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BS106 차량. 위 차량은 대차되어 2-2번에서 운행 중이다. 출처 | 뉴 슈퍼 에어로 시티 차량. 출처 |
1 노선 정보
평택시 일반시내버스 50번 | |||||
기점 | 경기도 평택시 세교동(태영아파트) | 종점 | 경기도 안성시 가사동(안성종합버스터미널) | ||
종점행 | 첫차 | 04:50 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:40 | ||
평일배차 | 7분 | 주말배차 | 13분 | ||
운수사명 | 협진여객 | 인가대수 | 27대 | ||
노선 | 태영아파트 - (→ 세교근린공원 →/← 경기계량소 ←) - 세교동주민센터 - 평택역 - 평택터미널 - 평택여중 - 평택시청앞 - 평택대학교 - 공도시외버스정류장 - 공도롯데마트 - 중앙대입구 - 안성의료원 - 한경대학교 - 안성시청 - 안성터미널 |
2 개요
3 역사
- 1998번 이전 대진여객이 있었던 시절에는 5-1번이라는 번호로 안양-수원-오산-평택-공도-안성이라는 긴 거리를 운행하였다. 하지만 파산이후에는 화성시 업체인 경진여객이 5-1번 노선을 인수하면서 50번으로 노선번호를 변경하였다.
- 과거에 이 노선의 하위호환 노선으로 500번이 있었다. 중앙대 교내까지만 운행했던 점을 제외하면 50번과 같은 노선이었다.
- 2008년 8월 1일에 안성터미널이 이전하면서 구터미널에서 신안성터미널로 연장되었다.
- 2014년중반에 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L이 대다수로 투입되었다.
- 2015년 7월부터 NEW BS106이 투입되었다.
4 특징
- 협진여객의 대표 노선 중 하나. '평택 - 안성' 간 수요가 상당한 편이다. 거기다가 평택대, 중앙대, 한경대 통학수요까지 많은 편.
- 차량은 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L, BS106 로얄시티 F/L 좌석버스가 주로 투입되고 있으나 2016년 7월에 NEW BS106 신차가 투입되면서 기존 로얄시티 F/L 차량은 다른 노선으로 빠지고 있다.
- 이동거리 소요시간(교통상황에 따라 달라질수 있음)
- 태영아파트 <-> 평택역 : 5~10분
- 평택역 <-> 평택시청 : 10~15분
- 평택역 <-> 공도터미널 : 20~25분
- 평택역 <-> 중앙대학교 : 30~35분
- 평택역 <-> 한경대학교 : 35~40분
- 평택역 <-> 안성터미널 : 40~45분
4.1 난폭운전
50번 버스는 안성~평택 간 버스 경쟁으로 인해 난폭운전이 매우 심하다. 노인과 같은 교통약자가 탑승함에도 변함없이 문 닫자 말자 바로 출발하고 과속은 기본이요, 신호 위반까지 일삼는 안전하지 않고 매우 위험한 버스이다. 솔직히 말하면 날아다닌다. 따라서, 처음 이용할 경우 주의하기를 바란다. 그리고 입석시에는 손잡이를 꽉 잡고 있기를 바란다.만약 70번과 나란히 온다면 70번을 타는 게 답일 수 있다. 이용객들이 느끼는 고충, 관련 게시물
한편, 평택시 시내버스의 난폭운전의 원인은 열악한 근무상황이라고 한다. 그들의 근무상황이 나아지지 않는다면, 난폭운전이 나아질 기미도 보이지 않을 것으로 보인다. 관련 게시물
5 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 평택역
- 일반 철도역 : 평택역(ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호, 누리로)