- 상위 문서: 광주광역시 시내버스, 광주광역시 시내버스/목록
| 20px 광주광역시의 간선버스 | |||||||||||||||||||||||
| 급행 | 간선 | 지선 | 마을 | ||||||||||||||||||||
| 일곡10 | 수완12 | 선운14 | 지원15 | 매월16 | 진월17 | ||||||||||||||||||
| 문흥18 | 송정19 | 첨단22 | 첨단23 | 지원25 | 매월26 | ||||||||||||||||||
| 봉선27 | 일곡28 | 송정29 | 첨단30 | 송암31 | 금호36 | ||||||||||||||||||
| 봉선37 | 일곡38 | 문흥39 | 지원45 | 금호46 | 송암47 | ||||||||||||||||||
| 운림50 | 운림51 | 운림54 | 금남58 | 금남59 | 첨단95 | ||||||||||||||||||
| 송정98 | |||||||||||||||||||||||
1 노선 정보
| 20px 광주광역시 간선버스 송정19번 | |||||
| 기점 | 광주광역시 광산구 삼거동(광주시립인광병원) 광주광역시 광산구 박호동(송산유원지) | 종점 | 광주광역시 북구 장등동(장등공영차고지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:40 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 22:20 | 막차 | 22:20 | ||
| 평일배차 | 평일 16~18분(59회) | 주말배차 | 20~26분(50회) | ||
| 운수사명 | 현대교통 | 인가대수 | 평일 15대/ 공휴일 13대 (저상버스 3대) | ||
| 노선 | (광주시립인광병원 - 삼도초교 - 동명고입구 - 동명고)[1] - 송산유원지 - 동명고 - 호남대광산캠퍼스 - 광산경찰서 - 광산구청 - 광주송정역 - 도산역 - 부대앞 - 도산동주민센터 - 송정모아아파트 - 공항역 - 상무역 - 서구청 - 양동시장역 - 광주일고 - 롯데백화점 - (→ 대인광장[동] → 중흥1동주민센터 →/← 대인광장[북] ← 삼성콜센터.광주역 ←) - 4.19기념관 - 동강대학교 - 북구청 - 전남대후문 - 오치한전 - 샛터코아 - 문흥라인동산아파트 - 장등공영차고지 | ||||
2 개요
현대교통에서 운행 중인 간선버스 노선. 전체 정류장 목록
3 역사
- 구 60번(장등동 - 호남대광산캠퍼스)가 전신이다. 구 555번과 함께 160번에 맞서 경쟁했으며, 공격적으로 신차를 투입하는 등 지지 않으려는 모습을 보였다. 이 과정에서 광주광역시 시내버스 중 최초로 도입한 게 몇 가지 있는데, 2004년 버스위치정보 시스템을 60번에 시범 도입하였으며[2] 천연가스버스 차량을 최초로 투입하기도 했다. 반면 160번은 이에 맞서 고급차량으로 물량공세를 벌이기도 하였다. 그리고 이 경쟁은 2006년 개편 때 송정39번이 추가되어 39+19 vs 160이라는 구도로 재편되었다. 다만 이 때 19번의 배차간격이 60번 시절의 두 배 이상으로 벌어졌다.
- 그러나 2008년 광주 도시철도 1호선이 전구간 개통하기 전이란 걸 감안하더라도 상무역부터 금남로5가역까지 구간이 완벽하게 중복되는 특성 때문에 중복 노선에 대한 정리의 필요성이 생겼고, 평동역까지 전 구간 개통이 되자 39번은 새로 조성되는 수완지구로 노선을 보냈고, 19번만이 홀로 남아 지금에 이르게 되었다. 이 때 박호동, 소촌동 일대의 광주송정역 연계를 위해 공군부대 후문과 광주송정역을 추가로 경유하게 되었다.
- NEW BS106 9대가 투입될 예정이다.
- 단속카메라 ( 5170호, 5171호, 5172호)가 운행중이다
4 특징
광주광역시 안에 있지만, 광주시 버스의 수혜를 입지 못하는 삼도동, 삼거동 일대의 교통불편 해소를 위해 하루 3회 인광병원까지 연장 운행한다. 그 전에는 이 곳을 운행하는 노선은 함평교통의 500번 시리즈밖에 없었다.
송정 97이 삼도 일부지역을 가긴 하지만 배차간격도 길고 광주공항까지밖에 가지 않는다.물론 1일 3회가는 이 버스가 더 배차간격이 길지만 양동시장과 시내, 전대, 문흥동까지 간다. 그래도 도덕동까지 가는 임곡90번, 송정197번이 있어서 다행
공항입구~도로교통공단 대신파크까지 160번 노선과 일치한다.