인천 버스 25

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폐선된 버스 노선입니다.

이 버스 노선은 현재 폐선되었습니다. 이하 내용은 참고용으로만 사용하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 나무위키에서 책임지지 않습니다.

1 노선 정보

인천광역시 간선버스 25번
기점		인천광역시 중구 신흥동(삼환교통차고지)	종점		인천광역시 남구 숭의1·3동(도원역)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	06:00
	막차	22:15		막차	22:50
평일배차		20~25분	주말배차		20~25분
운수사명		삼환교통	인가대수		3대
노선		삼환교통종점 - 학익에코테마파크 - 서해대로30번길 - 아암물류단지 - 항운아파트 - 신선초등학교 - 용현중학교 - 토지금고 - 백운플라자 - 용현동 구 터미널 → 숭의로터리 → 도원역 → 보건환경연구원 → 신흥시장 → 이후 역순

2 개요

삼환교통에서 운행했던 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 17.7km다.

3 역사

• 2008년 2월 25일 아암물류단지-작전역 구간으로 개통하였다. 당시 작전역-백주년기념탑(항운아파트) 구간은 14번과 중복이었다.

• 아암물류단지 직원들의 출퇴근용으로 신설되었다. 당시엔 14번과 비슷하게 신흥동에서 아암물류단지로 꺾는 노선이었고 배차간격도 14번이 3번 굴러갈 동안 1대 올 정도였다.

• 생각보다 운영이 시원치 않았는지 숭의로터리까지 단축되었다.

• 그러나 이로 인해서 전철 환승이 불편해지면서 도원역 회차로 변경되었다.

• 2011년 7월 18일에 23번에서 BC211M 2대를 빼왔다. 덕분에 배차간격이 65분에서 20~25분으로 대폭 단축되었다.

• 2012년 1월 20일에 도원역 회차구간이 반대방향으로 바뀌었으며, 신흥로터리를 추가로 경유하게 되었다. 인천광역시 공지사항(xls 파일) 변경 노선도

• 2014년 6월 24일부터 인천환경공단 학익사업소에 들어갔다가 나오게 되었다. 또한 첫차가 다소 앞당겨졌다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일)

3.1 2016년 노선 대개편

• 2016년 7월 30일 버스 노선 대개편 때 화가 나서 폐선되었다. 폐선차량은 4번 증차분으로 투입될 예정이었지만 3197호는 14번으로 이동하였고 BC211M 2대는 23번으로 이동하였다. 대신 23번의 NSAC F/L 3대가 4번에 투입되었다가 320번에 투입되었다. 이후 14번의 3192호를 대차시켜서 23번에 투입하였다.

3.1.1 대체 교통편

-14번이 25번과 거의 그대로 똑같이 간다. 13번도 신선초까지 25번 노선과 똑같이 가고, 신선초 이후 14번과 달리 가지만 숭의역은 갈 수 있다. 다만 인천환경공단학익사업소에서는 sk주유소 정류장으로 이동해서 14번, 13번을 타야 한다.

-또 도원역, 도원고개, 보건환경연구원, 신흥시장, 숭의역3번출구 정류장으로는 대체 노선이 없다. 신흥시장은 대우아파트(옛 터미널)에서 16번으로 환승해서 가야 하고, 보건환경연구원은 같은 정류장에서 517번, 519번, 521번으로 환승해야 한다. 도원고개는 14번을 타다 대우아파트에서 517, 519, 521번으로 환승해서 옹진농협 하차 후 걸어가는 방법만 있다. 도원역은 14번으로 인천축구경기장 하차 후 걸어가야 한다.

4 특징

• 역할이 역할이니만큼 아암물류단지를 싹 다 훑고 지나갔다.

• 다른 삼환교통 노선과 다르게 수요가 매우 적었다. 얼마나 수요가 적냐면, 평일 아침 출근 시간대에 25번 안에는 사람이 3명 정도 있었다.

• 2006년식 NSAC 좌석형 1대와 2007년식 BC211M 2대로 운행했다.

• 삼환교통 설립 이래 최초로 폐선된 노선이다.

5 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선 : 도원역
• 수도권 전철 수인선 : 숭의역