대한민국의 고속도로 | ||||
경부선 | ||||
부산 방면 판교IC | ← -.- km | 48 판교JC | → -.- km | 서울 방면 대왕판교IC |
서울외곽선 | ||||
청계 방면 청계TG | ← -.- km | 1 판교JC | → -.- km | 성남 방면 성남IC |
板橋分岐點 / Pangyo Junction
판교분기점 | |
다국어 표기 | |
영어 | Pangyo Junction |
한자 | 板橋分岐點 |
번호 | |
경부고속도로 | 48 |
서울외곽순환고속도로 | 1 |
관리기관 | |
경부고속도로 | 한국도로공사 수도권본부 수원지사 |
서울외곽순환고속도로 | 한국도로공사 수도권본부 동서울지사 |
경부선 개통일 | 1968년 12월 21일 |
서울외곽선 개통일 | 1991년 12월 29일 |
목차
1 개요
경부고속도로 48번. 서울외곽순환고속도로 1번. 경기도 성남시 수정구 금토동과 분당구 삼평동에 걸쳐 있는 경부고속도로와 서울외곽순환고속도로의 분기점. 명칭은 인근 판교IC에서 유래했다.
2 구조
2.1 경부고속도로
2.1.1 서울방향(하행선)
- 진출 가능 : 서울외곽순환고속도로 양방향
2.1.2 부산방향(상행선)
- 진입 가능 : 서울외곽순환고속도로 양방향
2.2 서울외곽순환고속도로
2.2.1 성남방향
2.2.2 청계방향
3 역사
4 트리비아
경부고속도로에서 서울 방면으로 조금 북쪽에 위치한 대왕판교IC와 나들목 번호를 공유한다. 또한 순환선인 서울외곽순환고속도로의 기점이자 종점이기도 하다.
서울외곽순환고속도로에서 경부고속도로로 넘어올 때 서울 방면으로 진입할 수 없고 부산 방면에서 진출할 수 없다. 자세히 보면 서울방향 진출입로의 부지와 차선 공간을 여유를 두고 막아둔 게 보이는데 처음에는 만들려다가 모종의 이유로 취소된 것으로 보인다.[1] 또한 서울외곽순환고속도로에서 판교IC로 직접적으로 진출입이 가능하도록 설계되었다. 사실상 하나의 구조물이라 볼 수 있다.
5 관련 항목
- ↑ 과천봉담도시고속화도로, 분당내곡간도시고속화도로 등의 대체도로가 있고, 판교 이북 혼잡을 조금이라도 줄이기 위해서로 보인다