나고야 철도 | ||||
나고야 본선 | ||||
토요하시 방면 호리타 (NH32) | ← 1.1 km | 진구마에 (NH33) | → 2.2 km | 메이테츠기후 방면 카나야마 (NH34) |
토코나메선 (메이테츠 코와선 경유 치타 신선 직통, 메이테츠 공항선 직통) | ||||
토코나메 방면 토요다혼마치 (TA01) | ← 1.4 km | 진구마에 (NH33) | → 2.2 km | 전 열차 카나야마까지 직통 (하루 8편성 신우누마, 야토미, 사야까지 직통)[1] |
※ 토코나메선은 직결방향 표시를 위해 방향을 돌려 놓았다. |
神宮前駅 / JINGŪ-MAE Station
나고야 철도 神宮前 じんぐうまえ | |
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역정보 | |
영어표기 | JINGŪ-MAE |
한글표기 | 진구마에 |
역번호 | NH33 (나고야 본선) |
NH33 (토코나메선) | |
소재지 | 아이치현 나고야시 아츠타구 산본마츠초 18-1 愛知県名古屋市熱田区三本松町18-1 |
개업일 | 1913년 8월 31일 |
(출처)
1 개요
일본 아이치현 나고야시 아츠타구에 위치한 나고야 철도의 역이다. 나고야 본선 및 토코나메선이 분기하는 역이며, 이 역에는 추부 센트레아 국제공항으로 가는 뮤 스카이를 비롯한 모든 등급의 열차가 정차한다. 이렇듯 중요한 역인데, 도카이도 본선의 아츠타역과 메이죠선의 진구니시역 등과는 환승이 안된다는 게 함정. 나고야역이나 카나야마역까지 가라는 소리
역 서쪽에 아츠타 구청 및 이 역의 유래가 된 아츠타신궁이 위치한다. 그 외에 나고야시 교육센터와 아츠타역, 진구니시역 등이 있다. 동쪽에는 세무서, 나고야시 체육관 등이 있다.
2 역 및 승강장 구조
쌍섬식 구조이며, 1, 2번 승강장은 나고야 본선 및 이누야마선, 히로미선 직결 열차가 서며, 3번 승강장은 토코나메선 및 공항선의 열차, 4번 승강장은 나고야 본선 및 니시오선의 열차가 선다.
↑ 호리타 | ↑ 토요다혼마치 | 호리타 ↓ | |||||
ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
카나야마 ↓ |
1·2 | ■ 나고야 본선 | 하행 | 카나야마 · 메이테츠나고야 · 메이테츠기후 방면 |
■ 이누야마선 · 히로미선 · 카카미가하라선 (직통) | 카나야마 · 메이테츠나고야 · 이누야마 · 신우누마 · 신카니 방면 | ||
■ 츠시마선 · 비사이선 (직통) | 카나야마 · 메이테츠나고야 · 츠시마 · 사야 · 야토미 방면 | ||
3 | ■ 토코나메선 · 공항선 직통 | 하행 | 오타가와 · 토코나메 · 츄부 국제공항 방면 |
■ 코와선 · 치타 신선 (직통) | 오타가와 · 코와 · 우츠미 방면 | ||
4 | ■ 나고야 본선 · 토요카와선 직통 | 상행 | 치류 · 신안조 · 히가시오카자키 · 코 · 토요하시 · 토요카와이나리 방면 |
■ 니시오선 (직통) | 치류 · 신안조 · 니시오 · 키라요시다 방면 |
3 완급결합
뮤스카이 | 츄부 국제공항 방면 츄부 국제공항 | ← | 진구마에 | → | 메이테츠기후, 신우누마, 신카니 방면 카나야마 | ||
쾌속특급 | 토요하시 방면 치 류 | ← | 진구마에 | → | 메이테츠기후, 신우누마 방면 카나야마 | ||
특 급 | 치 류 | ← | 진구마에 | → | 카나야마 | ||
오타가와 | ← | ||||||
쾌속급행 | 츄부 국제공항, 코와, 우츠미 방면 오타가와 | ← | 진구마에 | → | 카나야마 | ||
급 행 | 호리타 | ← | 진구마에 | → | 사코에서 분기 카나야마 | ||
츄부 국제공항, 코와, 우츠미 방면 오 에 | ← | ||||||
준 급 | 호리타 | ← | 진구마에 | → | 사코에서 분기 카나야마 | ||
츄부 국제공항, 코와 방면 오 에 | ← | ||||||
보 통 | 이나 방면 호리타 | ← | 진구마에 | → | 메이테츠기후, 이누야마 방면 카나야마 | ||
츄부 국제공항, 코와, 우츠미 방면 토요다혼마치 | ← | → | 카나야마 방면 카나야마 |
- ↑ 신우누마는 2편성, 아토미는 1편성, 사야는 5편성