ポートアイランド線 / Port Island Line
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| ポートアイランド線 Port Island Line / 포트 아일랜드선 | |
| 운영기관 | 고베 신교통 |
| 영업거리 | 10.8km |
| 궤간 | (고무차륜) |
| 역수 | 12 |
| 전기 | 삼상교류 600V・60Hz |
| 영업최고속도 | 70km/h |
| 차량기지 | 나카후토 차량기지 |
1 개요
고베 신교통의 철도 노선 중 하나로, 애칭은 '포트 라이너'이다. 전 노선이 효고현 고베시 츄오구에 위치한다. 같은 회사가 보유한 다른 노선인 롯코 아일랜드선과는 직접 연결되지 않는다. 도쿄의 유리카모메, 오사카의 난코 포트타운선처럼 인공섬 위의 신도심을 이어 주는 노선으로 다리 위를 건널 때의 풍경이 괜찮다.
고베항에 인공섬 '포트 아일랜드'가 건설되면서 함께 기획된 노선으로, 산노미야역을 꼬리로 하는 순환 노선으로 처음 개통되었다. 그 뒤, 2006년 고베 공항이 개항하면서 고베 공항 방면 노선이 연장되었다. 동시에 쾌속열차도 운행을 개시하였으나 2016년 3월 28일에 다이어 개정으로 폐지되었다.
운행계통이 2개가 있는데, 하나는 <산노미야→시민광장→키타후토→나카 공원→산노미야>와 같이 루프선이고, 다른 하나는 평범하게 산노미야-고베 공항 간을 왕복한다.
세계 최초의 완전 무인운전 시스템을 도입한 영업 노선이디.
2 노선
2013년 2월 9일 모든 역의 문서가 작성되었다.
2.1 산노미야-고베 공항 (본선)
| 포트 아일랜드선 (포트 라이너) | ||||
| 역번호 | 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| P01 | 산노미야 三宮 | 섬식 | 0.0 | ¶JR 니시니혼 도카이도 본선(JR 고베선) ¶한신 본선 ¶한큐 고베 본선 ¶고베 고속철도 ¶고베 시영 지하철 세이신·야마테선(S03), 카이간선(K01)(산노미야하나도케이마에) |
| P02 | 무역센터 貿易センター | 섬식 | 0.8 | |
| P03 | 포트터미널 ポートターミナル | 섬식 | 1.8 | |
| P04 | 나카 공원 中公園 | 2면 3선 | 2.8 | |
| P05 | 미나토지마 みなとじま | 상대식 | 3.3 | |
| P06 | 시민광장 市民広場 | 상대식 | 3.8 | |
| P07 | 의료센터 医療センター | 섬식 | 4.6 | |
| P08 | K컴퓨터앞 京コンピュータ前 | 섬식 | 5.4 | |
| P09 | 고베 공항 神戸空港 | 섬식 | 8.2 | |
2.2 시민광장-나카후토-나카 공원 (나카후토 루프선)
참고로 '나카후토 루프선'이라는 이름은 나무위키 내에서만 편의상 부르는 것이다. 일본어 위키피디아에서는 편의상 '지선'이라고 부로고 있으며, 정식 노선명은 없다.
| 포트 아일랜드선 (포트 라이너) 나카후토 루프선 | ||||
| 역번호 | 역명 | km | 승강장 | 환승노선 |
| P06 | 시민광장 市民広場 | 상대식 | 0.0 | |
| PL07 | 미나미 공원 南公園 | 단선 | 0.6 | |
| PL08 | 나카후토 中埠頭 | 섬식 | 1.2 | |
| PL09 | 키타후토 北埠頭 | 단선 | 1.7 | |
| P04 | 나카 공원 中公園 | 2면 3선 | 2.6 | |