- 상위 문서 : 광주광역시 시내버스, 광주광역시 시내버스/목록
| 20px 광주광역시의 간선버스 | |||||||||||||||||||||||
| 급행 | 간선 | 지선 | 마을 | ||||||||||||||||||||
| 일곡10 | 수완12 | 선운14 | 지원15 | 매월16 | 진월17 | ||||||||||||||||||
| 문흥18 | 송정19 | 첨단22 | 첨단23 | 지원25 | 매월26 | ||||||||||||||||||
| 봉선27 | 일곡28 | 송정29 | 첨단30 | 송암31 | 금호36 | ||||||||||||||||||
| 봉선37 | 일곡38 | 문흥39 | 지원45 | 금호46 | 송암47 | ||||||||||||||||||
| 운림50 | 운림51 | 운림54 | 금남58 | 금남59 | 첨단95 | ||||||||||||||||||
| 송정98 | |||||||||||||||||||||||
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남구문화예술회관이 기점이던 시절(2011년 9월)의 모습.
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현대교통 차량.
1 노선 정보
| 20px 광주광역시 간선버스 봉선37번 | |||||
| 기점 | 광주광역시 동구 월남동(월남공영차고지) | 종점 | 광주광역시 광산구 박호동(송산유원지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:40[1] | 기점행 | 첫차 | 05:40[2] |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 22:20 | ||
| 평일배차 | 평일 10~12분 | 주말배차 | 12~14분 | ||
| 운수사명 | 동화운수, 현대교통 | 인가대수 | 평일 25대, 공휴일 21대(저상버스 8대) | ||
| 노선 | 월남공영차고지 - 제2순환도로 - 남구문화예술회관 - 봉선삼익아파트 - 봉선삼익사거리 - 모아2차아파트 - 라인효친아파트 - 방림삼거리 - 학림교 - 남광주역 - 전남대병원.남광주시장 - 동구청 - 전남여고 - 대인시장(서) - 동부소방서 - 대인광장(서) - 수창초교후문 - 광주은행북부지점 - 서구청 - 화정중흥파크.농성역 - 신세계백화점 - 공구의거리 - 동천마을1단지 - 극락강역입구 - 목련마을 - (→ 목련마을6단지 →/← 목련마을8단지 ←) - 풍영정천1교 - 대반초교 - 월곡시장 - 광산중 - 우산시영2단지 - 광주인력개발원 - 어룡초교 - 소촌서라아파트 - 보문고 - 호남대광산캠퍼스 - 동명고 - 송산유원지 | ||||
2 개요
노선망 효율(배차간격, 노선길이, 환승편의, 평균 운행시간, 승하차인원 등) 종합평가 공동 1위의 개념 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 777번, 일명 7땡이 전신이다. 지산유원지와 호남대 광산캠퍼스를 연결하던 구 21번 버스의 좌석버스 버전이었으며, 21번과 달리 무등산장까지 올라갔다. 이후 2001년에 도시형으로 전환되었고, 광송간 도로 대신 하남로 경유로(송정주공 - 월곡시장 - 신가동 - 광천사거리 - 월산4동 - 충파) 바뀌었다. 2004년에는 임동오거리 경유로 바뀌었다.
- 2006년 개편 때 현재 노선으로 변경되었고, 번호도 봉선37번으로 바뀌었다. 특히 구 222번의 방림동 골목길 투어를 충실히(?) 계승하고 있다.
- 봉선동 쪽 민원으로 인해 '남구문화예술회관 - 월남공영차고지' 구간이 연장되었다.
4 특징
- 광주광역시 시내버스 노선 이용객 수(순수 이용객, 환승 이용객, 광역환승 이용객) 8위다.
- 동쪽 끝에서 서쪽 끝까지 운행하는 노선이기 때문에 송정19번 못지 않게 운행 거리가 길지만, 인가대수가 많다.
- 많은 차량으로 98번과 함께 하남로를 책임지고 있으며, 출퇴근시간대에는 미어터진다.
- 선운101번이 신설되기 전에 선운지구 경유로 변경하는 것을 검토했으나, 광산구 중심지(송정리 일대)를 지나가지 않기 때문에 기각된 것으로 보인다.
- 아트버스(5001호, 5002호)가 운행 중이다.
- 단속카메라(5016호, 5017호, 5106호)가 운행중이다