제2차 세계대전기의 프랑스군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장갑차 | 장륜 장갑차 | 파나르 165/175, 파나르 178, 화이트-라플리 AMD 50/80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
궤도장갑차 | 로렌 37L, 르노 UE 슈니예트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
반궤도장갑차 | P.107, 소뮤아 MCG, P.16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전차 | 경전차 | 르노 FT-17, 르노 AMR-33/35, 르노 R35, 호치키스 H35, FCM 36, 샤르 D1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순항전차 | 소뮤아 S-35, 르노 AMC-34/35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중전차(보병전차) | 샤르 B1 bis, 2C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자주포 | 라플리 S15 TOE/W15 TCC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토 타입 및 페이퍼플랜 | FCM F1, 샤르 D2, 샤르 G1, AMX-38, AMX-40, ARL V39, 소뮤아 SAu40, SARL42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
랜드리스 | M4 셔먼, M10 울버린, M36 잭슨, M24 채피, M3 스튜어트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
노획차량 | 하노마크, 4호 전차, 판터 전차, 티거 1 |
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대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1991~) |
1 개요
제2차 세계대전 초기 프랑스군의 주력 장륜 장갑차.
2 제원
- 유형: 장갑차
- 원산지: 프랑스
- 사용시기: 1937년 4월 - 1964년 10월
- 사용국가: 프랑스, 나치 독일
- 사용전쟁: 제2차 세계대전, 제1차 인도차이나 전쟁, 베트남 전쟁
- 디자인: 파나르 社
- 설계: 1933년 - 1937년
- 생산회사: 파나르 社
- 단가: ₣ 275,000
- 생산기간: 1937년 2월 - 1940년 10월
- 변형: 파나르 社의 178B
- 무게: 8.2 톤
- 길이: 총 4.79 M
- 폭: 2.01 M
- 전고: 2.31 M
- 승무원: 4명
- 장갑: 20mm
- 주무장: 25mm SA (35) 대전차포
- 부무장: 7.5 mm Reibel 기관총
- 엔진: Panhard SK 105마력 엔진
- 현가장치: 판 스프링
- 지상고: 0.35 M
- 운용범위: 300km
- 속도: 72km/h