제2차 세계대전기의 프랑스군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장갑차 | 장륜 장갑차 | 파나르 165/175, 파나르 178, 화이트-라플리 AMD 50/80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
궤도장갑차 | 로렌 37L, 르노 UE 슈니예트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
반궤도장갑차 | P.107, 소뮤아 MCG, P.16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전차 | 경전차 | 르노 FT-17, 르노 AMR-33/35, 르노 R35, 호치키스 H35, FCM 36, 샤르 D1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순항전차 | 소뮤아 S-35, 르노 AMC-34/35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중전차(보병전차) | 샤르 B1 bis, 2C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자주포 | 라플리 S15 TOE/W15 TCC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토 타입 및 페이퍼플랜 | FCM F1, 샤르 D2, 샤르 G1, AMX-38, AMX-40, ARL V39, 소뮤아 SAu40, SARL42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
랜드리스 | M4 셔먼, M10 울버린, M36 잭슨, M24 채피, M3 스튜어트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
노획차량 | 하노마크, 4호 전차, 판터 전차, 티거 1 |
1 제원
귀엽다
사실 프랑스군 전차들은 포탑이 다 작아서...
포가 휘어보인다
H39 |
H35 | |
중량 | 11t |
전장 | 4.22m |
전폭 | 1.95m |
전고 | 2.15m |
승무원 | 2명 (전차장, 조종수) |
주무장 | SA-18 37mm 전차포 1문 |
부무장 | 7.5mm Reibel machine gun 1정 |
장갑 | 전면 34mm / 포탑 40mm |
엔진 | 6기통 가솔린 엔진 (78hp) |
현가장치 | 수평 나선형 스프링 |
출력비 | 7.1hp/t |
속도 | 28km/h |
2 개발사
1933년 프랑스 육군 보병부대는 보병에게 화력지원을 해줄 경전차를 찾고 있었고, 호치키스와 르노에게 각자 전차의 시제품을 만들어 보라고 요청했다. 둘 중 더 나은 쪽을 택할 생각이었고 프랑스 육군은 처음에는 H35가 약간 더 무겁지만 보병을 따라다니며 지원하는 용도로 좀 더 낫다고 판단하였다.
그런데 실제 테스트 결과 H35는 험지에서 조종이 어려워서 잘못하면 좌우로 갈짓자로 움직일 위험이 있었다. 당시 프랑스 육군 보병부대는 이 전차를 보병과 함께 다니던 전차로 쓸 생각이었는데, 만약 이렇게 갈짓자로 움직이다가는 옆에 있던 아군 보병을 깔아뭉개버리는 불상사가 생길 수 있었고, 거기다 르노사의 열정적인 로비도 있어서 프랑스 육군 보병부대는 H35를 채택하려던 것을 뒤집고 R35를 택했다.
허나 이후 1936년 프랑스 기병대(물론 진짜 말 타는 기병대가 아니라 지금으로 치면 기갑부대내지 기계화부대)가 H35를 채택하게 되는데, H35가 비록 험지에서는 조종이 까다롭지만 도로 위에서는 멀쩡하게 잘 달리는데다가 R35보다 주행속도도 더 빨랐기 때문이었다. 프랑스 기병대는 주로 도로 위에서만 작전할 일이 더 많다고 생각했기 때문에 H35를 더 좋게 여겼다.
1938년부터 더욱 강력한 엔진을 장착하고 1939년부터는 개량형 37mm의 포를 탑재하여 향상된 버전으로 제작되었다. 적어도 4천 대 이상이 생산되어 기병대와 보병대로 보내졌다. 하지만 프랑스 침공 때문에 1940년 6월 아류형의 총 생산은 1200대로 제한되었다.
3 파생형
3.1 H38
3.2 H39
3.3 게쉬츠바겐(Geschützwagen)
독일이 노획한 H35, H39를 대전차 자주포로 개량한 것. 게쉬츠바겐의 뜻은 대포 차량(Geschütz + Wagen). 10.5cm의 포를 낀 자주포도 존재한다. 마르더 Ⅱ와 마르더 Ⅲ가 필요시 차체에 소련군의 포를 급조해서 전투에 활용한 것처럼 게쉬츠바겐도 서부전선에서 각종 연합군 포부터 동부전선에서 넘어온 소련군 포까지 얹어놓았다. 대부분 쓰인 급조형 게쉬츠바겐의 표준 포는 명확하진 않으나 일단 75mm 포를 실었다고 나온다. 서부전선에서 대전차 화력 보조용과 땜빵용으로도 쓰이고 여기에 동부전선까지 끌려가거나 북아프리카도 갔다오며 추축국들에게 여러대가 공여되었다.
컴퍼니 오브 히어로즈에서는 국방군의 4호 돌격포를 대체하는 보상용 유닛으로 나온다. 사실 이 게쉬츠바겐 칸이 적힌 이유가 컴퍼니 오브 히어로즈일지도?
4 운영사
R35와 H35 두 전차 모두 실제 독일과의 전쟁에서는 그리 좋은 평가를 못 받았고, 독일군은 프랑스가 항복한 후 프랑스군을 무장해제하는 과정에서 입수한 H35와 R35를 2선급 제식 전차로 채용하였다. 나치 독일은 이 전차들을 직접적인 전투에 운용하거나 정찰용, 지휘용으로 사용하기도 했다. 독일군에 노획된 전차들은 점령지 경비 또는 2선 부대용 차량으로도 사용되었으며 일부 차량은 개조를 통해 탄약운반차량, 포병관측차량, 자주포, 로켓 발사대 탑재차량 등 여러 용도로 사용되었다.
노르망디 상륙작전 당시 미군 공수부대를 막기 위해 프랑스에 주둔하던 독일 기갑사단이 운용했다는 이야기도 있으나, 확실하진 않다.
5 미디어 등장
월드 오브 탱크 프랑스 경전차 2티어로 등장한다. 독일 버전 역시 2티어 경전차로 나온다.
6 둘러보기
제2차 세계대전기의 폴란드군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전간기 차량 | 포드 Tf-c, 오스틴-푸틸로프O, 제프리-포플라프코O, 가포드-푸틸로프O, 에르하르트 E-V/4O, 피어리스O, 피아트-이조르스키O, 푸조 wz.18O, 카든 로이드 Mk.VIO, 르노 FT-17O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전차 | 탱켓 | TK-3, TKF, TKS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
경전차 | 7TP, 9TP, 비커스 Mk. EO, 르노 FT-17O, 르노 R35O, 호치키스 H35O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
프로토타입 | TK-1, TK-2, TK-3 TKW, PZInż.160, 4TP, 10TP, 14TP, PZInż.130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
페이퍼플랜 | 13TP, 20/25TP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장갑차 | 경장갑차 | wz.28, wz.34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중장갑차 | wz.29 우르수스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구축전차 | TKS-D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자주포 | TKD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
군용차량 | 소쿠우 1000, PF-508 와지크, PF-621L, 우르수스 A, 프라가 RVO, 베를리에 CBAO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
견인차 | C2P, C4P, C7P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자유 폴란드군 장비 | 르노 FT-17, 르노 R35, 르노 R40, A13 Mk.III 커버넌터, 마틸다 I, 크롬웰, 크루세이더, 처칠, M4 셔먼, 셔먼 파이어플라이, 유니버셜 캐리어, M3 하프트랙 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
폴란드 인민군 장비 | T-34, T-70, IS-2, IS-3, BA-20, BA-64, SU-76, SU-85, ISU-122, ISU-152 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
폴란드 국내군 장비 | 쿠부시, SdKfz 251 하노마크O, 헤처O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※ 윗첨자O: 타국에서 구매, 공여 및 노획 |
제2차 세계대전기의 불가리아군 기갑장비 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장갑차 | Sdkfz221, Sdkfz232, Sdkfz250, Sdkfz251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전차 | 경전차 | 르노 R-35/40, 호치키스 H35, 빅커스 Mk. E, CV-33, 35(t), 38(t), 1호 전차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중(中)형전차 | 소뮤아 S-35, 4호 전차, 5호 전차 판터 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구축전차 | 헤처 , 4호 구축전차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
돌격포 | 3호 돌격포, 4호 돌격포 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자주포 | Semovente L40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
차량 | 퀴벨바겐, R-75, 오펠 블리츠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
노획차량 | SU-76, T-34-85 |
현대의 이스라엘 국방군 기갑차량 | ||
기타전차 | M50 · M51 슈퍼/아이 셔먼M/R, M22 로커스트R, 호치키스 H35 · 39R | |
MBT | 1세대 | Sho'tR, M48A1~5 · 마가크-3/5M/R, Tiran-4/5C/M/R |
2세대 | M60A1 · 마가크-6/7M/R, Tiran-6C/M/R, 메르카바 Mk.1R/2 | |
3세대 | 메르카바 Mk.3 | |
3.5세대 | 메르카바 Mk.4 | |
경전차 | AMX-13R, PT-76C/R | |
장갑차 | 장륜 장갑차 | BTR-152C/R, BTR-40C/R |
궤도 장갑차 | Bardelas · 젤다M, 나메르, Nagmachon (나그마촌)M, Achzarit (아크자리트)C/M | |
차량 | 소형 | M151R, M325R, 험비, Zeev, AIL Storm, MDT David, 샌드캣 |
트럭 | M35, HEMTT, 벤츠 우니모크 437, AIL Abir | |
자주포 | 마크맛, 쏠탐 M-68M/R/*, M109A5+ Doher, M110A2R | |
자주 대공포 | 마흐벳, ZSU-23-4 쉴카C | |
다연장로켓 | MAR-290, LAR-160, M270 메나테츠 | |
기타 | 캐터필러 D9 두비 장갑 불도저 | |
※ 윗첨자R : 퇴역 차량 ※ 윗첨자M : 개조 차량 ※ 윗첨자C : 노획 차량 ※ 윗첨자E : 수출용 차량 ※ * : 개조된 셔먼 차체에 Soltam社 의 155mm 곡사포를 올린 자주포. |
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