||
| 부산진 방면 사 방 | ← 5.8 km | 안 강 | → 2.9 km | 효자 방면 양자동 | |
| ↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓ | |||||
安康驛 / Angang Station
| 안강역 | |
|
| |
| 다국어 표기 | |
| 영어 | Angang |
| 한자 | 安康 |
| 중국어 | 安康 |
| 일본어 | アンガン |
| 주소 | |
| 경상북도 경주시 안강읍 비화원로 15-1 (舊 안강리 433-1) | |
| 일반 철도 | |
| 운영기관 | 코레일 대구본부 |
| 동해선 개업일 | 1918년 12월 28일 |
| 무궁화호 영업개시일 | 1984년 1월 1일 |
| 역등급 | 운전간이역(3급/포항역 제어) |
1 개요
띄어쓰기 잘못하면 ANG ANG 역이라 카더라 ANG?
안강역 안강!
동해남부선의 철도역. 경상북도 경주시 안강읍 비화원로 15-1 (舊 안강리 433-1번지)에 위치해 있다.
2 역 주변 정보
안강역 일대는 농촌 분위기를 풍기지만 포항시의 베드타운인지라 아파트 단지라든가 거주 인구는 읍 치고는 많은 편. 또한 많은 공장이 안강읍에 위치한다. 따라서 이용객이 많아 읍 단위 역들 중에는 유일하게 동해남부선을 운행하는 모든 열차가 정차한다. 지금은 폐지되고 없는 서울-포항간 새마을호까지 설 정도였으니 정말 읍 단위 철도역 중에 제대로 흥했다. 더군다나 2015년 개통한 포항시 북구 흥해읍의 신 포항역이 포항시 남구에선 좀 거리가 있어서, 굳이 포항 버스 700을 타고 여기로 와서 일반열차를 이용하는 수요도 많지는 않지만 있다.
이 곳은 2010년 세계문화유산으로 지정된 양동마을에 갈 경우 철도 교통으로는 가장 근접한 위치에 있는 역이다. 양동마을 바로 입구에 양자동역이 있으나 폐쇄됐기 때문에 여객열차가 서지 않는다. 역에서 마을까지는 택시나 버스를 이용해서 갈 수 있으며 소요시간은 5~10분 가량. 다만 버스를 탈 경우엔 마을입구 정류장에 내려주는데 경주 버스 203번은 양동 마을 안까지 들어가서 정차하지만 나머지는 마을까지는 대략 500m 가까이 떨어져 있어서 또 10분 가량 더 걸어야 한다. 편하게 가려면 택시를 타는 편이 낫다. 하지만 안강 전지역이 택시요금이 정해져 있다. 한마디로 불법&바가지. 경주시에 수많은 민원이 들어갔으나 처리될 기미가 보이지 않는다.
3 향후
2018년 연말즈음에, 동해선 태화강-모량 복선전철이 개통되면 대동리의 신 역사로 옮겨질 예정이다. 안에 편의점이라도 있으면 좋겠다 경주역, 불국사역은 등록문화재로 남는다.
4 여객열차 운행계통
| 급행여객열차 | |||||
| 대구선 무궁화호 | |||||
| 동대구 방면 경 주 | ← 17.3 km | 안 강 | → 16.1 km | 포항 방면 포 항 | |
| 동해선 무궁화호 | |||||
| 포항 방면 포 항 | ← 17.3 km | 안 강 | → 16.1 km | 순천 방면 경 주 | |